Позеленил за крылья. Интересно, а как решили вопрос с путевой устойчивостью и фиговым обзором при посадке?
Так же как и у В-35, В-49 и В-2
Добавлено в 14:21
Цитата (vobljademort @ 26.06.2015 - 15:18)
Цитата (rappu1313 @ 26.06.2015 - 14:02)
одни фашисты начали, другие фашисты , только через океан, доделали.
С такой логикой Сергей Павлович Королёв тоже фашист был - трофейные ФАУ-2 испытывал и доделал до Р-7 в конце-концов.
Все различие только в том, что американцам достались люди, а СССР - документы и образцы.
В-2 это фактически летающий компьютер. Там все за летчика сам самолет делает. Дико дорогое удовольствие. У него сзади стоит лазер - инверсионный след отслеживает, для невидимости - из контура двигателя для охлаждения выхлопа воздух забирается и в него еще какой-то состав впрыскивается.
Позеленил за крылья. Интересно, а как решили вопрос с путевой устойчивостью и фиговым обзором при посадке?
Так же как и у В-35, В-49 и В-2
Да не совсем так, хотя бы по фото. У америкосов кили появились, у В-2 вообще бортовой комп этим занимается. Понятно, что сейчас с хорошими движками можно заставить летать даже кирпич, а вот тогда как это решили?
Позеленил за крылья. Интересно, а как решили вопрос с путевой устойчивостью и фиговым обзором при посадке?
Так же как и у В-35, В-49 и В-2
Да не совсем так, хотя бы по фото. У америкосов кили появились, у В-2 вообще бортовой комп этим занимается. Понятно, что сейчас с хорошими движками можно заставить летать даже кирпич, а вот тогда как это решили?
Пока никак, они об этом еще не знали. На В-49 было так: Аэродинамические гребни, препятствовавшие перетеканию потока воздуха вдоль стреловидного крыла, плавно переходили в небольшие кили, повышавшие путевую устойчивость YB-49. Но есть намек и на Хортен, в плане невидимости: Визит YB-49 на авиабазу Эндрюс был не совсем праздным. Имеются сведения о том, что самолет принял участие в испытаниях по некому секретному проекту, посвященному проблеме невидимости. Возможно, что толчком к проведению экспериментов послужил полет Макса Стэнли в районе Сан-Франциско. Операторы местной РЛС ПВО не видели бомбардировщик до тех пор, пока не вышли на улицу и не подняли головы вверх.
В-2 это фактически летающий компьютер. Там все за летчика сам самолет делает. Дико дорогое удовольствие. У него сзади стоит лазер - инверсионный след отслеживает, для невидимости - из контура двигателя для охлаждения выхлопа воздух забирается и в него еще какой-то состав впрыскивается.
Один хрен большая дозвуковая хуйня!!! Страны третьего мира только пугать.
система проста и привычна...супер оружие, абсолютное оружие, непобедимая военная машина... айда русских победим!... бум-баш-бумбараш.. повара кашеварят на улицах Берлина... ps интересно, а янки перловку уважают?..)))
В-2 это фактически летающий . Там все за летчика сам самолет делает. Дико дорогое удовольствие. У него сзади стоит лазер - инверсионный след отслеживает, для невидимости - из контура двигателя для охлаждения выхлопа воздух забирается и в него еще какой-то состав впрыскивается.
Один хрен большая дозвуковая хуйня!!! Страны третьего мира только пугать.
Друг мой, сплошного радиолокационного покрытия нет даже у нас в России несмотря на наши загоризонтные радары и комплексы ПВО по всей стране. Если такой самолет будет тихонько и низенько лететь и зайдет в наше воздушное пространство через бреши в покрытии ПВО и осуществит пуск ракет с ЯБЧ, мало никому не покажется.
В-2 это фактически летающий компьютер. Там все за летчика сам самолет делает. Дико дорогое удовольствие. У него сзади стоит лазер - инверсионный след отслеживает, для невидимости - из контура двигателя для охлаждения выхлопа воздух забирается и в него еще какой-то состав впрыскивается.
Один хрен большая дозвуковая хуйня!!! Страны третьего мира только пугать.
В-2 это фактически летающий . Там все за летчика сам самолет делает. Дико дорогое удовольствие. У него сзади стоит лазер - инверсионный след отслеживает, для невидимости - из контура двигателя для охлаждения выхлопа воздух забирается и в него еще какой-то состав впрыскивается.
Один хрен большая дозвуковая хуйня!!! Страны третьего мира только пугать.
Друг мой, сплошного радиолокационного покрытия нет даже у нас в России несмотря на наши загоризонтные радары и комплексы ПВО по всей стране. Если такой самолет будет тихонько и низенько лететь и зайдет в наше воздушное пространство через бреши в покрытии ПВО и осуществит пуск ракет с ЯБЧ, мало никому не покажется.
Это не по омерикански. Они с гордостью влетят на территорию всем флотом сразу, построившись в фигуру американского флага, во главе самого президента. И будут смотреть, с победоносными слезами, как русские будут в страхе разбегаться от их мощи как душманы. И вот тогда на земле воцарится настоящий мир, после свержения обители зла
Из "композитных" материалов эту вундервафлю немцы делали исключительно из-за просирания полимеров, а не для того, что бы он был "невидим" для радаров. У них было много проектов самолетов из дерева, тот же Не-162, так называемый "народный истребитель", который по задумке можно было собирать даже в обычной столярной мастерской. Американцы позаимствовали только идею компоновки типа "летающее крыло"
Это сообщение отредактировал Sidri - 26 июн 2015 в 15:56
Во время второй мировой, не было средств радиолокации, нахера тогда стелс?
Еще как были! Например: Незадолго до внезапного начала Второй мировой войны несколько RDF (радар) станции, известные как Цепь Домой (или CH), были построены вдоль Южных и Восточных побережий Великобритании, основанной на успешной модели в Bawdsey. CH был относительно простой системой. Сторона вещания была сформирована из двух 300-футовых высоких стальных башен (на 90 м), натянутых с серией антенн между ними. Второй набор 240-футовых высоких деревянных башен (на 73 м) использовался для приема с серией пересеченных антенн на различных высотах до 215 футов (65 м). У большинства станций был больше чем один набор каждой антенны, настроенной, чтобы работать в различных частотах.
Типичные CH операционные параметры были:
Частота: 20 - 30 мегагерц (МГц) (от 15 до 10 метров) Пиковая власть: 350 киловатт (кВт) (позже 750 кВт) Частота повторения пульса: 25 и 12.5 pps Длина пульса: 20 микросекунд (μs) Радиолокационная станция "Вюрцбург-Riese(Гигант)".Именно её предполагалось использовать в ЗРК "Рейнланд" в качестве РЛС слежения за целью.Самая точная немецкая станция.
Из "композитных" материалов эту вундервафлю немцы делали исключительно из-за просирания полимеров, а не для того, что бы он был "невидим" для радаров. У них было много проектов самолетов из дерева, тот же Не-162, так называемый "народный истребитель", который по задумке можно было собирать даже в обычной столярной мастерской. Американцы позаимствовали только идею компоновки типа "летающее крыло"
Ну, если с этой стороны смотреть, у СССР в 1941 чуть ли не вся авиация "народной" была.
Из "композитных" материалов эту вундервафлю немцы делали исключительно из-за просирания полимеров, а не для того, что бы он был "невидим" для радаров. У них было много проектов самолетов из дерева, тот же Не-162, так называемый "народный истребитель", который по задумке можно было собирать даже в обычной столярной мастерской. Американцы позаимствовали только идею компоновки типа "летающее крыло"
Ну, если с этой стороны смотреть, у СССР в 1941 чуть ли не вся авиация "народной" была.
А что про японцев говорить, которые только к концу войны полноценно на металл перешли. Знаменитые зеро наполовину фанерными были.
Во время второй мировой, не было средств радиолокации, нахера тогда стелс?
Первые радары были уже в начале войны и у Великобритании, и у СССР. К середине войны появились у США и Германии. К концу войны большинство крупных боевых кораблей США были оснащены радарными установками.
Их там 100500. Намного сложнее найти 10 сходств. B2 отдаленно напоминает Ho-229 по форме, но не более того. Давайте еще вспомним Stg.44 и АК. Похоже ведь!
В-2 это фактически летающий . Там все за летчика сам самолет делает. Дико дорогое удовольствие. У него сзади стоит лазер - инверсионный след отслеживает, для невидимости - из контура двигателя для охлаждения выхлопа воздух забирается и в него еще какой-то состав впрыскивается.
Один хрен большая дозвуковая хуйня!!! Страны третьего мира только пугать.
Друг мой, сплошного радиолокационного покрытия нет даже у нас в России несмотря на наши загоризонтные радары и комплексы ПВО по всей стране. Если такой самолет будет тихонько и низенько лететь и зайдет в наше воздушное пространство через бреши в покрытии ПВО и осуществит пуск ракет с ЯБЧ, мало никому не покажется.
Это не по омерикански. Они с гордостью влетят на территорию всем флотом сразу, построившись в фигуру американского флага, во главе самого президента. И будут смотреть, с победоносными слезами, как русские будут в страхе разбегаться от их мощи как душманы. И вот тогда на земле воцарится настоящий мир, после свержения обители зла
Ну, с ними-то все понятно, в данном плане - знатные шоумены))
Ту же самую ФАУ-2 тоже у немцев украли. Во многих областях им не было равных. Один только Me-262 "Ласточка" чего стоит. Да и атомный проект они могли сделать первыми, если бы Гитлер не начал думать о вундерваффе только в 1944 году, когда было слишком поздно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com