Самое неясное в этом вопросе, что с ними делать, кто уцелел в перестрелке. По "ящику" говорят, что отпускают, типа, законами не регламентируется. А что с ними делали в XV-XVII вв.? Правильно. За шею и на рею. Право любого капитана. Неужели это когда-то отменили? Есть спецы по морскому праву?
Обратно в их лодку, предварительно забрав с нее мотор и жпс навигацию )))
Современные военные технологии позволяют сделать пиратство главой КраснойКниги. Но возня перевозчиков и страховых мошенников не позволяет развернуть борьбу с пиратами на полную катушку. Если даже китайские ВМФ возглавляемые весьма крутыми вояками не вмешиваются в возню у себя под носом...
По "ящику" говорят, что отпускают, типа, законами не регламентируется.
так и делают, вот что писали в новостях "Ранее сообщалось, что через час после того, как пиратов отпустили в открытое море, их лодка пропала с экранов радаров. Предполагаемые захватчики судна были высажены в резиновую лодку без оружия и средств навигации."http://lenta.ru/news/2010/05/11/pirates/
Это сообщение отредактировал Matnick - 9 июл. 2015 г. в 13:03
По "ящику" говорят, что отпускают, типа, законами не регламентируется.
так и делают, вот что писали в новостях "Ранее сообщалось, что через час после того, как пиратов отпустили в открытое море, их лодка пропала с экранов радаров. Предполагаемые захватчики судна были высажены в резиновую лодку без оружия и средств навигации."http://lenta.ru/news/2010/05/11/pirates/
На нас однажды напали эти редиски. До Йемена дошли в составе конвоя (прикольно, вспоминается *реквием каравану PQ17* - суда в походном ордере, сопровождает крейсер, вот только вертолетов тогда не было!). В Йемене выгрузка под охраной местного стогрожевичка, постреливающего в ночь холостыми, т.е. очень одинокими зарядами... Обратно пошли без охраны, затемненные и задраенные. Проскочили уже, вышли из пиратской зоны, начали проволоку колючую снимать, тут по радио узнаем что в 30 милях от нас прямо по курсу грабят сухогрузик с югославским экипажем. Через два часа и мы туда подъехали (!?!?). Прежде чем уматывать в *цитадель* увидали такую картину - сухарик тысяч 15 водоизмещением, стоит, рядом несколько скоростных лодок и *мазер-вессел* - танкер стотысячник, (потом узнали что арабский, захвачен со всем экипажем и уже год как возит пиратов). Задраились, разогнались до совсем полного хода, и съе...ли оттуда (за нами особо и не гнались, едем быстро, надводныый борт почти 15 метров, зае..шся залазить). Пока сваливали, работали *ретранслятором* между вояками (индусами) и захваченным сухогрузом (те с укв сидели в цитадели).
Это сообщение отредактировал lexik462 - 9 июл. 2015 г. в 13:29
Самое неясное в этом вопросе, что с ними делать, кто уцелел в перестрелке. По "ящику" говорят, что отпускают, типа, законами не регламентируется. А что с ними делали в XV-XVII вв.? Правильно. За шею и на рею. Право любого капитана. Неужели это когда-то отменили? Есть спецы по морскому праву?
Руки связать чтобы себя по глупости не покалечили. И отпустить на волю в океан
Самое неясное в этом вопросе, что с ними делать, кто уцелел в перестрелке. По "ящику" говорят, что отпускают, типа, законами не регламентируется. А что с ними делали в XV-XVII вв.? Правильно. За шею и на рею. Право любого капитана. Неужели это когда-то отменили? Есть спецы по морскому праву?
Руки связать чтобы себя по глупости не покалечили. И отпустить на волю в океан
К чему усложнять? Есть почтенная флотская традиция. Пойманый пират подвешивается за шею на рее и остаётся там до готовности.
Вот тут надо подумать: может, патрульные вертолёты типа Ка-226 и БПЛА были бы дешевле, чем фрегаты?! Хотя, морпехам тоже надо тренироваться. Проще коммерческие ЧВК нанять на гражданские суда.
Насколько я помню из фильмов (как-то не застала немного живьем), пираты тоже же заложников отпускали! Надо их способом воспользоваться: с завязанными руками и глазами пешком по рее за борт. На все 4 стороны.
Самое неясное в этом вопросе, что с ними делать, кто уцелел в перестрелке. По "ящику" говорят, что отпускают, типа, законами не регламентируется. А что с ними делали в XV-XVII вв.? Правильно. За шею и на рею. Право любого капитана. Неужели это когда-то отменили? Есть спецы по морскому праву?
В случае с "Московским университетом" их тоже отпустили. Больше этих макак никто не видел. Ибо нехуй.
А что, если использовать каперов? Нанять лихих нигерийских ребят... Или марокканских... И пусть от души резвятся, захватывая и топя гейжопейские и пиндосские суда. Взаимная выгода: они получают крутую снарягу, мы - долю в трофеях.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com