I -400., Необычная субмарина второй мировой.

70 тысяч километров запас хода?
Други, вы хоть представляете как это овердохера?
Это практически 2 длинны экватора.

"Сумрачные японские гении" - это пострашнее тевтонских.
Только гансов переклинило с "монстротанками", а япов судя по всему с "корабликами" (Ямато, Синао, I400-е и пр.)

Цитата (Daosethe @ 24.08.2015 - 11:48)

Интересно, если бы японцы успели их использовать, навели бы они шороху или нет?

Я думаю, что они им уже, не помогли бы

не знал... интересно!

Познавательно.

хаупман ,поискал материал по этой тематике, в одном из видео (авто переводчик субтитров вещал) проскочила информация, что японцы понимали малую эффективность нескольких самолётов, поэтому решили снабжать их бомбами с бактерологическим содержимым. Хотели бомбить Нью-Йорк вроде. Что-то хотели замутить с панамским каналом.
Кстати, поэтому и самолёты перекрасили в американские цвета. Маскировка такая, что бы наверняка до целей добраться.

Цитата (Daosethe @ 24.08.2015 - 13:48)

Интересно, если бы японцы успели их использовать, навели бы они шороху или нет?

При использовании бактериологического оружия - очень даже могли.

Спасибо, было интересно.

Когда смотрел "Капитана Харлока" удивлялся - Япония-то в плане употребления плана страна вроде как консервативная, ну типа не приветсвуется. Но было ощущение, что у художников краски зело токсичные. А оказывается - эвон как - прототипы были!

Цитата (Advena @ 24.08.2015 - 11:59)

70 тысяч километров запас хода? Други, вы хоть представляете как это овердохера? Это практически 2 длинны экватора.

Ну, как я писал выше, что я могу ошибаться. Но, лодка задумывалась как свердальняя и возможно на экономно ходу( во вторую мировую немецкие подводники использовали хитрую систему подключения , когда работал один дизель ,один электродвигатель был как генератор, а второй работал.. Вроде такая схема позволяла даже лодке тип 7 пройти в 2 раза больше. ) может и там чего намутили..

Как всегда интересно, лови петруху (тоже как всегда)

Цитата (хаупман @ 24.08.2015 - 11:54)

Daosethe Цитата навели бы они шороху или нет? ну, опыт показывает, что подводный флот Японии выхватывал на протяжении всей войны и был мягко говоря не эффективен.. вот авиация-да. но сможет ли 3 самолета имея на борту 3 торпеды навести шороху? не думаю. гидропланы не летают как истребители( ни скорости, ни маневренности) а значит поднятая по тревоге авиация могла и перехватить возвращающие на субмарину гидропланы и саму лодку потопить. фактически летчики садясь в самолет становились "полукамикадзе" ибо в случае шухера не думаю что капитан лодки будет рисковать экипажем ради одного( да пусть и трех ) самолетов.

Да и вообще, по сравнению с обычным авианосцем времен ВМВ, вышло какое-то недоразумение. Фактор внезапности (памятуя наличие у противника радаров) нивелируется временем на подготовку к пуску (смонтировать кран, поднять самолеты, привести во взлетную конфигурацию). Ударная мощь авиакрыла почти ничтожна. Вообще весь проект очень в стиле поведения япов в ту войну.

мною позеленино

Ничего особенно эти юбердевайсы не опередили. Гидросамолеты в герметичных контейнерах - это, собственно, далеко не прорыв по тем временам и в принципе, далеко не первый опыт. В остальном - идея из области первых надводных авианосцев. Там тоже так было. Всех операций: вытолкал на палубу, прикрутил крылья-поплавки, заправил, краном спустил на воду и жди пока самолетик из полета вернется, потом повтори все действияв обратном порядке. Другое дело, что Япония выпустила это счастье не от хорошей жизни: к тому времени флот США, после просеров в начале войнухи - совершенно для Штатов не фатальных, но очень обидных, стал входить в силу, что закономерно привело к тому что Японцы в рекордное время просрали все или почти все аэродромы в океане. А гадить кораблям противника- хоть как-то - было необходимо. Отсюда и вундервафля. Которая совсем не вундер. И отсюда и раскраска самолета под Штатовский - чтоб хоть немного оттянуть неминуемое его уничтожение и дать хоть минимальный шанс ту самую торпеду доставить по адресу. Причем, девайсы явно имеют диверсионную логику применения: с таким лютым и бешеным количеством самолетов и столь долгим процессом их подготовки ко взлету и - главное - упаковки обратно - второй Перл-Харбор с их использованием мог пригрезиться только самым упоротым оптимистам и после очень большого количества сакэ. А нужда проглядывает в том, что все нормальные страны (в количестве целых трех: США, Великобритания да и собственно Япония на момент начала войны - пока еще была относительно нормальной страной) строили вполне себе надводные авианосцы, что было куда как дешевле в пересчете на тогдашние военные "тонна-километры", но куда как более стремно в плане инфраструктуры и необходимости носиться с ними, как с покойниками: таскать, охранять, обслуживать.

Цитата (Livesey @ 24.08.2015 - 14:24)

Фактор внезапности (памятуя наличие у противника радаров) нивелируется временем на подготовку к пуску

Тогда уже появились загоризонтальные РЛС?
Это сообщение отредактировал vobljademort - 24 авг 2015 в 12:28

Цитата (хаупман @ 24.08.2015 - 11:54)

Daosethe Цитата навели бы они шороху или нет? ну, опыт показывает, что подводный флот Японии выхватывал на протяжении всей войны и был мягко говоря не эффективен.. вот авиация-да. но сможет ли 3 самолета имея на борту 3 торпеды навести шороху? не думаю. гидропланы не летают как истребители( ни скорости, ни маневренности) а значит поднятая по тревоге авиация могла и перехватить возвращающие на субмарину гидропланы и саму лодку потопить. фактически летчики садясь в самолет становились "полукамикадзе" ибо в случае шухера не думаю что капитан лодки будет рисковать экипажем ради одного( да пусть и трех ) самолетов.

не блистали япошки-подводники из-за своей тупой доктрины, сосредоточив основные усилия на атаке боевых кораблей, вместо резания снабжения, амеры на Тихом океане даже конвои не формировали.
Такой самолетоноситель вполне мог стать сильной головной болью для американских транспортников.

Очень интересно. Спасибо!

Цитата (хаупман @ 24.08.2015 - 12:19)

Цитата (Advena @ 24.08.2015 - 11:59) 70 тысяч километров запас хода? Други, вы хоть представляете как это овердохера? Это практически 2 длинны экватора. Ну, как я писал выше, что я могу ошибаться. Но, лодка задумывалась как свердальняя и возможно на экономно ходу( во вторую мировую немецкие подводники использовали хитрую систему подключения , когда работал один дизель ,один электродвигатель был как генератор, а второй работал.. Вроде такая схема позволяла даже лодке тип 7 пройти в 2 раза больше. ) может и там чего намутили..

Не не, все верно ты сказал. Запас ходу у них был 37 500 миль. Что в переводе на км - порядка 69 700 км.
Я про 400-ку читал давно и информацию эту знаю, просто до сих пор не могу уложить в голове, как так то?
А тип VII проходил всего порядка 17 тысяч км. НУ еще плюс 2 тысячи при комбинированном режиме использования установки.
Так что это по ходу дела рекордсмен того времени.

Не показывайте это Варгеймингу. А то вставит в свои корабле-самолеты.

Цитата (vobljademort @ 24.08.2015 - 12:27)

Цитата (Livesey @ 24.08.2015 - 14:24) Фактор внезапности (памятуя наличие у противника радаров) нивелируется временем на подготовку к пуску Тогда уже появились загоризонтальные РЛС?

Да при чем тут. Просто практического смысла вываливать целых три самолета примерно шиш, если не делать это ВНЕЗАПНО перед самым носом.

"Сейраны" таки нанесли удары по территории США. Правда бомбы были, вроде зажигательные, и кроме лесных пожаров в Калифорнии эффекта особого не было.

Цитата (хаупман @ 24.08.2015 - 12:19)

Цитата (Advena @ 24.08.2015 - 11:59) 70 тысяч километров запас хода? Други, вы хоть представляете как это овердохера? Это практически 2 длинны экватора. Ну, как я писал выше, что я могу ошибаться. Но, лодка задумывалась как свердальняя и возможно на экономно ходу( во вторую мировую немецкие подводники использовали хитрую систему подключения , когда работал один дизель ,один электродвигатель был как генератор, а второй работал.. Вроде такая схема позволяла даже лодке тип 7 пройти в 2 раза больше. ) может и там чего намутили..

http://alternathistory.org.ua/ekzotichnye-...vianosets-1-400

Экипажу подводного корабля были обеспечены хорошие условия обитаемости, запасы пресной воды и провизии соответствовали автономности в 90 суток, хотя по запасам топлива подлодка могла находиться в море более 100 суток (дальность плавания экономическим ходом— 37 500 миль). Рабочая глубина погружения составляла 100 метров.

Цитата (Advena @ 24.08.2015 - 12:31)

Не не, все верно ты сказал. Запас ходу у них был 37 500 миль. Что в переводе на км - порядка 69 700 км. Я про 400-ку читал давно и информацию эту знаю, просто до сих пор не могу уложить в голове, как так то?

На вёслах.
А если по теме - схрена бы она иначе такие размеры имела?
Господь Б-г Японию немного далековато от центров цивилизации разместил и, на всякий случай, водой отгородил. Вот и приходилось самураям глаз на #опу натягивать, чтоб хоть кого-то можно было достать. А то дома сидеть не по приколу. У них и бомберы были с самым дальним радиусом действия на те времена, если кто забыл. ;)

Всякой подводной вундерваффе строили много. Вот "подводный монитор", лодка серии М британской постройки. Пушечка 12".


Это сообщение отредактировал assuramazda - 24 авг 2015 в 12:56

Цитата (Lanselotm @ 24.08.2015 - 09:31)

"Кстати, отжав все лодки США начало активно их изучать. СССР напомнил США, что тоже учувствовал в войне и следовательно тоже имеет права на эти лодки. США делиться не хотело и по быстрому изучив, вывели лодки в море и «случайно, по недосмотру некоторых моряков, ибо те не знали» нахрен их затопили." Я сегодня уже говорил, что америкосы пидоры, или нет?...)))))

О том, что америкосы пидары, надо говорить КАЖДЫЙ ДЕНЬ, ибо то есть сущая правда!!!

Так что, Комрад, сколько бы Ты ни сказал этого, говори ещё! Может до них когда нибудь это дойдёт. Хотя, сдаётся мне, джентьмены, амеры пидары по натуре, по виду, по мышлению и по всему прочему. Да, и, видут себя как пидары. Иначе не опишешь!

Да и хрен с ними. У нас своя дорога!
Это сообщение отредактировал jankajo - 24 авг 2015 в 13:01