Улан-Удэнский авиационный завод.

Добавить в Telegram Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
KROVLJ автор 7 сен. 2015 г. в 20:11
Тушили правильно, сгорело полностью!  •  На сайте 12 лет
Сообщений: 33 159
В цеху окончательной сборки уже практически готовые машины с силовыми агрегатами проходят завершающие этапы установки дополнительного оборудования и его отладки согласно требованиям заказчиков. Например, вот этот белоснежный красавец, оснащённый внешней лебёдкой для десантирования, в дальнейшем будет служить в МЧС Казахстана

Улан-Удэнский авиационный завод.
Леонид Яковлевич рассказал нам и о том, что поставки первых экземпляров новой арктической версии вертолета ( условное наименование - Ми-8АМТШ-ВА) могут начаться уже в следующем году. Для него уже всё есть. Опытный экземпляр готовится к запуску, и теперь решение лишь за Минобороны. Если в этом году будет подписан договор, то уже в следующем появится и вертолёт. Арктический вертолет будет максимально соответствовать задачам эксплуатации в сложных метеоусловиях арктической зоны и Крайнего Севера, что для нашей страны очень актуально. Машина разрабатывается с учетом специфики применения в условиях низких температур, ограниченной видимости при выполнении полетов, в том числе во время полярной ночи. Вертолет будет способен выполнять полеты даже при затруднениях с ориентированием, например, во время пропадания спутниковых сигналов

Улан-Удэнский авиационный завод.
На площадке возле сборочного цеха мы видим уже полностью готовый Ми-8АМТ (Ми-171)

Улан-Удэнский авиационный завод.
Рядом с ним - военно-транспортный Ми-8АМТШ. Он предназначен для транспортировки и оперативной высадки десантников ( до 37 человек ), перевозки 12 раненых на носилках и в сопровождении медперсонала, доставки грузов до 4000 кг в грузовой кабине или на внешней подвеске. Может эффективно использоваться для уничтожения живой силы противника, бронетехники, надводных целей, сооружений, укрепленных огневых точек, огневой поддержки десанта, сопровождения военных колонн, боевых поисково-спасательных операций, разведывательных операции, патрулирования и т.д.


Улан-Удэнский авиационный завод.
Этот ещё не окрашенный Ми-171 изготовлен для Республики Ангола


Улан-Удэнский авиационный завод.
В этом году авиационный завод в Улан-Удэ отметил своё 75 летие. К юбилею предприятия был изготовлен 850-ый вертолёт, которым стал Ми-171А1, построенный для бразильской коммерческой авиакомпании Atlas Taxi Aereo. На аэродроме "Восточный", где и расположен завод, прошло праздничное авиашоу с участием вертолётов и пилотажной группы "Русские витязи".

На сегодня У-УАЗ является современным высокотехнологичным предприятием, которое выпускает около 100 вертолётов типа Ми-8/17 в год, активно модернизирует производство и инвестирует в социальные проекты. У-УАЗ - градообразующее предприятие, от работы которого зависит социально-экономическое развитие города и республики. В 2013 году сумма налогов, уплаченных предприятием в бюджеты разных уровней, составила около 4 млрд рублей. Сумма платежей в консолидированный бюджет Республики Бурятия увеличилась по сравнению с 2012 годом более чем на 1,5 млрд. рублей и составила приблизительно 2,7 млрд. рублей. На заводе сегодня трудятся около 7 тысячи человек. У-УАЗ смог выстоять в трудные годы кризиса и увеличить объёмы производства. Именно за такими предприятиями будущее нашей страны, её благополучие и сила.

Всё...

Улан-Удэнский авиационный завод.
Все комментарии:
Phanya 7 сен. 2015 г. в 20:15
Хохмач  •  На сайте 12 лет
4
Интересно, какая там зарплата? Так-то зелень за авиацию))
Agafon 7 сен. 2015 г. в 20:16
Ярила  •  На сайте 16 лет
4
За авиацию зелень

Это сообщение отредактировал Agafon - 7 сен. 2015 г. в 20:17
chavotac 7 сен. 2015 г. в 20:17
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Вот бы,абанамат,ещё и наши !доблястные" автопромщики (ну не могу удержаться,хуевы!)научились обрабатывать металл,чтоб авто через полгода после его продажи не ржавело.
MegaFonchik 7 сен. 2015 г. в 20:18
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Это с топвора, не?;)
Resident114 7 сен. 2015 г. в 20:25
Ярила  •  На сайте 16 лет
5
Очень интересно.Только я бы в каждом подобном посте упоминал бы тех пидаров что искусственно создавали"трудные времена".Тем более что многие из них вполне живы и находятся на неслабых должностях.
Знать своих героев страна должна.Фамилии!
СибСтарпер 7 сен. 2015 г. в 20:25
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Красивый репортаж. Оборудование внушает. bravo.gif Да вещи красивые делают. smile.gif

Но вот как то взлядом запнулся аж, ну нельзя выавать текс без редактуры. Иначе вот такие ляпы

Цитата (KROVLJ @ 7.09.2015 - 20:03)
Новенькие ступицы виброгасителей сегодня изготавливаются на одном станке фрезерованием из целого куска метала. И хотя отходов в виде стружки от такой обработки получается с избытком, но экономически это более выгодно, да и качество детали и время её изготовления возросли в разы


во как, то что качество возросло в разы, это радует, а вот время возросло в разы, это моветон. Надо было наверно написать что-то типа качество возросло, а время её изготовления сократилось в разы.
Chapleen 7 сен. 2015 г. в 20:29
user  •  На сайте 14 лет
1
В 87-ом гнал туда (в У-Удэ) Ми-8 в ремонт. Пока рыбки салехардской не дали "на лапу", отказывались борт принимать.
зы. О том, что без рыбы на завод не соваться, еще на базе предупреждены были.

Это сообщение отредактировал Chapleen - 7 сен. 2015 г. в 20:34
KROVLJ автор 7 сен. 2015 г. в 20:31
Тушили правильно, сгорело полностью!  •  На сайте 12 лет
1
Цитата
Но вот как то взлядом запнулся аж, ну нельзя выавать текс без редактуры. Иначе вот такие ляпы

Цитата (KROVLJ @ 7.09.2015 - 20:03)
Новенькие ступицы виброгасителей сегодня изготавливаются на одном станке фрезерованием из целого куска метала. И хотя отходов в виде стружки от такой обработки получается с избытком, но экономически это более выгодно, да и качество детали и время её изготовления возросли в разы


Текст армянин писал-Армен Гаспарян, статья из его блога, прошу его простить великодушно.

Это сообщение отредактировал KROVLJ - 7 сен. 2015 г. в 20:32
yaphunter 7 сен. 2015 г. в 20:55
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (chavotac @ 7.09.2015 - 21:17)
Вот бы,абанамат,ещё и наши !доблястные" автопромщики (ну не могу удержаться,хуевы!)научились обрабатывать металл,чтоб авто через полгода после его продажи не ржавело.

Серанул классно, но ... в лужу. АвтоВАЗ не занимается производством проката. Так что претензии по качеству адресуй металлургам. В качестве иллюстрации заметочка. Уж будь добр осиль и выводы сделай самостоятельно.
Цитата
Тольяттинское предприятие, сейчас производящее автомобили только из российской стали, договорилось о поставках оцинкованного металла из-за рубежа, сообщает «Коммерсантъ». Надо отметить, что 20 лет назад АвтоВАЗ делал все свои модели из импортного листа, но с середины 90-х полностью перешел на продукцию отечественных металлургов. Теперь же закупки будут смешанными. Собственные модели по-прежнему будут выпускаться из российского листа, а вот новинки, созданные на платформе Renault Logan – например, Lada Largus – из импортного.

Значит ли это, что иномарки под брендом Lada будут качественнее? Косвенно, это уже подтверждается. У Renault-Nissan есть определенные стандарты качества по автолисту, которые российские металлурги пока обеспечить не могут, сообщает директор агентства «Автостат» Сергей Целиков. Именно французско-японский альянс порекомендовал тольяттинскому предприятию заключить контракт с компанией ArcelorMittal – крупнейшим мировым производителем стали.
KROVLJ автор 7 сен. 2015 г. в 20:56
Тушили правильно, сгорело полностью!  •  На сайте 12 лет
7
Предприятие работает, производит авиатехнику-это очень хорошо и замечательно, что завод вынес невзгоды и лишения 90х, в отличие например от Саратовского авиационного завода разгромленного и уничтоженного ублюдками-ворами, подонками-вредителями.
Вот что осталось от САЗа, некогда производившего легендарные истребители Великой Отечественной войны Як-1 и Як-3, пассажирские Як-40, Як-42, палубные самолёты с вертикальным взлётом и посадкой Як-38.

Самолёты и вертолёты которые производил САЗ

Самолёт Р-10 — скоростной разведчик (1938—1940)
Самолёт Як-1 — истребитель (1940—1944)
Самолёт Як-3 — истребитель (1943—1945)
Самолёт Як-11 — учебно-тренировочный
Самолёт Ла-15 — реактивный истребитель (1948-49)
Вертолёт Ми-4 — многоцелевой (1952—1966)
Самолёт Як-40 — пассажирский (1967—1981)
Самолёт Як-38 — палубный штурмовик с вертикальным взлётом (1974—1989)
Самолёт Як-42 — пассажирский (1979—2003)

Да и то я думаю это старые фото, сейчас и это дограбили!.

Улан-Удэнский авиационный завод.
KROVLJ автор 7 сен. 2015 г. в 20:56
Тушили правильно, сгорело полностью!  •  На сайте 12 лет
2
2.

Улан-Удэнский авиационный завод.
KROVLJ автор 7 сен. 2015 г. в 20:58
Тушили правильно, сгорело полностью!  •  На сайте 12 лет
2
3.

Улан-Удэнский авиационный завод.
KROVLJ автор 7 сен. 2015 г. в 20:58
Тушили правильно, сгорело полностью!  •  На сайте 12 лет
2
4.

Улан-Удэнский авиационный завод.
KROVLJ автор 7 сен. 2015 г. в 21:02
Тушили правильно, сгорело полностью!  •  На сайте 12 лет
3
Просто сравните


Улан-Удэнский авиационный завод.
Phanya 7 сен. 2015 г. в 21:02
Хохмач  •  На сайте 12 лет
1
Неудивительно. Выгоднее боинги древние покупать..
pollackj 7 сен. 2015 г. в 21:03
Великий Буривух  •  На сайте 14 лет
12
А почему Леонид Яковлевич Белых не расскажет о том, как он приватизировал подстанцию и продавал родному заводу электричество в 10 раз дороже номинала? gigi.gif
KROVLJ автор 7 сен. 2015 г. в 21:03
Тушили правильно, сгорело полностью!  •  На сайте 12 лет
7
6. И главное ни одного ворюгу не осудили за это! Живут твари , деньги наворованные прожирают!

Улан-Удэнский авиационный завод.

Это сообщение отредактировал KROVLJ - 7 сен. 2015 г. в 21:07
KROVLJ автор 7 сен. 2015 г. в 21:16
Тушили правильно, сгорело полностью!  •  На сайте 12 лет
5
А вот какие были корпуса Саратовского авиационного завода в советское время

Улан-Удэнский авиационный завод.
KROVLJ автор 7 сен. 2015 г. в 21:16
Тушили правильно, сгорело полностью!  •  На сайте 12 лет
8
Как говорят некоторые "почему вы превозносите Сталина, он же кровавый тиран", да хотя бы за то, что при нём были созданы такие заводы и такой бы хуйни как на САЗе не было!

Улан-Удэнский авиационный завод.

Это сообщение отредактировал KROVLJ - 7 сен. 2015 г. в 21:18
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 16 432
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх