производитель на ЗИПы такие цены лупит будто последнюю неделю живет и ясен пень что ищется замена. Просто неповезло с китайской фабрикой. И кстати, почему бы не начать писать пришли подшипники такого-то производителя. Почему нужно всю страну-то чмырить?
Да очень просто. Покупаешь товар Made in Japan- знаешь, что это качественный товар. Покупаешь товар Made in China- это рулетка. Типа "Китай бывает разный". Когда Китай будет как Japan- тогда и не будет таких тем.
Было дело, в начале 2000-х, когда убили все наши подшипниковые заводы, стали поставлять их из Кетая. Соберем двигатель (электро. Громадный с ээкскаватора), , запускаем. Через час - дым, скрежет.... Раз, два..Потом мастер начал тупо подшипник напильником шкрябать перед установкой, проверять твёрдость. тут всё и прояснилось...... А снабженцы - верителись как шкурка на хую :" Не может быть! Это из-за неправильной установки!!! Хуй вам а не премия!!!!" Пидорасы! (Не снабженцы, те просто - на откатах. А те, кто промышленнсоть нашу развалил, даже такие базовые вещи похерили, всё в угоду барышу и прибыли. бляди!!!)
Кот древнее и неприкосновенное животное • На сайте 10 лет
22
Цитата (Walter08 @ 10.08.2017 - 05:29)
Интересная фигня.... а как китайцы сами на своих судах ходят? или для себя они нормальные запчасти делают?
Вы будете смеяться, но так оно и есть. Китайцы делают три варианта по качеству - качественно, для себя и "совсем дешево". Угадайте, что покупают заказчики из России?
Помню лет восемь назад поменял работу - перешёл в более успешную конкурирующую организацию. На новом месте был впечатлён новенькими вальцами и двумя радиалками от "Knuth". Ещё через четыре года перешёл мастером на новейшее строящееся машиностроительное предприятие. Зашёл впервые в цех и обалдел: там и листогиб, и металлорежущие станки, и даже новенькая плазма с ЧПУ - всё было от "Knuth". Поработал пару месяцев и оборудование начало ломаться. Пошли задиры по направляшкам большого токарного станка (пятисотка, то бишь диаметр патрона 500мм), после недели работы захрустели подшипники карусельного станка, за неделю же сломались вальцы - вышел из строя опорный подшипник верхнего вала. Ругались с представителями поставщика (они же сервисники), и те случайно обмолвились, что в старой моей конторе "Knuth" был реальный - дойчи его делали, а на новом предприятии руководство решило сэкономить и купили то же самое, но китайской сборки. И станина на токарном была сыромятина, вместо углеродистой стали, а в подшипниках шарики были не из стали ШХ, а из опять же обычной чернухи, и в результате за неделю становились из шариков кубиками и хрустеть начинали...
Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 10 авг. 2017 г. в 06:15
Было дело, в начале 2000-х, когда убили все наши подшипниковые заводы, стали поставлять их из Кетая. Соберем двигатель (электро. Громадный с ээкскаватора), , запускаем. Через час - дым, скрежет.... Раз, два..Потом мастер начал тупо подшипник напильником шкрябать перед установкой, проверять твёрдость. тут всё и прояснилось...... А снабженцы - верителись как шкурка на хую :" Не может быть! Это из-за неправильной установки!!! Хуй вам а не премия!!!!" Пидорасы! (Не снабженцы, те просто - на откатах. А те, кто промышленнсоть нашу развалил, даже такие базовые вещи похерили, всё в угоду барышу и прибыли. бляди!!!)
Закупщики такие же работяги. Вы не смогли доказать руководству, что причина в плохом железе? (особенно с учетом "мастер начал тупо подшипник напильником шкрябать перед установкой, проверять твёрдость. тут всё и прояснилось") Тогда вы сами идиоты.
Интересная фигня.... а как китайцы сами на своих судах ходят? или для себя они нормальные запчасти делают?
Вы будете смеяться, но так оно и есть. Китайцы делают три варианта по качеству - качественно, для себя и "совсем дешево". Угадайте, что покупают заказчики из России?
Цитата
Китайцы делают три варианта по качеству - качественно, для себя и "совсем дешево".
Ну как бы.. В СССР был вот такое качество: 1. В космос. 2. В армию. 3. На экспорт. 4. В промышленность. 5. В ширпотреб.
производитель на ЗИПы такие цены лупит будто последнюю неделю живет и ясен пень что ищется замена. Просто неповезло с китайской фабрикой. И кстати, почему бы не начать писать пришли подшипники такого-то производителя. Почему нужно всю страну-то чмырить?
Да очень просто. Покупаешь товар Made in Japan- знаешь, что это качественный товар. Покупаешь товар Made in China- это рулетка. Типа "Китай бывает разный". Когда Китай будет как Japan- тогда и не будет таких тем.
а ничего что 95% японского рынка это товары китайского производства? причем не только внутреннего рынка, очень много китайского товара идет на экспорт как Made in Japan просто их японский китай и китай российский - две пиздец какие большие разницы
Ребят, поясните ламеру - зачем нужно средство для определения трещин? Ведь трещины и так видно!? Как это средство работает?
Например когда клапана притираешь - воздух вроде не пропускает, а керосин очень даже. Некоторые трещины не увидишь просто глазом.
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 10 авг. 2017 г. в 06:28
Было дело, в начале 2000-х, когда убили все наши подшипниковые заводы, стали поставлять их из Кетая. Соберем двигатель (электро. Громадный с ээкскаватора), , запускаем. Через час - дым, скрежет.... Раз, два..Потом мастер начал тупо подшипник напильником шкрябать перед установкой, проверять твёрдость. тут всё и прояснилось...... А снабженцы - верителись как шкурка на хую :" Не может быть! Это из-за неправильной установки!!! Хуй вам а не премия!!!!" Пидорасы! (Не снабженцы, те просто - на откатах. А те, кто промышленнсоть нашу развалил, даже такие базовые вещи похерили, всё в угоду барышу и прибыли. бляди!!!)
Закупщики такие же работяги. Вы не смогли доказать руководству, что причина в плохом железе? (особенно с учетом "мастер начал тупо подшипник напильником шкрябать перед установкой, проверять твёрдость. тут всё и прояснилось") Тогда вы сами идиоты.
Что за мания у наших троллей, писать камент беспонтовый а в конце - немножко приоскорбить оппонента, чтобы тот завёлся? Вас на одних и тех же платных курсах учат? Как по шаблону работаете, "девочки"! "Закупщики - такие же работяги!" Хуяги они. В крупных конторах - Дирекции по снабжению. ДИ -РЕК-ЦИЯ!!! Это для упоротых, по слогам. Там народу - десятки человек, свои логисты, своя техника, договорники, юристы, отдел контроля качества и прочая хуетень. Эти люди ищут поставщиков, проводят тендеры по закупу (цена/качество), привозят ТМЦ. А у мастера электроцеха вместо 8 ремонтников - трое. потому что эффективные манагеры, разъезжающие на Крузаках и новеньких Рав4, решили выделить ремонтников из состава предприятия - аутсорсинг, слышали? Соответственно - снизив численность и зарплаты. При этом объём работы - прибавился, т.к. стали брать заказы ещё со стороны, ну чтобы совсем прям как при капитализме было, прибыль штоп - пёрла! Дают ему 6 подшипников, которые уже два месяца ждут (работяги закупщики - закупают) и орут в оба уха :Давай, бля, Петрович!!!! Ёбана в рот! Ты чо??? Ещё не собрал вон те три двигателя , каждый по 1250 киловатт??? тебе ж час назад привезли подшипники, лодырь хуев!!!!!" петрович что делает???? Идет в цех и начинают толпой (три пенса и он) собирать двинатели. Извините, некогда было даже усомниться в качестве!
Так что, следите за базаром, дядя. А то ляпнете вот так не подумавши, а вам еблет расквасят....
Я хоть и сухопутный механик, но тоже с этими подшипниками затрахался в одно время, правда были поставки типа российских подшипников. Так насосы, с заменёнными подшипниками 3 дня ходили после ремонта! Когда разобрали, я был в ахуе, шарики в подшипниках вмялись друг в друга как пластилиновые, такого пиздеца я ещё не встречал! Запретил своим механикам использовать другие подшипники кроме SKF, там хоть какая-то гарантия работоспособности есть. Мне однажды подшипники из китайской садовой тележки приволокли, так там шарики и обоймы были оцинкованные Это сообщение отредактировал стармех - 10 авг. 2017 г. в 06:48
Дешевле покупать нормальные оригинальные запчасти, чем китайское гавно. Еще раз в этом убедился. Да еще и в открытом море. Пздц.
А они существуют? Произведённые в стране изготовителя оборудования, например, в Америке? Китай практически везде! Ну к примеру, на наших САТ G-3520B на катушках зажигания "Мэйд ин Чина" и похоже половина "запчастей оттуда", как минимум! За 2 года эксплуатации задирало поршня на одной из машин, ломало штока на компрессорах. Не в тему. У меня американский автомобиль. Запчасть приходит с брендом завода, ОЕМ, но на ней "Маде ин Чина"...
Кстати, по словам шеф-инженеров, Китай не самое хреновое! Есть ещё и Мексиканцы, которые собирали наши машины и которые похуже "дядюшек Ляо"(это кстати "ответ" на недавние темы о том, что де "За границйй работают и там де всё качественно!"
В общем, как я понял, "маде ин "заграница" не всегда показатель надёжности. Вообще не в тему, просто навеяло. Наш ГПЗ-5 не производил подшипники для судовых движков, делал другие, но каждый раз когда проезжаю мимо развалин бывшей Гордости СССР, уничтоженной в "эпоху Светлейшего", становится грустно и от того, что помню рассказы, как этот завод строили в войну и от воспоминаний о "импортных" подшипниках", которые разваливаются нахрен чуть ли не в руках, а старые седые слесарюги вздыхают - вот СССРовские подшипники были, так подшипники! Впрочем и серия АИР и знаменитая 4А намного лучше Китайских, но и Сибэлектромотор уничтожен, как и множество других заводов.
Было дело, в начале 2000-х, когда убили все наши подшипниковые заводы, стали поставлять их из Кетая. Соберем двигатель (электро. Громадный с ээкскаватора), , запускаем. Через час - дым, скрежет.... Раз, два..Потом мастер начал тупо подшипник напильником шкрябать перед установкой, проверять твёрдость. тут всё и прояснилось...... А снабженцы - верителись как шкурка на хую :" Не может быть! Это из-за неправильной установки!!! Хуй вам а не премия!!!!" Пидорасы! (Не снабженцы, те просто - на откатах. А те, кто промышленнсоть нашу развалил, даже такие базовые вещи похерили, всё в угоду барышу и прибыли. бляди!!!)
Закупщики такие же работяги. Вы не смогли доказать руководству, что причина в плохом железе? (особенно с учетом "мастер начал тупо подшипник напильником шкрябать перед установкой, проверять твёрдость. тут всё и прояснилось") Тогда вы сами идиоты.
Так что, следите за базаром, дядя. А то ляпнете вот так не подумавши, а вам еблет расквасят....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Мне однажды подшипники из китайской садовой тележки приволокли, так там шарики и обоймы были оцинкованные 
yaplakal.com
XIMERA12310 авг. 2017 г. в 05:48