Сейчас многие проекты СССР получают новую жизнь, новую электронику и пр. Так что весьма инновационное.
Нудануда. Тут главное силовую установку новую получить. Та, которая на Метеоре стояла кушала 230 кг топлива в час при 60 км скорости. Загляни на заправку, посмотри цены, пересчитай кг в литры, вычисли цену пассажирокилометра чисто по топливу и прослезись. В нынешних условиях это совершенно дикая цифра, которая не в состоянии сделать этот транспорт прибыльным.
Это сообщение отредактировал asdf007 - 17 авг. 2017 г. в 17:21
Люблю корабли,но меня всегда интересует следующий момент. С какого бы ракурса не была сделана фотография, всегда ощущение "мятого" металла есть. Что на гражданских кораблях, что на военных. Как на наших,так и на импортных. Это из-за сварки металл меняет форму или что?
Вот я тоже заметил. Думается мне, что листы обшивки плоские и сравнительно большие и тонкие. А шаг тех же шапангоутов сравнительно большой (пол метра и более, не думаю что в конструкции рубки и переборок сильно меньше). Вот металл и провисает чутка, в том числе и из-за тепловых деформаций при сварке. Все таки броненосцев сейчас не строят.
Лучше бы Ракеты и Метеоры делали.В России огромная куча населенных пунктов куда можно добраться только по рекам.А на Черном море думаю и так полно всего на чем покататься можно.
Это сообщение отредактировал Avenger75 - 17 авг. 2017 г. в 17:52
а чего там инновационного? При союзе чего только не гоцало на подводных крыльях
Это при СССР было, которого уже 26 лет нет (внезапно ). Сейчас многие проекты СССР получают новую жизнь, новую электронику и пр. Так что весьма инновационное.
Логично было бы предположить, что инновационное - это что-то принципиально новое, рывок в развитии отрасли. А у нас же это определение пихают всюду. Пропеллер к лопате прицепят - вот тебе и инновация.
Красота! Умеют, могут наши, но судоходство, как ни печально, в жопе... Да и не только оно, чего уж там...
Вот апосля такой покраски я бы про красоту молчал, и про то что делать умеют))) Как и про иновационность судна, проекту которого больше 50 лет))). Ну сделали и сделали, ничего существенного не произошло. Нам что, каждой приоре с конвейера сползающей радоваться?
Очень хочется верить, что после покраски и установки всех окон и обвесов, она не будет выглядеть так жалко и мято даже по сравнению со старыми Кометами СССР.
Без обид, но ощущение что она вся отрихована после ДТП
Это сообщение отредактировал smiths0n - 17 авг. 2017 г. в 18:36
В одном из постов на ЯПе было, что они их штук восемь построить собирались и продать, кажется грекам, даже название, под которым они там ходить будут приводилось. Передумали, или я чего путаю?
Сейчас многие проекты СССР получают новую жизнь, новую электронику и пр. Так что весьма инновационное.
Нудануда. Тут главное силовую установку новую получить. Та, которая на Метеоре стояла кушала 230 кг топлива в час при 60 км скорости. Загляни на заправку, посмотри цены, пересчитай кг в литры, вычисли цену пассажирокилометра чисто по топливу и прослезись. В нынешних условиях это совершенно дикая цифра, которая не в состоянии сделать этот транспорт прибыльным.
Этот проект жрет 320 кг в час при скорости в 65км/ч (35 узлов) и вместимостью 120 человек. Цена кг судового дизельного топлива примерно 32р/кг, итого на расстояние в 100 км нужно 131 руб. Даже если с сопутствующими расходами будет 150-200 руб на 100 км - будет вполне адекватно.
Люблю корабли,но меня всегда интересует следующий момент. С какого бы ракурса не была сделана фотография, всегда ощущение "мятого" металла есть. Что на гражданских кораблях, что на военных. Как на наших,так и на импортных. Это из-за сварки металл меняет форму или что?
Это не металл, это пластик. Стеклопластик, технология нанесения как заплата на бампер - стекловолокно, пропитанное смолой. А самая дорогая операция в таком деле - шлифовка. Наши ее попросту не делают. Вот корпус и получается весь бугристый.
Вот сколько смотрю на нашу технику, столько удивляюсь - ну неужели сразу нельзя ровно сделать, чтобы потом полгода напильником и шпаклёвкой не ровнять? Это показатель культуры производства и технологичности, но эти показатели, как видим, никакие. Печаль и "За Державу обидно"...
Это сообщение отредактировал TridCat - 17 авг. 2017 г. в 19:13
Читал я про эти кометы. Это вам не СССР. Для народа только хуев припасено на сотню лет вперед. А кометы на экспорт пойдут и сколько то будут народ катать за конский ценник. Для боХатых это. Чернь катать не будут.
Ребята. То ледоколы атомные, то теперь опять на подводных крыльях суда. Мы такими темпами опять ракеты научимся делать и куда нибудь чего нибудь запустим.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
). Сейчас многие проекты СССР получают новую жизнь, новую электронику и пр. Так что весьма инновационное. 
yaplakal.com