Тяжёлый трофей с Курской дуги

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) 1 [2] 3   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
KROVLJ автор 12 дек. 2017 г. в 21:09
Тушили правильно, сгорело полностью!  •  На сайте 12 лет
Сообщений: 33159
Правый борт самоходки. На боковых ракурсах хорошо видны особенности шасси, доставшегося от опытного танка Tiger (P)

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Вид на самоходку в ракурсе 3/4 спереди справа

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Днище самоходки, вид спереди. Хорошо видно соединение броневых листов

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Днище самоходки, вид сзади. В кадр попало буксировочное устройство, с помощью которого «Фердинанд» мог тащить за собой прицеп

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Внешняя сторона гусеничных траков

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Общий вид на ходовую часть. Опорные катки (по шесть с каждого борта) были двух видов: с короткой и длинной ступицей

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Переднее зубчатое колесо выполняло функцию ленивца и было взаимозаменяемым с ведущим задним. Внутри виден грязеочиститель колеса

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Опорный каток с короткой ступицей

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Опорный каток с длинной ступицей

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Заднее (ведущее) зубчатое колесо. Особенностью конструкции «Фердинанда» было заднее расположение ведущих колёс, а спереди стояли тормозные механизмы

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Грязеочиститель заднего зубчатого колеса. Хорошо видна сложная форма траков

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Нижние лобовые детали корпуса

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Буксирные проушины на лобовой броне. Задние выглядят аналогично

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Левая сторона лобовой части корпуса. Смотровая щель и фара

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Левый борт в передней части. Крепления для инструмента и ЗИПа, который не дошёл до наших дней

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Правая сторона лобовой части корпуса

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Нижняя часть кормы, вид справа

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Лобовая часть корпуса и рубки. Справа бронировка не сохранившихся перископов механика-водителя

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Правая сторона рубки и крепёж орудия. Щиток на стволе уберегал орудие от пуль и осколков, способных привести к его заклинению в маске

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Крыша моторного отделения, вид слева

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Левая сторона рубки. Правее бортового номера хорошо виден след от попадания снаряда, присутствующий и на исторических фото

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Левый борт рубки, вид сзади сбоку

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Упор для антенны в правой верхней части кормы рубки

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Правый борт рубки

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Задняя правая часть рубки

Тяжёлый трофей с Курской дуги
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 9428
0 Пользователей:
Страницы: (3) 1 [2] 3  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх