То, что было в вермахте и чего не было в РККА

Народ, извиняюсь за ОФФТОП и вопрос, не читал просто никогда, и не задавался раньше этим вопросом, пока не посмотрел фото с этого поста..... Объясните мне кто-нибудь, а зачем немцы, на гусеничный ход, еще и колесный спереди ставили для управления поворотами, это вообще целесообразно? Или ссылку дайте на преимущества и недостатки, такой компоновки, или объясните на пальцах

П.С. Ого за простой вопрос с целью эрудиции, МИНУСЫ, а объяснить нельзя просто))))


Это сообщение отредактировал ands6 - 26 янв 2018 в 14:41

Цитата (ss1971 @ 26.01.2018 - 14:29)

И отдельная благодарность коммунистическим командирам которые уссыкаясь от страха быть расстрелляными гнали подкрепления в атаку даже не пытаясь собрать ударную группу. Пришло 100 человек - марш под немецкие пулеметы, еще пришло 100 - вперед умирать. Лишь бы отчитаться что атакуем исправно.

Ебать ..... Так мы победили из-за того ,что у немецких пулеметов закончились патроны ?

Сколько таких САУ было... Как всегда у немцев молчок полный. если кто что находил - буду благодарен.

И таких

Или откровенных самоделок

И это к официально признанным типа таких

Цитата (DokBerg @ 26.01.2018 - 14:13)

Тем не менее если бы я выбирал на чем воевать, то вместо Т-26 взял бы что другое.

Да ни кто обычному солдату ничего не дает выбирать, воюют с тем что "дадено"!
Наиграются в свою Call of Duty и выбирают оружие как в магазине, стратеги диванные...

Количество фото не указано, просьбы не ломать не было!

Это сообщение отредактировал zaebatov - 26 янв 2018 в 14:54

Цитата (ands6 @ 26.01.2018 - 14:35)

Народ, извиняюсь за ОФФТОП и вопрос, не читал просто никогда, и не задавался раньше этим вопросом, пока не посмотрел фото с этого поста..... Объясните мне кто-нибудь, а зачем немцы, на гусеничный ход, еще и колесный спереди ставили для управления поворотами, это вообще целесообразно? Или ссылку дайте на преимущества и недостатки, такой компоновки, или объясните на пальцах П.С. Ого за простой вопрос с целью эрудиции, МИНУСЫ, а объяснить нельзя просто))))

Полугусеничный тягач имеет плюсы и минусы.

Плюсом получается управляемость как у грузовика и проходимость, как у трактора.

Цитата (DokBerg @ 26.01.2018 - 13:41)

Даже японцы создали мобильную зенитную установку (зачем ей запасные тележные колеса - вопрос. Наверное прицеп был еще)

со станка сдернуть, на колесики поставить - и покатил в кусты.

Дед рассказывал. Ему 13 лет было когда немцы пришли в октябре 1941 в деревню.Сапоги у немцев классные были. А уж офицерские отличные были, из мягкой кожи. Вся деревня на поле боя ходила , когда немцев выбили. И консервы вкусные были. И открывались как сейчас ключиком.

Цитата (ands6 @ 26.01.2018 - 16:35)

Объясните мне кто-нибудь, а зачем немцы, на гусеничный ход, еще и колесный спереди ставили для управления поворотами, это вообще целесообразно?

На больших скоростях сильно лучше управляемость, у гусеничной техники в то время с этим проблемы были.

Продолжаю, хоть вы усритесь)))

Значит отметил две вещи, которых в РККА не было -

1. мобильную зенитную артиллерию, которая отлично работала как ПТО.

Причем сделанную в невиданных количествах на чем попало, данных, ессно, у немцев нет.

Цитата (DokBerg @ 26.01.2018 - 14:31)

Цитата (idexan @ 26.01.2018 - 14:12) Цитата (DokBerg @ 26.01.2018 - 13:39) Отчасти и тем, что Великий Маршал Тухачевский, о трагической кончине которого льют слезы наши либералы, был либо мудаком, либо действительно - вредителем. Его концепция многотысячных танковых орд и единой пушки, которая была бы одновременно и зенитной и противотанковой и полевой дорого встала нашей стране и нашим людям. Т-26 немецкую колонну разгромил. Уважаемый ТС, Германия активно продвигала использование зенитных орудий как единой пушки, из за высокой начальной скорости снаряда, позволявшей пробивать издалека танки. Т.е. немцы с этой концепцией красавцы, а Тухачевский тупой мудаг? а может тупой мудаг не он? и для справки о эфективности зениток, не мудаг привел бы сведения о их количестве и не нёс бы ересь о направильной концепции и немецкой эффективности: Германия (по калибрам), шт - малых 177 512, средних - 21 694, крупных - 5 207, всего 204 413. СССР (по калибрам), шт - малых 36 306, средних - 15 685, всего - 51 991. Немцам их просто "покорённые" страны настрогали от души. Даже по вашей же статистике видно, кто мудак и кто выпустил больше МЗА. Рекомендую посмотреть, когда наши стали выпускать эту технику. И когда у нас появились самоходы на МЗА. Что касается того, что настрогала Европа - да, ленд-лиз Гитлеру был налажен с 1936 года отлично. Но большая часть этой техники - немецкая.

ТС, будьте добры не передергивайте.
1. вы утверждали, что идея единого орудия плоха и Тухачевский мудаг, но при этом немцы с зенитными едиными орудиями очень неплохо повеселились во Вторую мировую - не противоречите ли вы сами себе?
2. Вы поёте восторженные дифирамбы немецкой ствольной ПВО, но она была опеспечена 4-х кратным превосходством по количеству и в первую очередь благодаря "оккупированным" странам.

и насчет Тухачевского - его к стенке в 37 поставили (не скорблю о нём), и большая часть мелкокалиберной зенитной артиллерии (да и средних много) основана на довоенных стволах 30-х годов (а если порыться то обнаружится что и к их производству в СССР сами немцы руку приложили, когда пытались обойти запрет на производство оружия после первой мировой). - так и причем тут Тухачевский? из гроба по ночам вставал и строить запрещал?

я (и не только) вам и пишу что вы сумбурно вывалили бессвязный и поверхностный текст, да ещё начав его с размашистого броска лопаты говна.
и обижаетесь что людям это не нравится.

Извини,что тоже ломаю - продолжай,Док. Как всегда интересно. Всегда твои темы отслеживаю. А долбоебам мы шпал отсыпем.

2. Мобильные САУ ПТО. Тоже на чем попало. Тоже без данных.

Тоже на всяком не считая официоза.

Вот к примеру на Лоррейнах, а не Шенилеттах ПТО.

ands6
Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. один-конструкция попроще,все остальное-минусы.Недаром их сейчас не делают серийно

Фотографий у меня еще до хрена, но не думаю, что стоит все вываливать.

37 мм. ПТО на Шенилетте.

Блядь, не выдержал. Вы заебали ломать! Пусть ТС выскажется, потом уж пиздите, уебаны.
Это сообщение отредактировал RawRide - 26 янв 2018 в 15:01

Цитата (DokBerg @ 26.01.2018 - 13:41)

Даже японцы создали мобильную зенитную установку (зачем ей запасные тележные колеса - вопрос. Наверное прицеп был еще)

Док, это один из вариантов опытной японской ЗСУ "Та-Се", когда на шасси ЛТ "Ке-Ни" взгромоздили 20-мм лицензионную зенитку "Эрликон", причём, вместе с лафетом. Колеса снимались и вешались на корме, а при необходимости - ставились на снятое с самоходного шасси орудие. У гансов было нечто наподобие, но со 105-мм гаубицей - называлось "Гойшреке". Артсистема тоже комплектовалась колёсами и так же могла сниматься и вести огонь с земли. Тоже опытная.

Теперь дальше.

3. Командирские танки и бронетранспортеры - как центры управления и руководства непосредственно у поля боя. Радиофицированы, имеют связь, как точно подсказал Фернирс - и с наземными и с воздушными войсками.

У нас для этого были не бронированные автобусы, что совсем другое дело. И да - у немцев штабные автобусы были еще лучше.

Бронированных штабных машин у нас не было.

Подбитый командирский танк на базе ПЦ-1.
Вооружен пулеметом.

Полноценным танком в вермахте не считался. В отличе от наших пулеметных, которые - таки всеми либералами считаются за полноценных.

4. Просто бронетранспортеры. Которые мало того, что доставляли быстро куда надо артиллерию и мотопехоту, так еще на них навешивали всякое самое разнообразное оружие - до ПТО включительно. Опять же в зачет общий не идет, хотя новенький БТР с пушкуой куда лучше наших изношенных пулеметных танков на поле боя.

Уважаемый DokBerq , видел ваш пост, когда вы только начали его делать, и, если мне не изменяет память, просьба не ломать была и вы сказали что сообщите, когда закончите? Вы её убрали? А то я подумал было, откуда столько долбоёбов, читать не умеющих, а потом глянул - действительно, просьбы не ломать нет. Первонахи уже весь пост усрали!

5. как уже говорилось Фенрирсом - тягачи. Их у немцев было полно и на любой вкус, только полугусеничных больше 10 модификаций по фирмам считая. Если по другим признакам - так и тем более.

Полугусеничный мотоцикл.

Стоит в музее Нарвика, снимал ЖЖ блогер Перископ.