Машинист заснул и проехал запрещающий сигнал

ОСАГО покроет ущерб?

Я 2 года на железке отработал, так вот, там просто надо всех увольнять, а руководство садить, абсалютно везде, от задрищенска до Москвы.Народ просто задрочили и он озлобился и работает на отыбысь. А начальство ворует, ворует и практически не стесняется.

Цитата (Чтотонетак @ 5.09.2018 - 16:36)

Я 2 года на железке отработал, так вот, там просто надо всех увольнять, а руководство садить, абсалютно везде, от задрищенска до Москвы.Народ просто задрочили и он озлобился и работает на отыбысь. А начальство ворует, ворует и практически не стесняется.

А что ворует? Рельсы, шпалы, грузы?

Не подъёбываю, просто не в курсах и воображение слабое.

Цитата

Машинист заснул и проехал запрещающий сигнал

Ну он хоть выспался?

Цитата (Reindeer @ 5.09.2018 - 17:43)

У меня друг машинистом работал (теперь телефонами торгует) Так он такие вещи рассказывал,что волосы на жопе шевелились Машинисты там рабы (их не держат за людей)

...спешу поправить рабы-составители,отвечают за многое,а плтят и м копейки,в сравнении с гемороидальными)))

Цитата (Reindeer @ 5.09.2018 - 15:58)

я к нему заходил в кабину и спрашивал "зачем тебе руль?"

бля.. и зачем же ему руль??

зы я где-то смотрел, что паровозы всё равно сами тормозят на красный, если машинист проебланил...

Цитата (snake76 @ 5.09.2018 - 16:43)

Цитата (Чтотонетак @ 5.09.2018 - 16:36) Я 2 года на железке отработал, так вот, там просто надо всех увольнять, а руководство садить, абсалютно везде, от задрищенска до Москвы.Народ просто задрочили и он озлобился и работает на отыбысь. А начальство ворует, ворует и практически не стесняется. А что ворует? Рельсы, шпалы, грузы? Не подъёбываю, просто не в курсах и воображение слабое.

коррупция товарищ...от хотелок этих желтопузых (в желтухах ходят) и от грамотности темы-вилки сплошные - охуел бы даже мавроди

Цитата (Dimanmax @ 05.09.2018 - 16:59)

...спешу поправить рабы-составители,отвечают за многое,а плтят и м копейки,в сравнении с гемороидальными)))

Все равно крайним остаётся машинист. Так в ОАО «РЖД» устроено.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Divisi0n @ 05.09.2018 - 17:16)

бля.. и зачем же ему руль?? зы я где-то смотрел, что паровозы всё равно сами тормозят на красный, если машинист проебланил...

Проехал он скорее всего маневровый светофор синего цвета (при манёврах применяются синий и белый цвета). В тепловозе горел белый сигнал локомотивного светофора. При этом проводятся проверки бдительности машиниста (происходит свист электропневматического клапана), машинист должен нажать на кнопку, тем самым подтвердить свою бдительность. После чего свист прекращается и автостопное торможение предотвращается. Но эту кнопку можно обвести, чтобы свист мозги не ебал. Так он наверное и сделал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (snake76 @ 5.09.2018 - 16:43)

Цитата (Чтотонетак @ 5.09.2018 - 16:36) Я 2 года на железке отработал, так вот, там просто надо всех увольнять, а руководство садить, абсалютно везде, от задрищенска до Москвы.Народ просто задрочили и он озлобился и работает на отыбысь. А начальство ворует, ворует и практически не стесняется. А что ворует? Рельсы, шпалы, грузы? Не подъёбываю, просто не в курсах и воображение слабое.

Первое это конечно закупки, тут надеюсь понятно. Второе это аутсорсинг,его много и он практически весь чёрный, два человека в конторе по договору, остальные по 4-5 т.р и то по настроению, контор этих никто сосчитать не может. Подрядчики это отдельная тема, все работы стараются делать зимой, там коэф 2, работа делается не качественно и наполовину,остальное заставляют доделывать подразделение которое будет эксплуатировать объект.И виноваты тут не подрядчики одни, а все кто подержал бюджет объекта в руках. Все всё знают от верха до низа. Нехватка рабочих это уже нормально, но люди устали что на них за 20-30 рублей стараются вывезти 50, заткнуть дыру в 2-3 человека.

Цитата (MrRoosvelt @ 5.09.2018 - 15:37)

Теперь вообще спать не будет.. Уже же вроде есть такая система анти сон, когда машинист каждые 30 секунд должен нажимать на кнопку иначе экстренное торможение?

муж подруги работает машинистом. в рейс вызывают через сутки. сам признавался, спят на ходу. людей не хватает.

Цитата (Divisi0n @ 5.09.2018 - 17:16)

Цитата (Reindeer @ 5.09.2018 - 15:58) я к нему заходил в кабину и спрашивал "зачем тебе руль?" бля.. и зачем же ему руль?? зы я где-то смотрел, что паровозы всё равно сами тормозят на красный, если машинист проебланил...

это не руль это переключатель тяг/скоростей(как коробка передач)

А руль то зачем?

уснул, потому что проехал выходной, а поезд, который он нарушил, прибывал в транзит

Уснул,поэтому проехал выходной(он же входной) сигнал светофора,который стоит перед въездом (выездом со станции),а в это время в транзитный парк прибывал поезд , с которым маневровый тепловоз на стрелочном переводе и столкнулся

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D0%B3%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F#%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C_%D0%B1%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0_%D0%B8_%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F прибор контроля бдительности

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Там да - все печально

На железке вообще всё печально, стоит только попасть в поле зрения какого-либо начальства.

Поезд,который сбил Чак Норриса, уоттаквот!

Это сообщение отредактировал Alexein - 5 сен. 2018 г. в 18:23

Цитата (SergeySochi @ 5.09.2018 - 17:49)

А руль то зачем?

Грубо говоря руль в тепловозе- это заменитель педали газа ручки переключения передач.
По научному "контроллер" называется, имеет несколько позиций,на разных тепловозах разное количество.
Например от 0 до 15. Позиция 0- тяга ноль, тепловоз никуда не едет.
Позиция 1- минимально возможная тяга. Позиция 15- максимальная тяга.

Погазовать движком как на машине "в отсечку" из кабины невозможно. Обороты двигателя устанавливает автоматика.

Это сообщение отредактировал carbazol - 5 сен. 2018 г. в 18:34

Цитата

Бля, боюсь даже предположить как его ебло начальствло

Да не боись,он сразу уволился.Наверное

Во всем РЖД творится полный пиздец. Буквально месяц назад произошла ситуация. Жена работает в Техникуме ЖД, 2 года назад выпустила группу (как классный руководитель, после них брать группы не стала больше). Так вот - парню маневровым отрезало 2 ноги. Виноваты все, от начальника станции (не объявил), машинист который сбил парня (тупо залипал в телефон), машинист и помощник где он устанавливал башмаки (сделал расцепку им), сам парень 9 не должен он был делать расцепку, попросили машинист с помощником). Парню 22 года, играл в футбол - теперь без обеих ног. А РЖД полностью всю вину валит на него. Делайте выводы

Это не станция Лоста под Вологдой случайно?

возможно громадные переработки,вот и вырубило банально,а даже не заснул.

Цитата (Выйти @ 5.09.2018 - 14:38)

Цитата (Jus @ 5.09.2018 - 16:33) уснул, потому что проехал выходной, а поезд, который он нарушил, прибывал в транзит Переведите с Чукотского пожалуйста

Видать гуглятина уже перевела

К сожалению, ничто не ново - вспомните Некрасова "Железная дорога".
Молчим и пашем.


Не разогнул свою спину горбатую
Он и теперь еще: тупо молчит
И механически ржавой лопатою
Мерзлую землю долбит!

Эту привычку к труду благородную
Нам бы не худо с тобой перенять...
Благослови же работу народную
И научись мужика уважать.

Да не робей за отчизну любезную...
Вынес достаточно русский народ,
Вынес и эту дорогу железную —
Вынесет всё, что господь ни пошлет!

Вынесет всё — и широкую, ясную
Грудью дорогу проложит себе.
Жаль только — жить в эту пору прекрасную
Уж не придется — ни мне, ни тебе"

Цитата (platonmsk @ 5.09.2018 - 15:59)

Цитата И если вы думаете, что последствия столкновения поездов на скорости всего в 8 км/ч не могут быть серьезными - то вы очень сильно ошибаетесь. Потому что в корне неверно рассматривать скорость в качестве основного фактора. Момент инерции здесь более важен. А он при тех сотнях сталкивающихся тепловозотонн огромен. Их массы и скручивают друг друга в бараний рог.

Стоит забить в школе на уроки физики и жизнь наполнится чудесами и волшебством.

Вот что нужно говорить людям про преобразование кинетической энергии в потенциальную.

Это сообщение отредактировал Имбецил - 5 сен. 2018 г. в 18:59