Чего и сколько в "Суперджете" американского?

Цитата (PeleMeShOk @ 8.01.2019 - 21:38)

Цитата (Grosny @ 8.01.2019 - 21:36) Проще спросить чего и сколько в суперджете российского. колеса омск-шина

Раньше помню там только сажа и корд была.
Самые гавнянские шины были, но это было в стране которой нет.

Цитата (murgab @ 8.01.2019 - 21:45)

А сколько % составляет от пиндосской ракеты российский двигатель РД-180? И можно ли тогда сказать, что пиндосы провалили свое импортозамещение?

Они его не провалили. У них нет в ней необходимости, и ихний цар не призывал всё начать делать в США, ибо "друзей у нас нет!" © Понадобится - будут летать на масковых ракетах, на европейских ракетах, на вновь построенных своих движках. У них-то "друзья есть", потому им и не надо так напрягаться. Кооперация всегда лучше закукливания в Сев.Корею

Цитата (Выхухолин @ 8.01.2019 - 21:41)

Товарищ автор, все это хорошо, но вот после этого события суперджет похоронен "Катастрофа SSJ 100 на Салаке" https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%B0%D0%BA%D0%B5

ты совсем ебобо? причем тут сам самолет? там экипаж обосрался, что бывает на всех типах воздушных судов.

Цитата (westdm @ 8.01.2019 - 21:46)

Повторюсь для всех присутствующих - единственная причина использования всех тех систем на картинке это без проблемный (без учета политики) выход на рынки сбыта всех стран.

Как оказалось - не всех стран.

Цитата (Garik499 @ 8.01.2019 - 21:39)

Цитата (Grosny @ 8.01.2019 - 21:36) Проще спросить чего и сколько в суперджете российского. Летал на нем при подъеме интерцепторов жидкость из гидросистемы хуячит   Я такого даже на 30 летних боингах не видел! Ты не можешь в текст?! От чтения голова болит?

Я имею ввиду , что и сборка ГАВНО!!11
Там даже саморезы которыми крепятся багажные полки мало того, что видны, так и закручены криво
При закрывании багажного люка меня тряхнуло так, что подумал провалюсь сквозь пол. Как раз над ним сидел.

Это сообщение отредактировал Grosny - 8 янв. 2019 г. в 21:50

Цитата (westdm @ 8.01.2019 - 21:46)

При создании данного самолета, цель была не собрать его на 100% из Российских деталей, а собрать его так, чтобы без труда выйти на мировые рынки, чтобы туда выйти все обозначенные на картинке системы должны быть сертифицированы комиссиями или органами ЕС/США и т.п. Использованные системы уже имеют такую сертификацию, Российские аналоги - существуют, есть хуже, есть лучше, есть такие же, разные есть, но они не сертифицированы на мировом рынке, процесс сертификации очень дорог, долог и экономически нецелесообразен при выводе подбного самолета на мировые рынки. Так работают все авиаконцерны. То что кто-то там что-то запретил, это политика на зигзаги которой никто не расчитывал. Повторюсь для всех присутствующих - единственная причина использования всех тех систем на картинке это без проблемный (без учета политики) выход на рынки сбыта всех стран.

Но что то пошло не так.

Цитата (Выхухолин @ 8.01.2019 - 21:46)

Цитата (Garik499 @ 8.01.2019 - 21:44) Цитата (Выхухолин @ 8.01.2019 - 21:41) Товарищ автор, все это хорошо, но вот после этого события суперджет похоронен "Катастрофа SSJ 100 на Салаке" https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%B0%D0%BA%D0%B5 Из твоей ссылки Причинами катастрофы стали ошибки в подготовке полёта (незнание экипажем рельефа местности на маршруте полёта), неверная настройка радаров аэропорта сопровождения и отвлечение экипажа посторонними разговорами. Чет не слова о неисправностях самолета сколько их купили за 6 лет?

Немало.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superj...?водство
Ты совсем с головой не дружишь, мы уже поняли.

ИМХО: жуть - конструкторы в России разучились подсрачники самолётные делать?

Старая гвардия ушла, а новые "конструкторы" только в ЛЕГО играть умеют.
Почему они массово не летают на внутренних рейсах?

Это сообщение отредактировал telefon - 8 янв. 2019 г. в 21:52

Очередная попытка раскрутки канала на yandex zen старыми картинками и данными из википедии )

Цитата (Pain913 @ 8.01.2019 - 23:39)

Вспоминаем сколько в том же боинге или аэрбасе комплектующих разных стран. Это обычная мировая практика. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ага. Особенно титан, там цеэуропейский и пиндосский. АВИСМА и ВМСПО типа не причем

Был бы он на все 100% российским, выход на внешний рынок и полёты за рубежи Родины - оставались бы фантастическим романом...

Цитата (AAC @ 8.01.2019 - 21:49)

Цитата (Выхухолин @ 8.01.2019 - 21:46) Цитата (Garik499 @ 8.01.2019 - 21:44) Цитата (Выхухолин @ 8.01.2019 - 21:41) Товарищ автор, все это хорошо, но вот после этого события суперджет похоронен "Катастрофа SSJ 100 на Салаке" https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%B0%D0%BA%D0%B5 Из твоей ссылки Причинами катастрофы стали ошибки в подготовке полёта (незнание экипажем рельефа местности на маршруте полёта), неверная настройка радаров аэропорта сопровождения и отвлечение экипажа посторонними разговорами. Чет не слова о неисправностях самолета сколько их купили за 6 лет? Немало. https://ru.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superj...?водство Ты совсем с головой не дружишь, мы уже поняли.

Ну внутри страны это заебись конечно и Сирии мы помогаем как можем, а кто купил из других стран?

Цитата (Mourner @ 8.01.2019 - 21:47)

Цитата (murgab @ 8.01.2019 - 21:45) А сколько % составляет от пиндосской ракеты российский двигатель РД-180? И можно ли тогда сказать, что пиндосы провалили свое  импортозамещение? Они его не провалили. У них нет в ней необходимости, и ихний цар не призывал всё начать делать в США, ибо "друзей у нас нет!" © Понадобится - будут летать на масковых ракетах, на европейских ракетах, на вновь построенных своих движках. У них-то "друзья есть", потому им и не надо так напрягаться. Кооперация всегда лучше закукливания в Сев.Корею

Кооперацию с монополизмом путать, по меньшей мере - неприлично...

Цитата (AAC @ 8.01.2019 - 21:49)

Цитата (Выхухолин @ 8.01.2019 - 21:46) Цитата (Garik499 @ 8.01.2019 - 21:44) Цитата (Выхухолин @ 8.01.2019 - 21:41) Товарищ автор, все это хорошо, но вот после этого события суперджет похоронен "Катастрофа SSJ 100 на Салаке" https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%B0%D0%BA%D0%B5 Из твоей ссылки Причинами катастрофы стали ошибки в подготовке полёта (незнание экипажем рельефа местности на маршруте полёта), неверная настройка радаров аэропорта сопровождения и отвлечение экипажа посторонними разговорами. Чет не слова о неисправностях самолета сколько их купили за 6 лет? Немало. https://ru.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superj...?водство Ты совсем с головой не дружишь, мы уже поняли.

Кто вы?

Цитата (telefon @ 8.01.2019 - 21:50)

Почему они массово не летают на внутренних рейсах?

Потому что коммерческий самолет должен летать, а не простаивать в ожидании запчастей. А с логистикой у Сухого полная жопа.

Цитата (westdm @ 8.01.2019 - 21:46)

При создании данного самолета, цель была не собрать его на 100% из Российских деталей, а собрать его так, чтобы без труда выйти на мировые рынки, чтобы туда выйти все обозначенные на картинке системы должны быть сертифицированы комиссиями или органами ЕС/США и т.п. Использованные системы уже имеют такую сертификацию, Российские аналоги - существуют, есть хуже, есть лучше, есть такие же, разные есть, но они не сертифицированы на мировом рынке, процесс сертификации очень дорог, долог и экономически нецелесообразен при выводе подбного самолета на мировые рынки. Так работают все авиаконцерны. То что кто-то там что-то запретил, это политика на зигзаги которой никто не расчитывал. Повторюсь для всех присутствующих - единственная причина использования всех тех систем на картинке это без проблемный (без учета политики) выход на рынки сбыта всех стран.

А теперь в случае принятия дополнительных санкций и прекращения поставок любой значимой комплектующей мы будем курить бамбук и показывать мультики про ракеты

Цитата (Desperado123 @ 9.01.2019 - 00:41)

При прочтении возникли те же ассоциации. Но страшнее то, что по словам ТСа, у буржуев и авионика лучше и системы безопасности и гидравлика и прочее прочее прочее, так вот страшно представить из чего собирают отечественные военные самолёты...

Ну ладно авионика - но кресла и двери ??? Неужели их мы тоже не могли сделать ?

Цитата (Семья @ 8.01.2019 - 21:41)

ну и Боинги которые США производят собираются из Российского титана, там куча титановых деталей. Так что вот эти все блокировки или желание блокировок вопрос спорный. Да и вообще что наши что американские дебилы тащат политику через бизнес а страдают в конце концов люди.

Какие люди? Так то каждая страна, то есть правительство каждой страны должно думать о том как сделать так чтобы гражданам своей страны было лучше, при этом не особо думая о том насколько хуже будет гражданам других стран. Это политика, и да, в мирное время она работает через бизнес тоже.

Если от действия американского правительства их людям стало лучше а нам - хуже, это нормально. Аналогично наше правительство - если он смогло сделать так чтобы нам стало лучше - хуй с ними с пендосами, или даже с зимбабвийцами, пусть сами выкручиваются. И у каждого народа должен быть стимул выбрать умных людей, которые смогут одержать вверх над другими государствами.

А вот если действия правительства приводят к ухудшению жизни своих граждан - это плохое правительство, и его желательно поменять. Впрочем, только если есть в народе варианты получше. Если таких вариантов нет, одни коты на ум приходят - надо смириться с тем что эта страна слабее других, в первую очередь умом...

Это сообщение отредактировал Человечина - 8 янв. 2019 г. в 22:53

Цитата (Mourner @ 8.01.2019 - 21:48)

Цитата (westdm @ 8.01.2019 - 21:46) Повторюсь для всех присутствующих - единственная причина использования всех тех систем на картинке это без проблемный (без учета политики) выход на рынки сбыта всех стран. Как оказалось - не всех стран.

Давай, рви гармонь, про ОКБ "Антонов" - где уже "увесь мир с вами" - и без "москалей" 100500 бумажных "литаков" уже слепили и продали...

Воздух в шинах, стопудово из РФ. Шо скажешь, Маск?

Цитата (winston1990 @ 8.01.2019 - 21:36)

короче как ётафон

Йотафон проектировался и производился в России? Или просто какое-то хуйло пиздануло, что это российское изделие?
Не видите разницы совсем между хуергой пластмассовой и самолётом?

Цитата (Dimmidrol @ 8.01.2019 - 21:59)

Цитата (Desperado123 @ 9.01.2019 - 00:41) При прочтении возникли те же ассоциации. Но страшнее то, что по словам ТСа, у буржуев и авионика лучше и системы безопасности и гидравлика и прочее прочее прочее, так вот страшно представить из чего собирают отечественные военные самолёты... Ну ладно авионика - но кресла и двери ??? Неужели их мы тоже не могли сделать ?

"С" - сертификация.
Писали же уже.

Цитата

Но страшнее то, что по словам ТСа, у буржуев и авионика лучше и системы безопасности и гидравлика и прочее прочее прочее, так вот страшно представить из чего собирают отечественные военные самолёты...

Задолбали уже неучи!:-)
Вот пожалуйста лучше:
http://www.ato.ru/galleries/all/all/1180
Особенно в правом нижнем углу.
Можете еще погуглить гидромаш.

Цитата (Фукусима @ 8.01.2019 - 22:00)

Цитата (Mourner @ 8.01.2019 - 21:48) Цитата (westdm @ 8.01.2019 - 21:46) Повторюсь для всех присутствующих - единственная причина использования всех тех систем на картинке это без проблемный (без учета политики) выход на рынки сбыта всех стран. Как оказалось - не всех стран. Давай, рви гармонь, про ОКБ "Антонов" - где уже "увесь мир с вами" - и без "москалей" 100500 бумажных "литаков" уже слепили и продали...

что это за истерика?

В современном мире, любое высокотехнологичное изделие, типа самолёта, плод международной кооперации. Даже в военной сфере. Посмотрите F-35.
Проблема не в этом. Проблема в том, что у ботокской дурилки, все тактические победы , заканчиваются стратегическим поражением.
При огромной технологической зависимости от Запада, он начинает новую Холодную войну. "Разворот на Восток" заканчивается провалом - "Сила Сибири" убыточна, китайские банки поддерживают санкции США.
Южный поток - миллиарды в землю. Кредиты Венесуэле - как покойнику клизма. И так далее....