«Кукурузник» - самый массовый многоцелевой самолет в мире

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (7) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
ежыг 31.01.2020 - 07:58
Весельчак
2
В детстве,за поселком в поле "кукурузники" садились иногда.Вся ребетня сбегалась его пощупать :) А при взлете все в хвост ему пристраивались-зимой классно особенно "сдувало"...
1
Самолет-самолет, посади меня в полет...
Цитата (АН2 @ 31.01.2020 - 09:35)
Кто может ответить.
Удалось ли забрать права на производство и документацию на самлет АН-2 у Аэрбаса?

Нет, с чего бы это? Он честно у поляков СТ купил
Цитата (alexyus @ 31.01.2020 - 07:38)
Краткие ТТХ самолета:
Двигатели: 1 поршневой винтовой двигатель АШ-62ИР мощностью 1000 л.с.

Сколько-сколько поршней?

Всё верно там написано: "один поршневой винтовой двигатель".
А не "однопоршневой".
Вот так вот с этими вашими дефисами.
7
Пока не было коптеров, каждый год вёл съёмку с воздуха.
С Ан-2 снимал сельскохозяйственные угодья.
Иногда - с места пассажира, но чаще - дверь открыл,
пристегнулся, перепоясался - и в путь.
Над рисовыми чеками постоянно трудятся.

Да вот, в прошлом году их видел.
Выглядят - как конфетка, покрашенные и яркие.
Рабочие лошадки.

«Кукурузник» - самый массовый многоцелевой самолет в мире
Цитата (igorgri @ 31.01.2020 - 07:28)
Все хорошо... Но кто назовет У-2 не многоцелевым? Так что все эти "самый, самый, самый" - вызывают БОЛЬШОЕ сумнение..

Ан-2
Единиц произведено ≈ 18 тыс.

У-2
Единиц произведено 33 528


Кстати Сессна-172 «Скайхоук» выпустили более 43 тысяч

А что там у "Сессны" и У-2 с грузоподъёмностью и числом пассажиров? Насчёт дальности лень гуглить. Да, можно и их назвать многоцелевыми, так как применяются для разных задач, но до универсальности Ан-2 они явно не дотягивают.
2
Цитата (Insider @ 31.01.2020 - 07:59)
Цитата (АН2 @ 31.01.2020 - 09:35)
Кто может ответить.
Удалось ли забрать права на производство и документацию на самлет АН-2 у Аэрбаса?

Нет, с чего бы это? Он честно у поляков СТ купил

То есть мы сами не имеем права производить подобные самолеты?
nikolian 31.01.2020 - 08:14
Приколист
2
Цитата (АН2 @ 31.01.2020 - 08:07)

То есть мы сами не имеем права производить подобные самолеты?

Заключен контракт на создание самолета для замены Ан-2

https://ria.ru/20191017/1559873875.html
TurboRabbit 31.01.2020 - 08:15
Весельчак
5
Сколько можно то? "Кукурузник" - это Хрущев, а это биплан. Ан 2!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
VasiliyZadov 31.01.2020 - 08:19
Себастьян Перейра
8
Цитата (ЯПR @ 31.01.2020 - 07:58)
Самолет-самолет, посади меня в полет...

"...забери..." же. Не?
xda 31.01.2020 - 08:20
Ярила
0
Батя с такого начинал, и меня покатал.
DanZL 31.01.2020 - 08:25
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник.
1
А как это у него взлётная скорость меньше чем посадочная? 80км/ч против 85км/ч?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Движок бы ему поэкономичнее, цены бы самолету не было.
5
Вот у нас в Чехии работает )))))

«Кукурузник» - самый массовый многоцелевой самолет в мире
AloneSl 31.01.2020 - 08:32
Гарри, все это не очень нормально...
11
Цитата (Глистопер @ 31.01.2020 - 08:30)
Как пилот, не буду спорить. Но мне кажется, что это Цессна-172
Вот она - мопед, в современной малой авиации.

Я и все мои коллеги на них учились

Как пилот и не спорь - ты в Цессну взвод десантников затолкаешь ? Там у неё грузоподъемность - 2 мешка муки, а у Кукурузника - 2 огромных фляги химреагента поля опылять.
...ты б еще с дельтапланом сравнивал!
JohnDow 31.01.2020 - 08:34
просто хороший человек
4
Налетался на таком в Иркутской области в детсве когда к родне ездили, даже выпал как то из него в юном возрасте не дождавшись пока лесенку поставят:)
Цитата (VasiliyZadov @ 31.01.2020 - 09:19)
Цитата (ЯПR @ 31.01.2020 - 07:58)
Самолет-самолет, посади меня в полет...

"...забери..." же. Не?

Не.
...ты возьми меня в полёт.)))
Раньше можно было из "деревни" в "деревню" слетать на Ан-2, 50-100 километров.
Можете повторить? Обращение незнамо кому.)))

Это сообщение отредактировал ничего - 31.01.2020 - 08:37
1979 г. Петропавловск-Камчатский, попытка угона самолёта пьяным вторым пилотом...

«Кукурузник» - самый массовый многоцелевой самолет в мире
Летал в детстве на таком в деревню летом. 200 км до деревни по дороге, на самолете за 40 минут, а больше ни на чем, только до станции по железке и от станции 30 км пешком или если попутка будет. Билет тогда стоил 6р.50коп.
Цитата (DanZL @ 31.01.2020 - 08:25)
А как это у него взлётная скорость меньше чем посадочная? 80км/ч против 85км/ч?

Потому что биплан. Посчитай подъемную силу суммарную. Ему и 80 то много...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
DanZL 31.01.2020 - 08:47
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник.
2
Цитата (888Dmitry888 @ 31.01.2020 - 08:45)
Потому что биплан. Посчитай подъемную силу суммарную. Ему и 80 то много...

Когда я летал в тряпочной авиации, читал про 60км/ч посадочную.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Suha82 31.01.2020 - 08:52
Балагур
15
Олег Константинович Антонов ещё до войны мечтал о таком самолёте, который свяжет авиамаршрутами удалённые уголки нашей страны и будет неприхотлив и долговечен. Главная фишка, над которой он последовательно работал всё время - сокращение взлётно-посадочной дистанции и соответствующих скоростей. На одном из испытаний Ан-2 сумел зависнуть на винте, как современные радиоуправляемые модельки!

Но это был не последний его опыт. Дальше был Ан-14 - ещё более продвинутый в сочетании грузоподъёмности, дальности и взлётно-посадочных качеств. Правда, и более дорогой. Тот вообще сел однажды на раскисшую пашню - просто на своих колёсах. Скапотировал, правда gigi.gif

Обратите внимание на взлётно-посадочную механизацию. Предкрылки тоже видите?

Как по мне, так лучше возрождать такой самолёт, как Ан-14.

Это сообщение отредактировал Suha82 - 31.01.2020 - 08:57

«Кукурузник» - самый массовый многоцелевой самолет в мире
У нас рядом с дачей был аэродром с кукурузниками. Там была и гражданская авиация, выполняющая рейсы между внутренними городами, районами, там была сельхозавиация, там еще была санавиация!!!, могли запросто привезти с отдаленных районов роженицу в город, с какими-то срочными показаниями к экстренным операциям и это было 40 лет назад. Сейчас, казалось бы технологии, уровень техвооружения должен быть выше, но нет - нет никакой авиации, нет аэродрома. И все это выполнялось на этих кукурузниках. Сейчас там какие-то стоят летающие мопеды частные, но на них даже смотреть жутко, правда их всего там три штуки, размеров с велосипед с крыльями.
2
укачивало на нем только в путь
классом летали в СССР
adp 31.01.2020 - 09:10
Ярила
1
Цитата (civicman @ 31.01.2020 - 07:26)

У меня всё.

Ты бы для начала сделал ссылку на исходник! И сказал что ты копипаста!

Это сообщение отредактировал adp - 31.01.2020 - 09:40
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 20199
0 Пользователей:
Страницы: (7) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх