Аэропорт Казани

Цитата (Fleshwows @ 28.10.2021 - 16:16)

ТС, тут не все авиаторы и вообще летали, ты бы хоть пояснил.

ТС увидел а330 Нордвинда и сильно удивился. Странный он какой-то.

Не могут самолёты так кучно стоять!!

Цитата (serhio80 @ 28.10.2021 - 16:28)

Движки закрыты, ливрею не понять по фотке, но точно не вояк. Ак барс Аэро какой нибуть, давно уже стоит думаю

Их много у кого есть

я в детстве думал, что он называется "Туста 34" ))

Да ты и сейчас-не взрослый.
Не мало...
Летай дальше!

Цитата (Dedperdun @ 28.10.2021 - 16:20)

Ижавия на таких яках летала простихоспади-4 раза летал,каждый раз думал обгажусь. Один раз в турбулентности,маски выпали-криков было,жуть.Еще раз у чувака кресло полностью в горизонталь разложилось сидящему сзади

это ту134

Цитата (Assoroff @ 28.10.2021 - 16:34)

Не могут самолёты так кучно стоять

Они и не стоят кучно. Это из-за зума кажется.

Цитата (Daimond1984 @ 28.10.2021 - 17:18)

понятно, что 134, а что за ливрея?, они ж вроде на гражданских рейсах больше не летают.

Ведомственный. Как личная электричка главы РЖД.

Цитата (UlAlex @ 28.10.2021 - 17:34)

Цитата (serhio80 @ 28.10.2021 - 16:28) Движки закрыты, ливрею не понять по фотке, но точно не вояк. Ак барс Аэро какой нибуть, давно уже стоит думаю Их много у кого есть

Есть, летают, но не гражданские по крайней мере в РФ. Этот в гражданской ливрее

Цитата (Fleshwows @ 28.10.2021 - 16:16)

ТС, тут не все авиаторы и вообще летали, ты бы хоть пояснил.

Ну как бы :)))


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вроде еще эти летают

Ту-134УБЛ

не, я бы что то посовременнее лучше выбрал. В жопу это старье при всем к нему уважении. Его время давно ушло и жизнь дороже.

Их сейчас могут эксплуатировать только те, кто денег не считает.

По ходу чаще всего я летал как раз на Ту-134...

Цитата (dmon1984 @ 28.10.2021 - 17:13)

Их сейчас могут эксплуатировать только те, кто денег не считает.

типа жрёт много?

Цитата (zorger @ 28.10.2021 - 16:17)

Цитата А я думал они уже не летают и давно на свалке. Приятно чер побери его встретить. Этому надо радоваться или грустить?

А это на Ваше усмотрение. Вы, когда старого друга встречаете радуетесь встрече, или грустите, что он уже не молод и сами вы уже не молодой? Мне например приятно видеть самолет, на котором в детстве каждый год мы с мамой летали летом к родне, на юг.
ТС, Спасибо, позеленил.

В России на сегодняшний день осталось лишь три бизнес эксплуатанта этого самолета - авиакомпании Сириус Аэро, Меридиан и Космос... Чуть раньше, на страницах моего Живого Журнала, вы могли читать первую публикацию из этой серии - Сириус Аэро и RA-65700. Добро пожаловать на борт!. Сегодня же речь пойдёт о самолете Ту-134Б-3 RA-65737 авиакомпании "Меридиан". Добро пожаловать на борт, Друзья!
Акционерное общество "Авиакомпания "Меридиан" было создано 31 февраля 1992 года и на сегодняшний день обладает более чем двадцатипятилетним опытом коммерческой эксплуатации воздушных судов как российского, так и зарубежного производства. Сертификат эксплуатанта компания получила 25 ноября 1993года, а главное место базирования её воздушных судов - Москва, Аэропорт Внуково-3. Так же, наряду с аэропортами Внуково и Бугульма, третьим базовым аэропортом для авиакомпании "Меридиан" с марта 2018 года стал аэропорт Кольцово.
Авиакомпания "Меридиан" – обладатель сертификата эксплуатанта с бессрочным временем действия, лицензией на осуществление коммерческих пассажирских рейсов и свидетельством эксплуатанта для авиации общего предназначения.
Также компания располагает всеми допусками для осуществления полетов в любое время суток на территории РФ, СНГ, стран Балтии, Северной и Южной Америки, Австралии и Океании, Европы, Африки, Центральной, Средней и Юго-Восточной Азии, а также на территории Индокитая и Ближнего Востока.
Собственный флот авиакомпании составляют 5 воздушных судов следующих типов: Bombardier Challenger 605, 2 Gulfstream 450, Hawker 750 и Ту-134Б-3.
Кстати, "Меридиан" была единственной компанией в России, эксплуатирующей самолёты Fokker 100!
У "Меридиан" давнее тесное сотрудничество с самолетами Ту-134! Когда то её флот насчитывал 9 самолётов этого типа, но прошедшая в марте 2012 года модернизация флота (в соответствии с требованиями ФАП-128) оставила лишь три из них, а на сегодняшний день этих самолётов осталось и того меньше - единственный RA-65737.
https://flycolumbus.livejournal.com/19120.html


Это сообщение отредактировал Phylomory - 28 окт 2021 в 17:24

Цитата (Assoroff @ 28.10.2021 - 16:34)

Не могут самолёты так кучно стоять!!

Да ладно! Самолет -птица гордая, он все может!)))

Цитата (Italianec74 @ 28.10.2021 - 16:15)

134

Он же Свисток
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Zokucho

Цитата

Это Ту-134.К тому же у ЯК-40 нет в носовой части стеклянной кабины штурмана.

Япона мама! Выросло поколение людей,которые тушку 134 от яка сорокового отличить не могут! Во я динозавр!!! Во времена оны,когда они у нас над дачным посёлком летали,их даже по звуку движков отличали...

Цитата (ZmeyUA @ 28.10.2021 - 19:09)

Вроде еще эти летают Ту-134УБЛ

Наш, Челябинский, из ЧВВАКУШа. Штурмана на нём учатся.

Цитата (Fleshwows @ 28.10.2021 - 16:16)

ТС, тут не все авиаторы и вообще летали, ты бы хоть пояснил.

Трап. Он в детстве летал с трапа.

Офигеть на фоне боинга или аирбаса выглядит игрушкой, хотя когда летал при СССР казался огромным самолетом.

Эх... я на ТУ-104 начинал... правда в люльке

26.10 в 23.35 вылетал с Казани, тоже обратил на него внимание. Вначале не понял что за самолет..
Это сообщение отредактировал Македо - 28 окт 2021 в 18:51