Косми́ческий лифт — концепция гипотетического инженерного сооружения для безракетного запуска грузов в космос. Данная конструкция основана на применении троса, протянутого от поверхности планеты к орбитальной станции, находящейся на ГСО. Впервые подобную мысль высказал Константин Циолковский в 1895 году[1][2], детальную разработку идея получила в трудах Юрия Арцутанова.
В конце 90-х и начале 2000-х Эдвардс, получив гранты от НАСА, плотно разрабатывал идею космического лифта, рассчитывая и оценивая все аспекты проекта. Все его расчёты показывают, что эта идея осуществима – если только появится достаточно прочное для троса волокно.
Эдвардс какое-то время заключал партнёрское соглашение с LiftPort для поисков финансирования проекта лифта, но из-за внутренних разногласий проект так и не состоялся. LiftPort закрылась в 2007 году – хотя годом ранее, в рамках доказательства работоспособности некоторых своих технологий, успешно продемонстрировала робота, карабкающегося по вертикальному тросу в милю длиной, подвешенному на воздушных шарах.
Японская компания Обаяши [Obayashi Company] клянётся к 2050 году представить работающий космический лифт. Руководитель компании, Йожи Ишикава [Yoji Ishikawa] рассказывает, что они работают с частными подрядчиками и местными университетами в целях улучшения существующей технологии получения нанотрубок.
Тем временем канадская космическая и оборонная компания Thoth Technology получила летом прошлого года патент США № 9085897 на их вариант космического лифта. Точнее, концепция предусматривает постройку башни, которая сохраняет жёсткость благодаря сжатому газу.
Башня должна доставлять грузы на высоту в 20 км, откуда они уже будут выводиться на орбиту при помощи обычных ракет. Такой промежуточный вариант, по расчётам компании, позволит экономить до 30% топлива, по сравнению с ракетой.
Советские инженеры рассчитали отношение высоты к основанию как 5:1. Значит, если мы не считаем экономику этого строения, предел определяется максимальным размером подходящего участка. С учетом возможностей по осушению территорий - ограничивается диаметром планеты. С ходу не просматривается явлений (типа силы Кориолиса), которые бы сильно ограничили высоту. А 60-километровая земная кора выдержит распределенную нагрузку ажурной конструкции.
Косми́ческий лифт — концепция гипотетического инженерного сооружения для безракетного запуска грузов в космос. Данная конструкция основана на применении троса, протянутого от поверхности планеты к орбитальной станции, находящейся на ГСО. Впервые подобную мысль высказал Константин Циолковский в 1895 году[1][2], детальную разработку идея получила в трудах Юрия Арцутанова.
В конце 90-х и начале 2000-х Эдвардс, получив гранты от НАСА, плотно разрабатывал идею космического лифта, рассчитывая и оценивая все аспекты проекта. Все его расчёты показывают, что эта идея осуществима – если только появится достаточно прочное для троса волокно.
Эдвардс какое-то время заключал партнёрское соглашение с LiftPort для поисков финансирования проекта лифта, но из-за внутренних разногласий проект так и не состоялся. LiftPort закрылась в 2007 году – хотя годом ранее, в рамках доказательства работоспособности некоторых своих технологий, успешно продемонстрировала робота, карабкающегося по вертикальному тросу в милю длиной, подвешенному на воздушных шарах.
Японская компания Обаяши [Obayashi Company] клянётся к 2050 году представить работающий космический лифт. Руководитель компании, Йожи Ишикава [Yoji Ishikawa] рассказывает, что они работают с частными подрядчиками и местными университетами в целях улучшения существующей технологии получения нанотрубок.
Тем временем канадская космическая и оборонная компания Thoth Technology получила летом прошлого года патент США № 9085897 на их вариант космического лифта. Точнее, концепция предусматривает постройку башни, которая сохраняет жёсткость благодаря сжатому газу.
Башня должна доставлять грузы на высоту в 20 км, откуда они уже будут выводиться на орбиту при помощи обычных ракет. Такой промежуточный вариант, по расчётам компании, позволит экономить до 30% топлива, по сравнению с ракетой.
кстати - Арцутанов вроде как жив до сих пор - в Питере проживает
Сорри, RIP великому человеку, в 19 годе скончался - пруф Это сообщение отредактировал zapsib80 - 22 дек 2021 в 19:10
Башня должна была стать жилым домом и вместить в себя до 500 тысяч человек. Были детально проработаны проекты систем жизнеобеспечения и инженерных коммуникаций, которые снабдили бы жильцов всем необходимым до самого последнего этажа.
Трудности возникнут и с коммуникациями. Самый быстрый лифт на сегодня способен подниматься со скоростью до 65 км/ч. Спускаться лифт может только до 40 км/ч. Быстрее нельзя: уши пассажиров не выдержат изменения давлений. Поэтому подниматься на верхний этаж, а потом спускаться на первый придется очень долго.
Если в таком небоскрёбе помещается целый город, то и необходимость куда-то спускаться может не возникать месяцами, а то и годами.
60-70 года прошлого века самые "ебанутые" в хорошем смысле. Драйв, экспрессия, полет мысли во всем! Полеты в Космос, на Луну! Вьетнам, Карибский кризис, волнения студентов в Париже, Прага! Человек был Хозяином и Вершителем! Был способен повернуть реки вспять ядерными фугасами, отправить Правительство в отставку и тут же оросить вечную Пустыню! Хиппи, ЛСД, свободная любовь, рок и рок'н'ролл! Уорхолл и Вознесенский, Ахмадуллина и Моррисон! Каждый ощущал биение жизни своим сердцем! Невозможного не существовало! Стоило только захотеть! Проект многокилометрового здания из той же эпохи. По-хорошему, завидую своим родителям.
ПыСы поэтому я читаю своим дочкам Стругацких - чтобы учились мыслить масштабно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зная нашего брата строителя-построим вовнутрь Прораб показывает заказчику объект - широченный колодец. Тот заглядывает в него: - А зачем внизу лампа? - Ну как? Все как на чертеже - вот. Дает ему чертеж. Заказчик смотрит на чертеж, потом на прораба,.. потом опять на чертеж. Наконец переворачивает чертеж вверх ногами. - Идиоты! Здесь маяк должен быть!!!
Трудности возникнут и с коммуникациями. Самый быстрый лифт на сегодня способен подниматься со скоростью до 65 км/ч. Спускаться лифт может только до 40 км/ч. Быстрее нельзя: уши пассажиров не выдержат изменения давлений. Поэтому подниматься на верхний этаж, а потом спускаться на первый придется очень долго.
Если в таком небоскрёбе помещается целый город, то и необходимость куда-то спускаться может не возникать месяцами, а то и годами.
Прям с языка снял (то есть - с клавиатуры). И сколько там лифтов понадобится, если там столько рыл живёт?
Вон я недавно посмотрел педарачу на ютрубе. Называется что-то типа "Современное гетто" про Кудрово.
Там крче дом построили и сейчас в нём живёт 18 000 человек. Там ссука 25 этажей и триццоть схуем подъездов. Ояебу!
18 тыщщ. Вы там ёбнулись? Три райцентра в одном доме.
Ну, ладно. К теме. В таком доме нахуй надо куда-то ходить и ездить. Посмотрим на Москвасити (кстати, так прикольно писать, а если ещё и ударение на другой слог) - некоторые там максимум из дома в дом (из башни в башню) "ходють".
Ограничения есть в любом случае, это прочностные характеристики материалов. точнее отношение плотности к пределу тякучести. Думается 12-15 км это максимум для здания любой ажурности из любого известного материала. "Космический лифт" - фантастика, да и он рассчитывался исходя из того, что уже его кто то построил,а вот вопросы строительства при ближайшем рассмотрении любого проектировщика ставили в тупик в виду отсутствия материалов достаточной прочности и легкости. А здания такой высоты, 2 и выше км должны быть автономными.. какие такие "стояки"? Какие такие коллекторы? Должны быть свои источники энергии и тепла. свои источники кислорода, и еды, и свои очистные сооружения, свои источники воды, хотя бы технической. Тут уже должны использоваться другие принципы строительства и общежития, другие стандарты коммуникаций, и другие стандарты жизни.. придется и жить и работать в этом здании, не выходя из него неделями/месяцами. 500 тыс человек.. это на минуточку город и не маленький.. Значит и предприятия должны быть в этом здании и система питания и все все все что есть в городе на 500 тыс человек.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А зачем?
yaplakal.com
Edge7922 дек 2021 в 19:01