Пассажирский МИГ-25

Цитата (МорскаяМина @ 16.11.2023 - 22:31)

Почитайте про Бе-30! Он рвал всех конкурентов в своём классе. И какова его судьба? Почему?..

Потому что местные авиалинии было решено отдать братьям по СЭВ, чехам с их L-410

Цитата (лютыйзверь @ 16.11.2023 - 22:24)

Не существует жопы такой важности, которую бы стоило перевозить со сверхзвуковой скоростью. Только военные цели, отвечающие за выживание страны.

Ты это о чём!? Есть бабло, хочешь очень быстро попасть из точки А в точку Б, в чём проблема!? Посыл не ясен! Из разряда всё просрали!)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VitekG @ 16.11.2023 - 22:48)

Цитата (SOSnetVNOS @ 16.11.2023 - 22:20) Именно этот рубеж и был проебан - конец 60-х прошлого века. СССР мог выстрелить, но по известной причине не смог. Весь мир бы на этих бизнес джетах летал. Жаль. История не знает сослагательного наклонения. Ну-ну. В 25 было 15 тонн керосина. Т-6(планировали увеличить). Ресурс двигателя 300 часов. Дальность 3000 км. Много бизнесменов такой джет себе позволить могут? Да и еще куча нюансов вылезет - от заправки, взлета, посадки и обслуживания в гражданских аэропортах, до плановых ремонтов и комфорта пассажиров....

Ту-144 и Конкорды летали, и не по 300 часов, и побольше 3тыс км, уменьшенную копию сделать с унификацией узлов и агрегатов от МИГ (чтобы не изобретать велосипед) вполне можно сделать, только сейчас уже не нужно, суборбитальные полёты быстрее будут. Если будут.

Это сообщение отредактировал PetrooooVich - 16 ноя. 2023 г. в 23:13

Цитата (Chapleen @ 16.11.2023 - 22:45)

Бред. Кому то на Дзене совсем нехер делать. Напишите еще про сельскохозяйственный вариант Ту 22М2.

Сельхоз несельхоз, но таки административный 344 был в мыслях.
Т.е. примерно тоже самое.

Цитата (MimaKrokodil @ 17.11.2023 - 00:25)

Цитата (RoSh @ 16.11.2023 - 22:17) Артефакт древней, технически более развитой цивилизации. Это, блядь, не артефакт, а чья то шутка на первое апреля. Ибо с таким расположением крыла его бы не нарисовал ни один вменяемый авиаконструктор

Давай свои проекты, вменяемый авиаконструктор критикуешь - предлагай

Ту для деловых...

Дядька работал на военном аэродроме.
Рассказывал что для быстрой доставки командира эскадрилий использовали учебный реактивный самолет!
А однажды Генерал поехал на машине.. Теперь улица нашего города носит имя Генерала Беды.

"Леонид Игнатьевич предлагал ведь лететь на самолете. Если бы мы его послушались, этого бы не произошло. Это я виноват в их гибели… Я принял решение ехать машинами"

Читайте на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/daily/24608/778441/

Это сообщение отредактировал adnnin - 16 ноя. 2023 г. в 23:37

Цитата (лютыйзверь @ 16.11.2023 - 22:24)

Не существует жопы такой важности, которую бы стоило перевозить со сверхзвуковой скоростью. Только военные цели, отвечающие за выживание страны.

А как же жопа президента?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SOSnetVNOS @ 16.11.2023 - 22:20)

Именно этот рубеж и был проебан - конец 60-х прошлого века. СССР мог выстрелить, но по известной причине не смог. Весь мир бы на этих бизнес джетах летал. Жаль. История не знает сослагательного наклонения.

Идеология, выебла экономику и все пизданулось

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MimaKrokodil @ 16.11.2023 - 22:25)

Цитата (RoSh @ 16.11.2023 - 22:17) Артефакт древней, технически более развитой цивилизации. Это, блядь, не артефакт, а чья то шутка на первое апреля. Ибо с таким расположением крыла его бы не нарисовал ни один вменяемый авиаконструктор

Это как раз образчик того, что получается, когда конструктор военной техники пытается выдавить из себя что-то гражданское.

Цитата (0001 @ 16.11.2023 - 22:25)

Тушка его стоит в Казани, на улице Максимова, прямо напротив, того места где на ренджровер хозяина 22 завода, плита ёбнулась . Только там бомбардировщик.

там ту 22м стоит
В начале улицы Максимова, напротив административного здания Казанского авиационного завода имени С. П. Горбунова, установлен самолет Ту-22М3.

Это сообщение отредактировал GREY08 - 17 ноя. 2023 г. в 01:00

Цитата (амбробене @ 16.11.2023 - 22:30)

Денег что бы заплатить за полет хватит разве что у Абрамовича и его компании... Так что смысла в этом летаке для обычных людей ноль

В стране с огромным яхтенным флотом?) не смешите мои тапки)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RoSh @ 17.11.2023 - 02:39)

Если к примеру нужно органы для трансплантации доставить из одного конца страны в другой. Или хирурга для экстренной ситуации.

Взоржал... поменьше голливудских фильмов смотри, стратег...
Смотри наше скрепное, про ментов, или Конюхова...

Это сообщение отредактировал PapaBol - 17 ноя. 2023 г. в 01:14

Цитата (Gena79 @ 16.11.2023 - 23:09)

Цитата (лютыйзверь @ 16.11.2023 - 22:24) Не существует жопы такой важности, которую бы стоило перевозить со сверхзвуковой скоростью. Только военные цели, отвечающие за выживание страны. Ты это о чём!? Есть бабло, хочешь очень быстро попасть из точки А в точку Б, в чём проблема!? Посыл не ясен! Из разряда всё просрали!)))

Вы не осознаёте масштаб бабла. Бюджет страны Узбекистан годовой на разработку такого самолёта, бюджет годовой Сочи на покупку данного аппарата, и бюджет города Тамбова годовой на пару часов полета. Зато быстро)))

Цитата (SOSnetVNOS @ 16.11.2023 - 23:20)

Весь мир бы на этих бизнес джетах летал. Жаль.

вы несколько далеки от понимания обсуждаемого вопроса.
чуть больше часа полёта, дальность, сверхзвук, высота полёта, маневренность. про стоимость опущу.

Цитата (RoSh @ 16.11.2023 - 23:39)

Цитата (амбробене @ 16.11.2023 - 22:30) Денег что бы заплатить за полет хватит разве что у Абрамовича и его компании... Так что смысла в этом летаке для обычных людей ноль Если к примеру нужно органы для трансплантации доставить из одного конца страны в другой. Или хирурга для экстренной ситуации. Массово такую игрушку строить смысла нет, но на «всякий пожарный» пару штук стоило бы держать.

только страна должна быть маленькой.
предполагаемая дальность полёта ~3000 км.

и это
с вашими задачами вполне справилась бы и обычная спарка МиГ-25ПУ/РУ

Цитата (VitekG @ 16.11.2023 - 23:48)

В 25 было 15 тонн керосина.

14+

Цитата (SOSnetVNOS @ 16.11.2023 - 22:20)

Именно этот рубеж и был проебан - конец 60-х прошлого века. СССР мог выстрелить, но по известной причине не смог. Весь мир бы на этих бизнес джетах летал. Жаль. История не знает сослагательного наклонения.

По неизвестной причине? Причина вполне известна. Точнее причины.
1) Какие нах 2500 км/ч крейсерской? Максималка ещё может быть, но крейсерская вряд ли была бы сверхзвуковой. У него 2*7500 кН тяги без форсажа. С увеличенной массой показатели были бы не самые выдающиеся.
2) А ещё увеличенная масса это увеличенная взлётная и посадочная скорость. А значит повышенные требования к аэродромам.
3) Главное отличие боевой техники от гражданской - требования к обслуживанию. Топливо, спец. жидкости, малые часы налёта до капиталки и т. п. Да, есть олигархи, которые потянут финансово. Но их единицы. Прилететь в аэропорт Мьянмы и осознать, что улететь оттуда получится очень не скоро... Это не самая желанная ситуация для потенциальных клиентов.
4) Как уже писали - секретность. МиГ-25 не просто так побил кучу рекордов и вызвал огромный интерес на Западе. Успешных новаторских решений там хватает.
5) МиГ-25 - далеко не самый большой самолёт. Что бы хотя бы с минимальным комфортом разместить пассажиров пришлось бы увеличивать ширину фюзеляжа. А это радикальный удар по скоростным характеристикам.
Достаточно или ещё несколько пунктов накинуть?

Это сообщение отредактировал ramzay1 - 17 ноя. 2023 г. в 07:26

Цитата (GREY08 @ 17.11.2023 - 00:31)

Цитата (0001 @ 16.11.2023 - 22:25) Тушка его стоит в Казани, на улице Максимова, прямо напротив, того места где на ренджровер хозяина 22 завода, плита ёбнулась . Только там бомбардировщик. там ту 22м стоит В начале улицы Максимова, напротив административного здания Казанского авиационного завода имени С. П. Горбунова, установлен самолет Ту-22М3.

Именно! и завод государственный а плита упала на машину директора а не хозяина.
Да и машина - крузер а не рейндж
https://kazanreporter.ru/news/25009_pri_obr...qjx068221756649

Если вооружение не снимать, то нормальный бизнес джет для нашего времени. Пригожин бы заценил...

Цитата (SOSnetVNOS @ 17.11.2023 - 05:20)

Именно этот рубеж и был проебан - конец 60-х прошлого века. СССР мог выстрелить, но по известной причине не смог. Весь мир бы на этих бизнес джетах летал. Жаль. История не знает сослагательного наклонения.

цену билета знаешь ?

Цитата (амбробене @ 16.11.2023 - 22:30)

Денег что бы заплатить за полет хватит разве что у Абрамовича и его компании... Так что смысла в этом летаке для обычных людей ноль

У ТУ 144 расход 26 тонн в час!Боюсь представить сколько у этого!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (PodzaBorman @ 16.11.2023 - 22:31)

Ну фигня же.. Про разработку даже не буду искать, а на картинке - фигня. Это не может полететь в принципе. Где у этой фигни центр массы?. А что за лягушка тупая минусит?.. на второй фоте - это будущий МиГ-31, а на первой - бред собачий.

Насчет МиГ-31 не поспоришь, бо он есть глубокая модернизация 25-го, однако на втором фото МиГ-25УБ, вполне себе реально существовавший учебно-боевой самолет.

Цитата (RoSh @ 16.11.2023 - 22:17)

Артефакт древней, технически более развитой цивилизации.

Ага. С неокупаемыми проектами, создающими дыру в бюджете. Чем закончилась история Ту-144, напомнить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SOSnetVNOS @ 16.11.2023 - 22:20)

Именно этот рубеж и был проебан - конец 60-х прошлого века. СССР мог выстрелить, но по известной причине не смог. Весь мир бы на этих бизнес джетах летал. Жаль. История не знает сослагательного наклонения.

Не летали бы, там расходы на один полет как бюджет небольшой страны

Размещено через приложение ЯПлакалъ