Пассажирский МИГ-25

Артефакт древней, технически более развитой цивилизации.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Имеет право на жизнь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Именно этот рубеж и был проебан - конец 60-х прошлого века. СССР мог выстрелить, но по известной причине не смог. Весь мир бы на этих бизнес джетах летал. Жаль. История не знает сослагательного наклонения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

советский бизнес джет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лимузин

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Gena79 @ 16.11.2023 - 22:20)

Имеет право на жизнь!

Не существует жопы такой важности, которую бы стоило перевозить со сверхзвуковой скоростью. Только военные цели, отвечающие за выживание страны.

Цитата

Именно этот рубеж и был проебан - конец 60-х прошлого века. СССР мог выстрелить, но по известной причине не смог. Весь мир бы на этих бизнес джетах летал. Жаль. История не знает сослагательного наклонения.

-- Щасс ! - Там секретов было на миллионы , не то что в коммерцию тогда и на аэродроме близко то не подпускали к ним .

Цитата (RoSh @ 16.11.2023 - 22:17)

Артефакт древней, технически более развитой цивилизации.

Это, блядь, не артефакт, а чья то шутка на первое апреля. Ибо с таким расположением крыла его бы не нарисовал ни один вменяемый авиаконструктор

Тушка его стоит в Казани, на улице Максимова, прямо напротив, того места где на ренджровер хозяина 22 завода, плита ёбнулась . Только там бомбардировщик.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RoSh @ 16.11.2023 - 22:17)

Артефакт древней, технически более развитой цивилизации.

Денег что бы заплатить за полет хватит разве что у Абрамовича и его компании... Так что смысла в этом летаке для обычных людей ноль

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почитайте про Бе-30! Он рвал всех конкурентов в своём классе. И какова его судьба? Почему?..

Ну фигня же.. Про разработку даже не буду искать, а на картинке - фигня. Это не может полететь в принципе. Где у этой фигни центр массы?.

А что за лягушка тупая минусит?.. на второй фоте - это будущий МиГ-31, а на первой - бред собачий.

Это сообщение отредактировал PodzaBorman - 16 ноя. 2023 г. в 22:46

Думаю, больше, как полет фантазии, серьезно вряд ли рассматривался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (амбробене @ 16.11.2023 - 22:30)

Денег что бы заплатить за полет хватит разве что у Абрамовича и его компании... Так что смысла в этом летаке для обычных людей ноль

Если к примеру нужно органы для трансплантации доставить из одного конца страны в другой. Или хирурга для экстренной ситуации.
Массово такую игрушку строить смысла нет, но на «всякий пожарный» пару штук стоило бы держать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бред. Кому то на Дзене совсем нехер делать. Напишите еще про сельскохозяйственный вариант Ту 22М2.

Цитата (МорскаяМина @ 16.11.2023 - 22:31)

Почитайте про Бе-30! Он рвал всех конкурентов в своём классе. И какова его судьба? Почему?..

Вполне очевидно всё. В отличие от запада, где удача проекта зависела от его экономической целесообразности и вложений инвесторов, в совке все зависело от того, кто глубже подлижет тому или иному члену ЦК КПСС, так как только именно от этого зависело выделение денег но тот или иной проект.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 16 ноя. 2023 г. в 22:45

Цитата (pesiki @ 16.11.2023 - 22:21)

советский бизнес джет

Надо бы в кавычках.
Всё на основе военки, ибо ничего другого создать не могли. И не можем. И не сможем.

Цитата (SOSnetVNOS @ 16.11.2023 - 22:20)

Именно этот рубеж и был проебан - конец 60-х прошлого века. СССР мог выстрелить, но по известной причине не смог. Весь мир бы на этих бизнес джетах летал. Жаль. История не знает сослагательного наклонения.

Ну-ну. В 25 было 15 тонн керосина. Т-6(планировали увеличить). Ресурс двигателя 300 часов. Дальность 3000 км. Много бизнесменов такой джет себе позволить могут? Да и еще куча нюансов вылезет - от заправки, взлета, посадки и обслуживания в гражданских аэропортах, до плановых ремонтов и комфорта пассажиров....

Это сообщение отредактировал VitekG - 16 ноя. 2023 г. в 22:49

Калоша, которая смогла бы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Chapleen @ 16.11.2023 - 22:45)

Бред. Кому то на Дзене совсем нехер делать. Напишите еще про сельскохозяйственный вариант Ту 22М2.

Ну удобно же - повыше поднялся, и всю среднюю полосу СССР обработал одним полетом.

Цитата (RoSh @ 16.11.2023 - 22:39)

Если к примеру нужно органы для трансплантации доставить из одного конца страны в другой...

Для тех, "кому надо" на МиГ-31 доставят. На всех остальных россиян власти уже очень давно по#уй.

Я вообще гуманитарий, и к авиационным инженерам даже рядом не стоял.
По-этому ничего писать тут не буду, тем более, что тут уже близко к срачу "производили калоши/не производили".

Цитата (ГДГ @ 16.11.2023 - 22:52)

Я вообще гуманитарий, и к авиационным инженерам даже рядом не стоял. По-этому ничего писать тут не буду, тем более, что тут уже близко к срачу "производили калоши/не производили".

Да и автор сей писанины тоже не относится к инженерам.

Цитата (asdf007 @ 16.11.2023 - 22:45)

Цитата (МорскаяМина @ 16.11.2023 - 22:31) Почитайте про Бе-30! Он рвал всех конкурентов в своём классе. И какова его судьба? Почему?.. Вполне очевидно всё. В отличие от запада, где удача проекта зависела от его экономической целесообразности и вложений инвесторов, в совке все зависело от того, кто глубже подлижет тому или иному члену ЦК КПСС, так как только именно от этого зависело выделение денег но тот или иной проект.

Не, но тут же любят посовкодрочить. Как у нас было всё самое заебатое.
Дело в том, что это, можно сказать, мой родной завод. И батя там всю жизнь, и даже мне самому немного довелось.
На вымпеле, где я самолётики в детстве собирал, значков с Бе-30/32 несколько десятков.
И только в эпоху инета меня торкнуло: так а чё это за самолёт?? Самое интересное, я его видел натуральным образом, стоящим в сторонке (но не обращал внимания).
Почитал про него - очень удивился, какой он удачный и ладный, оказывается. И сам Бериев, вроде, в опале не был... Бля, да это был бы такой прорыв! Но СССРу не понадобилось.