Ядерный ракетный поезд РВСН: БЖРК "Молодец" или Поезд №0

...

...

Пусковая установка 15П761 разработана на базе четырёх-тележечного восьмиосного вагона грузоподъемностью 135 тонн в Конструкторском Бюро Специального Машиностроения под руководством главного конструктора А. Ф. Уткина.

...

Он имел открывающуюся крышу с гидравлическими приводами.

...

Транспортно-Пусковой Контейнер ракеты оснащался системой термостатирования, а его подъём в вертикальное положение осуществляется пневматическим приводом.

...

Сама твердотопливная ракета 15Ж61 РТ-23УТТХ была трёхступенчатой, оснащённой ступенью разведения десяти боевых блоков индивидуального наведения мощностью около 0,5 мегатонн, а также оснащалась комплексом средств преодоления противоракетной обороны и могла доставлять СБЧ на расстояние до 11 000 км. Для уменьшения транспортных габаритов ракеты, её головной обтекатель был комбинированным и частично выдвигался.

Бортовая цифровая вычислительная машина системы управления была разработана под руководством главного конструктора В. А. Лапыгина в НПО АП и позволяла сохранять координаты целей даже при воздействии на ракету мощного электромагнитного импульса от ядерного взрыва.

Несмотря на то, что в железнодорожном варианте вес ракеты был уменьшен на полторы тонны, нагрузка на путь при миномётном старте ракеты из ТПК была настолько большой, что с двух сторон от ЖДПУ было необходимо размещение ещё двух вагонов, за которые в боевом положении зацеплялись специальные разгрузочные устройства, перераспределяющие часть веса на них. Их роль выполняли вагоны ЗОКС и КП.

...

Рядом с автосцепками на каждом вагоне имелись петли, видимо служившие для дополнительного усиления сцепки. Но это лишь наши додумки.

Между вагонов раньше проходило множество кабелей.

О которых теперь напоминают лишь кабельные держатели да множество соединительных разъёмов.

Двери в вагоны тоже непростые.

...

...

Здесь представлены лишь вагоны пускового модуля.

...

...

Тем не менее это всё равно уникальный музейный экспонат.

А напоследок ещё несколько свежих зимних фотографий.

...

...

...

Всё, спасибо за внимание!

P.S. Может кому будет интересно, две сегодняшние темы:

Что осталось от заброшенного гиганта лесохимической промышленности Дальнего Востока: Амурский ЦКК

Спасение «Кондора». Как это было