В течение двух часов вместе со своим экипажем Хомушку уничтожил 35 гитлеровцев, три противотанковых орудия, семь пулеметов, два миномета. Когда командир танка был ранен, механик-водитель принял командование боевой машиной на себя.
А сейчас какого-то чипушилу ножиком порезал и точно такой же герой.
- Товарищ командир, патроны к пулемёту кончились! - Иванов! Ты же коммунист! И пулемёт застрочил с новой силой.
- Иванов! Вот вам граната, уничтожьте два вражеских танка! - Одной гранатой два танка? - Но вы же комсомолец! ... - Я взорвал два танка! - Молодец! - Вот ваша граната.
Южный Буг в районе Шумилов(если как на карте) больше 80 метров шириной, ни одного брода в этом районе нет. Это правило жизни, там где есть брод его будут ВСЕГДА использовать. Если нет брода, то глубина больше 1 метра. Дно Буга суглинистое. Да, Десну в сентябре 1943 форсировали и шире и глубже, но там проводились инженерные работы которые сделали такую переправу успешной. Это не значит что такая переправа в районе Шумилов невозможная, почему нет, но тогда риск потерять машины просто запредельный. Для 3 машин никто не будет проводить инженерные работы. Нужно знать где, в каком месте, до сантиметра глубины. Какой характер дна. Пройти с вешками маршрут и обозначить его. Найти съезды выезды(а для танка самая жопа это выезд на берег, особенно глинистый, плоским дном можно залипнуть в глине насовсем).И всё это сделать там, где противник уверен что переправа невозможна. Это очень грамотный должен быть подход. Или тувинец был не прост, или просто безбашенная удаль.
Южный Буг в районе Шумилов(если как на карте) больше 80 метров шириной, ни одного брода в этом районе нет. Это правило жизни, там где есть брод его будут ВСЕГДА использовать. Если нет брода, то глубина больше 1 метра. Дно Буга суглинистое. Да, Десну в сентябре 1943 форсировали и шире и глубже, но там проводились инженерные работы которые сделали такую переправу успешной. Это не значит что такая переправа в районе Шумилов невозможная, почему нет, но тогда риск потерять машины просто запредельный. Для 3 машин никто не будет проводить инженерные работы. Нужно знать где, в каком месте, до сантиметра глубины. Какой характер дна. Пройти с вешками маршрут и обозначить его. Найти съезды выезды(а для танка самая жопа это выезд на берег, особенно глинистый, плоским дном можно залипнуть в глине насовсем).И всё это сделать там, где противник уверен что переправа невозможна. Это очень грамотный должен быть подход. Или тувинец был не прост, или просто безбашенная удаль.
Я понимаю, экипаж без воздуха посидит, не баре, а вот дизель без воздуха работать откажется. В х/ф "Три поляка грузин и собака" тоже подобный момент был, но я всегда думал, что это бред.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Даже если учесть, что год рождения - 1911, о каком участии в "гражданской войне" может идти речь? Ну пусть до 1923 в тех краях воевали, это значит ему 12 лет было? Нет, я понимаю, что были и дети-герои, но как-то не вяжется, если Ту(ы)ва в те годы к РСФСР "ни ухом, ни рылом"? Имя в наградном листе тоже без "оола" всякого, либо писарям вааще пофиг было, что писать, либо одно из двух...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com