Главная » Разделы » Лента » Картинки

Почему «советский НЛО» так и не смог стать реальностью

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Изтагана 16 мар 2025 в 16:49

Ярила • На сайте 2 года

Цитата (AlexxPro @ 16.03.2025 - 16:39)

Цитата (Изтагана @ 16.03.2025 - 18:27)

Бред, в экранный эффект поверю.Но за счет чего он поднимается на 11 километров? Крыльев у него нет.

Так у него же центроплан собственно крыло и есть, не?

Это не так просто как кажется.
Как им управлять? И почему нет ни одного видео?

ramzay1 16 мар 2025 в 16:51

Ярила • На сайте 11 лет

Американские и европейские компании исследования продолжили, но тоже без результата. Почему? Инопланетяне не разрешили или всё же у конструкции есть серьёзные недостатки?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

TopGad 16 мар 2025 в 16:53

ЯПанутый • На сайте 14 лет

Стоит под Черноголовкой в музее, прикольный летун.

акуб 16 мар 2025 в 16:54

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата

Крыльев у него нет.

Есть, но очень маленькие, поэтому
обладает высоким аэродинамическим качеством и способен создавать подъёмную силу в несколько раз выше, чем тонкое крыло, с другой — имеет низкую устойчивость из-за срыва потоков и образования зон турбулентности.
Если перевести на нормальный, то может йобнуться в любой момент. И кому это нужно?

Почему «советский НЛО» так и не смог стать реальностью

Бокин 16 мар 2025 в 16:54

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата

два турбореактивных двигателя и еще несколько двигателей турбовальных – в целом предполагалось не менее четырех моторов.

Цитата

аппарат способен вместить 1200 человек на борту.

4 двигателя и при этом 1200 пассажиров - вот в Эрбасе дураки сидят, построили А-380 тоже 4 двигателя но всего 525 пассажиров.
А всего-то надо было взять разработки гениального Щукина.

Бокин 16 мар 2025 в 16:56

Ярила • На сайте 13 лет

SESHOK

Так для чего турбовальные на этом аппарате" ответ будет или в копируемом тексте не сказано?

Бокин 16 мар 2025 в 16:58

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (акуб @ 16.03.2025 - 16:54)

Цитата

Крыльев у него нет.

Уточню - толстое крыло наиболее эффективно на малых скоростях, 200-300 км/ч.

megajaba 16 мар 2025 в 16:59

Ярила • На сайте 13 лет

На википедии всё сказано. Ссылка.

Система была нацелена на обеспечение низкого аэродинамического сопротивления и устойчивости аппарата при низком уровне энергозатрат (в 6—8 % от тяги вспомогательных двигателей) на углах атаки вплоть до 40° (как в крейсерском, так и во взлётно-посадочном режимах полёта).

опять как обычно - по мнению "гениального конструктора", как Бартини, которые ничего летающего не сделали - выгодно возить с собой "вспомогательные" двигатели... на этом можно и заканчивать...

В 1993 году завершалось строительство 2 полноразмерных аппаратов ЭКИП с полным взлётным весом в 9 тонн

судя по всему ещё и в посте пиздёжь, он похоже, и не летал никогда.

Это сообщение отредактировал megajaba - 16 мар 2025 в 17:02

keittimans 16 мар 2025 в 16:59

Ярила • На сайте 13 лет

Иностранцы хотели скопировать, но конструктор не открыл им главный секрет. Как устроена гравицапа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бокин 16 мар 2025 в 17:00

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (СТИХОТВОРЕНЬ @ 16.03.2025 - 16:23)

Зa нaрушение зaконов aэродинaмики был зaдержaн, приземлён и достaлен в рaйонный aнгaр.

Как раз ничего не нарушил, более того - подтвердил собственным примером.
СССР мог себе позволить строить непонятные проекты, часто - чтобы убедиться в их нежизнеспособности или бредовости.

Бокин 16 мар 2025 в 17:03

Ярила • На сайте 13 лет

megajaba

Цитата

опять как обычно - по мнению "гениального конструктора", как Бартини, которые ничего летающего не сделали - выгодно возить с собой "вспомогательные" двигатели...

Сравнение удачное - 2 маршевых и 12 подъёмных.

BattlePorQ 16 мар 2025 в 17:04

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (megajaba @ 16.03.2025 - 16:59)

судя по всему ещё и в посте пиздёжь, он похоже, и не летал никогда.

Не "пиздёжь", а пиздёж.
Но таки да, судя по всему, не только не летали, но и не были достроены.
Есть некие свидетельства о том, что якобы удалось поднять в воздух модельку с импеллером размером метр-полтора. Но и всё.

кобейн 16 мар 2025 в 17:05

Ярила • На сайте 1 год

Цитата (Ягненоок @ 16.03.2025 - 16:45)

Просто не выгодно это всяким самолетомтроителям.... Вот и задавили сейчас наверное и документаций и технологии нет.. Выгодно дорогой делать самолет...

Выгодно делать самолеты, которые будут покупать авиакомпании.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

faza11 16 мар 2025 в 17:07

Весельчак • На сайте 9 лет

Цитата (keittimans @ 16.03.2025 - 16:59)

Иностранцы хотели скопировать, но конструктор не открыл им главный секрет. Как устроена гравицапа.

спички балабановские не сработали.

antonyblock 16 мар 2025 в 17:07

Ярила • На сайте 11 лет

судя по отсутствию видеофиксации полета этой гравицапы, ОНО никогда и не летало!

DUnlim 16 мар 2025 в 17:11

Командир самоходного дивана • На сайте 7 лет

Цитата (SESHOK @ 16.03.2025 - 16:10)

Так, из-за финансовых трудностей страны в 1990-е, а также консерватизма сообщества авиастроителей тех лет был предан забвению один из самых странных, но перспективных советских летательных аппаратов. В наши дни уникальное «летающее крыло» Щукина в качестве экспоната выставлено в авиационном музее Черноголовки.

Что то я не вижу летающие тарелки в США или Европе,которые массово туда-сюда гоняют
Обычные самолеты вижу, вертолеты вижу
Тарелки то где?

Наверное, не все так просто и не настолько там прекрасно, как расписывается: убер-чудо, которое вот просто так предали забвению из за консерватизма и денег

Это сообщение отредактировал DUnlim - 16 мар 2025 в 17:12

Crocodile108 16 мар 2025 в 17:15

Ярила • На сайте 2 года

Цитата (technoservis @ 16.03.2025 - 16:47)

САЗ закрыли в 2012 году, сейчас на его месте ни чего не осталось, будут строить ЖК.

Торговый центр то хоть будет, а то как то не по современному?

EternalFlame 16 мар 2025 в 17:16

Авторитет • На сайте 12 лет

Цитата (SESHOK @ 16.03.2025 - 16:09)

Если случится авария, и у ЭКИПа откажут все двигатели, то аппарат не разобьется, а плавно спланирует на землю на скорости 3 м/сек.

Автор под веществами писал или просто дебил? 9 тонная железка никак не может так плавно спланировать. Она разобьётся в дребезги при отказе всех двигателей.

Ramzes13 16 мар 2025 в 17:18

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (кобейн @ 16.03.2025 - 19:19)

Вероятнее всего много проблем с этой леталкой было, иначе, если б концепция была полностью удачной- их бы кже сотнями китай штамповал.

Маск узнает и псе...

~~dfcom21~~ 16 мар 2025 в 17:18

Приколист • На сайте 5 лет

Цитата (Crocodile108 @ 16.03.2025 - 17:15)

Цитата (technoservis @ 16.03.2025 - 16:47)

САЗ закрыли в 2012 году, сейчас на его месте ни чего не осталось, будут строить ЖК.

Торговый центр то хоть будет, а то как то не по современному?

Ни торгового центра поблизости, ни школы, ни парковок. Всё как они любят.

тайгер 16 мар 2025 в 17:18

НЕТАКОЙКАКВСЕ • На сайте 17 лет

Цитата (Бокин @ 16.03.2025 - 16:29)

Автор, что в этой конструкции делали турбовальные? Ещё конкретнее вопрос - что они вращали?

Видимо винты или крыльчатки , которые обеспечивали воздужнуб полушку при взлéте или приземлении

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Изтагана 16 мар 2025 в 17:19

Ярила • На сайте 2 года

Цитата (megajaba @ 16.03.2025 - 16:59)

Бартини работал у нас в Таганроге и самолеты у него были.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Бартини,_Роберт_Людвигович

Бокин 16 мар 2025 в 17:22

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (тайгер @ 16.03.2025 - 17:18)

Цитата (Бокин @ 16.03.2025 - 16:29)

Автор, что в этой конструкции делали турбовальные? Ещё конкретнее вопрос - что они вращали?

Видимо винты или крыльчатки , которые обеспечивали воздужнуб полушку при взлéте или приземлении

Вполне возможно. В принципе больше и нечего.

Бокин 16 мар 2025 в 17:24

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Изтагана @ 16.03.2025 - 17:19)

Цитата (megajaba @ 16.03.2025 - 16:59)

Бартини работал у нас в Таганроге и самолеты у него были.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Бартини,_Роберт_Людвигович

А серийные?

Бокин 16 мар 2025 в 18:08

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (кобейн @ 16.03.2025 - 17:05)

Цитата (Ягненоок @ 16.03.2025 - 16:45)

Выгодно делать самолеты, которые будут покупать авиакомпании.

А их конструкция давно вылизана как в аэродинамике так и в конструкции, безо всякой экзотики.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30 572
0 Пользователей: