Кладбище кораблей расцвета СССР

Это судоремонтный завод. Находится в пределах города, так что не совсем в лесу. И да, там территория худно-бедно, но охраняется
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GIRNOHRUK @ 13.04.2025 - 11:15)

Если бы не эти пидары,то и «лада гранта», не былаб "верхом совершенства" современного автопрома ... Хотя, о чём это я? 🤔 "Если бы у бабушки был бы х@й-она была бы дедушкой.©

схуяле? Эти пидары на трупе Фиат 124 паразитировали с 70 года? Они же трахали труп москвича 412? ЗИЛ 130 тож они?

Эти корпуса Китай скупает, восстанавливает и пускает по своим рекам, посмеиваясь … местами похохатывая от «гениальности» дебилов, разваливших великую страну

Это не в Заозерье место? там просто тоже кладбище кораблей
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Gorizont21 @ 13.04.2025 - 11:08)

Да, реально жалко, но окупаемость у них никакая, так как жрут топливо как не в себя! Около 200л в час при скорости в 50-60км/ч. Было бы выгодно эксплуатировать не стояли бы, причем не везде и вымерли, есть где ходят до стх пор, туристов возят и окупаются.

3-4 тыс рублей за 40 минут ныне. ну явно не обычный транспорт.

Они уничтожают мальков

Voronburg

Цитата

Чем и отличаются социализм и капитализм. При невыгодной экономически экспедиции, маршруты были, т.к. для Людей

Именно поэтому социализм разорился - денег не считали, вот они и кончились.

Цитата (ygann74 @ 13.04.2025 - 11:31)

Цитата В 87 году на Л-410 из Краснодара в Майкоп за 4 рубля и 30 минут ))) Было время. Я в это время из Комсомольска на Амуре до Москвы на ИЛ 62 м за 110руб. летал.

С родной деревни АН-2 до областного центра летал и ещё пару посадок делал в промежуточных пунктах маршрута. 5 рублей за 45 минут.

В Татарстане еще остались чуток. Фото мое. Август 2024.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (antonyblock @ 13.04.2025 - 11:19)

То-то я думаю, что такой красоты со времён СССР практически не видел. Очень любил в детстве на таких кататься по Волге. В Союзе думали о людях. А при капитализме - о прибыле.

Да прекращайте. Во-первых, Союз был разный. Во-вторых, о людях думают всегда. Нужно условного Сечину нефть качать - будут и транспорт новый, и бытовки кошерные. Нужно СССР решать свои государственные задачи - граждан переместят куда государству надо, ну и инфраструктуру наведут. Заметь, и первое (про Сечина), и второе (про СССР) почему-то нравится-не нравится не всем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Vredtech

Цитата

С родной деревни АН-2 до областного центра летал и ещё пару посадок делал в промежуточных пунктах маршрута. 5 рублей за 45 минут.

В процентах посчитай к средней зарплате тогда и сейчас - поймёшь, что нифига не дёшево было. А уж между городами - вообще Голливуд, отдавать за авиаперелёт Красноярск-Москва-Красноярск больше месячной зарплаты - дно.

Цитата

Цитата (Gorizont21 @ 13.04.2025 - 11:08) Да, реально жалко, но окупаемость у них никакая, так как жрут топливо как не в себя! Около 200л в час при скорости в 50-60км/ч. Было бы выгодно эксплуатировать не стояли бы, причем не везде и вымерли, есть где ходят до стх пор, туристов возят и окупаются. Там не только в топливе дело. Они создавали большую волну, которая размывала берега и песок с грунтом оседали в русле реки. Река мелела. Чтобы обеспечить судоходность реки нужно было ежегодно черпать этот песок и вывозить на баржах в отвалы. Для бетона он не годился - слишком грязный. Для строительства дорог тоже - слишком "плывучий". Частникам отдавали, но им столько не надо. Поэтому затраты на топливо можно смело умножать несколько раз. И отказываться от них начали ещё во времена СССР.

Нн вводите людей в заблуждение. суда на подводных крыльях никогда не поднимали большую волну.по простой причине-их корпус во время движения парит над водой практически.
вы путаете с судами идущими в водоизмещающем положении. например типа ..заря.. вот от них волна была. и её запрещалось эксплуатировать на малых реках во время нереста рыб.что б малька не бить. я в юности работал на ..заре.. поэтому знаю о чём говорю.

В питере был, прокатился на таком за овердохуя денег. Очень шумный, воняет дизелем, на волнах можно хорошо прыгать. Из окон нихуя не видно на ходу, все в брызгах, хороший обзор вон из той дырки в крыше между палубами, но там тоже можно улететь нахуй в океан
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас ходят. В Петергоф можно сгонять. Классно когда можно рыло из салона высунуть на скорости. Брызги, ветер. Ух
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GIRNOHRUK @ 13.04.2025 - 11:15)

Если бы не эти пидары,то и «лада гранта», не былаб "верхом совершенства" современного автопрома ... Хотя, о чём это я? 🤔 "Если бы у бабушки был бы х@й-она была бы дедушкой.©

надо ж быть таким идиотом... Если говорить об авто, то благодаря именно им у россиян лет 15 был выбор между новыми европейскими, японскими, корейскими (при этом по большей части - российской хотя бы сборки) автомобилями. Благодаря плешивому фюреру это в прошлом, и выбор остался между упомянутой грантой и китайцами за 100500 миллионов

Цитата (Voronburg @ 13.04.2025 - 13:13)

Цитата (Gorizont21 @ 13.04.2025 - 11:08) Да, реально жалко, но окупаемость у них никакая, так как жрут топливо как не в себя! Около 200л в час при скорости в 50-60км/ч. Было бы выгодно эксплуатировать не стояли бы, причем не везде и вымерли, есть где ходят до стх пор, туристов возят и окупаются. Чем и отличаются социализм и капитализм. При невыгодной экономически экспедиции, маршруты были, т.к. для Людей. А сейчас: школы и поликлиники закрывают. Тема недавно была, вроде про Башкирию, когда чинуша рекомендовала автостопом ездить людям. Вот как-то так.

При капитализме вполне себе субсидируются убыточные вещи типа транспорта, то, что в РФ не хотят, это не проблема экономики, это уже политика.
Опять же, не надо забывать, что средства на эти Ракеты(а также поддержку людоедов по всем миру) брались не из воздуха, государство распределяло доходы по своему усмотрению, спички стоили 1 копейку, зато автомобиль - 6 тыщ и то хер укупишь, очередь на 10 лет.

Цитата (Alex88 @ 13.04.2025 - 13:36)

Эти корпуса Китай скупает, восстанавливает и пускает по своим рекам, посмеиваясь … местами похохатывая от «гениальности» дебилов, разваливших великую страну

Можешь привести пруф, желательно на китайском? Скупали в 90-е, правда, не китайцы, греки, но сейчас эта древность нафиг никому не нужна.

Цитата

Да, реально жалко, но окупаемость у них никакая, так как жрут топливо как не в себя! Около 200л в час при скорости в 50-60км/ч. Было бы выгодно эксплуатировать не стояли бы, причем не везде и вымерли, есть где ходят до стх пор, туристов возят и окупаются.

Например, наше первое модернизированное судно «Восход 53» для компании «Ленатурфлот» окупилось за один сезон. Это позволило компании на следующий год модернизировать ещё одно судно.
Средний возраст действующих СПК по всей стране около 30 лет, и они фактически выработали свой «официальный» 25-летний ресурс. Однако, как сообщает представитель «Российского Речного Регистра» Владимир Ковалёв: «Опыт показывает, что в конструкцию СПК при проектировании был заложен достаточно большой запас прочности. Ресурс СПК при надлежащем уходе может составлять 40 лет и более». Вероятно, только поэтому «Метеоры» и «Восходы» всё ещё способны перевозить пассажиров

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/suda_n...rnizirovat.html
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

схуяле? Эти пидары на трупе Фиат 124 паразитировали с 70 года? Они же трахали труп москвича 412? ЗИЛ 130 тож они?

Все и всегда с чего то начинают.
На Китай посмотри.
20 лет назад - "черри- да ну его нахуй это гавно", но они в рот выебали на площади Тяньаньмэнь запад, а мы тогда у Горбачев+ запад соснули, да и остальное, что осталось, Борька-алкаш, по кадыку себе пустил)...
Зил130 до сих пор работает, зачёркнуто, РАБОТАЕТ во многих областях ЖКХ, ты удивишься, даже Москвы. Если ваше величество, соблаговолит выехать за МКАД, то- ооо! - удивлению не будет предела, млть, а если за границу выехать, в страны, которые дружили с СССР, так там ты вооще ох@еешь от количества ЗИЛов.
Эти пидары, на фото, что я приложил, тебе настолько в мозг насрали, что до сих пор помнишь.
Если бы не эти и еже с ними гондоны, не подпитаны были мыслями, таких, как ты индивидуумов, то не только автопром и авионика СССР, но и все it-технологии земного шара ,сейчас "сосали" бы.
Погугли уровень 1991 г. СССР и сравни их с Китаем.
Китай тогда в сланцах из рисовой соломы на контрибуционных японских велосипедах ездил, после чашки риса за работу.
А эти , резиновые, тормознули процесс развития и становления Государства, с подачи проплачеенного мИШИ с пятном на башке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из Дубовки в Камышин на "метеоре" мелким катался. Впечатлений вагон было;)

Рентабельность их нулевая. Топлива они жрут море!!!
В детстве до города ходили каждый час, билет 3 рупия, но попасть на борт было невозможно- теплоход был полон. Драки, скандалы, милиция, упавшие в воду... Сейчас вспоминаю как кошмар. К черту совок!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (кобейн @ 13.04.2025 - 11:19)

Цитата (megajaba @ 13.04.2025 - 11:15) не факт. если бы с современными дизелями расход на них был приемлемый - они и их аналоги бы массово использовались во всём мире. видимо такую прожорливую штуковину мог себе в убыток позволить только СССР, и во времена СССР, до всяких энергетических кризисов... При хорошем даижке они жрать должны мало, площадь смачиваемой поверхности очень мала, когда он на крыло выходит.

Нихера не мало они жрут ремоторизованные на MTU. У оригинального М-400/401 110-120 кг/ч, у новых 90-100.
Но на порядок меньше расход масла и в разы больший моторесур

В Казани когда к порту приплывали тоже наблюдал печальное зрелище.

Цитата

Они создавали большую волну, которая размывала берега и песок с грунтом оседали в русле реки. Река мелела.

При СССР "Ракеты" и "Метеоры" регулярно курсировали между Таганрогом и Азовом, Таганрогом и Ейском через Таганрогский залив Азовского моря. Прикинь расстояние, которое надо проехать по суше между этими пунктами. И расход топлива. А оно вон чего - берега размывались! Тогда, конешно, шож.

Цитата (bblrlo @ 13.04.2025 - 11:12)

Раньше думали не про извлечение прибыли. Билеты были дешёвые, потому что субсидировались государством, но с капитализмом это не работает

Вот поэтому и загнулся СССР, потому что пол мира кормили, и вбахивали много в то что вообще не окупалось.

Тот же Ту-144 в минус летал ради престижа, за ним следом еще самолет с топливом гоняли, потому что в аэропорту прибытия такого не было