Была у меня служебная Волга-Сайбер, там всё крайслеровское было. По хорошим дорогим, да по трассе - очень даже ничего аппарат. НО. Запчастей нет, а по кузовщине их ВООБЩЕ нет. Прогоревший глушитель кулибины на СТО гнули-варили сами, заказать нигде не смогли. Покатался пять лет на ней и, перекрестившись, передал её в автоколонну - пусть там с ней ебутся
ТС,все что ли? Помню в Мытищах на ярмарке продавали волги с такими движками и на автомате. Только там были 3102 и 3110. Контора видимо была такая,которая тюнинговала их,ну и салон там был соответствующий. Я в то время ездил на 31029,ходил и восхищался
Как же я на неё надрачивал на Московском автосалоне в 2000 или в 2001 году, по тем временам просто супер дизайн, она и сейчас неплохо смотрится в принципе.
Танунахуй! такой уёбищный дизайн только наркоман мог утвердить.... Более уёбищный только атаман наверно. даже москвичевские поделки типа князей и прочего и то намного лучше выглядели....
да простят меня любители этого металлолома, но объективно же говно автомобиль, начиная с 24-ки это просто убожество, как по тех. характеристикам, так и по внешнему виду, страна была вынуждена на них передвигаться, ибо вариантов не было, при наличии конкуренции, их бы забыли через месяц пысы: 21 красавица, была когда-то у отца, ржавая вся, с дырами в полу, но всё равно, только теплые воспоминания))
Это сообщение отредактировал setY - 28 сен 2025 в 11:35
Танунахуй! такой уёбищный дизайн только наркоман мог утвердить.... Более уёбищный только атаман наверно. даже москвичевские поделки типа князей и прочего и то намного лучше выглядели....
Так на дизайн насрать! Где ты будешь запчасти искать? По какому вину кто что будет находить? Нахуй, нахуй такие «уникальные» машины.
Берешь VIN тойоты с таким же мотором и все з\ч по мотору ищешь там. Остальное стандартное волговское
Выпиливал я штампы на нее, на ЗШП в Нижнем. В три смены работали. Потом пришел Дерипас со своими и сказал: нах не нужна эта волга. Кстати, наплывы на попе(задние крылья и двери), в начальной версии, были больше. Штампы привезли обратно к нам и заставили чутка снять, в силу эстетического восприятия. Такие дела.
но объективно же говно автомобиль, начиная с 24-ки это просто убожество, как по тех. характеристикам, так и по внешнему виду, страна была вынуждена на них передвигаться, ибо вариантов не было, при наличии конкуренции, их бы забыли через месяц
Однако в таксопарках всей страны они прекрасно трудились. В отличие от тех же Москвичей, которые тупо не выдерживали таксомоторного режима эксплуатации, постоянно ломались и их таксопарки перестали закупать. Да, сделано топором, работало соответствующе - но это таки работало. Шкворневая подвеска говно - зато шкворень, в отличие от шаровой, никогда не вылетит. Шприцуй да езди. Привод ГРМ - шестерня, которой ничё не случится: не порвётся и не вытянется в отличие от ремня\цепи. Движок в целом ремонтопригоден на 146%. Задние рессоры - архаика, зато нах не нужны всякие реактивные тяги с кучей сайлентблоков. Ну и т.д.
Ну стоит там двигатель с коробкой от тойоты и что? За эти деньги можно десятилетнию камри взять, в ней все тойотовское будет. Да автомобиль интересный, но у меня к нему заканчивается интерес при цене более 800т.р.
Ну стоит там двигатель с коробкой от тойоты и что? За эти деньги можно десятилетнию камри взять, в ней все тойотовское будет. Да автомобиль интересный, но у меня к нему заканчивается интерес при цене более 800т.р.
В 2005 уже не новую Волгу предлагали продать за 25000 долларов или поменять на 5-ку БМВ. Друг отказался.
Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет
1
У нас на работе была 02я Волга с таким двиглом и АКПП. Мотор ставился уже в третий кузов. Догонялки бешеная, а вот тормоза говнище полное.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com