Да, бля, а то армии больше делать нехуй, как класть ЖД полотно. Оно понятно, конечно, строительство веток до космодромов и пр. Но у нас ракет почти уже нет, а бесплатная рабочая сила так и осталась...
Это сообщение отредактировал beback - 18 авг 2011 в 08:17
Стучу, кручу, взлететь хочу да якорь не пускает! (для тех кто в "танке") Поздравляю всех войнов "железно десантных воиск"! Кто тянул лямку в Тюмени особые поздравления! Спасибо, напомнили, сегодня бухаю!
солдат на 2ой фоте неправильно выполняет воинское приветствие кисть руки с предплечьем должны образовывать прямую
Это сообщение отредактировал gpfce - 18 авг 2011 в 09:05
Сам полтора года отработал на железной дороге. Труд конечно тяжелый- в любую погоду всегда на свежем воздухе, и жару и в холод. Но я там хотя бы зарплату получал, за 400р в месяц менять шпалы и костыли забивать могут заставить только солдат. Только недавно был день железнодорожника (первое воскресенье августа), сегодня- день железнодорожных войск. Всех кто на путях- всех с праздником!
я два года отслужил в железнодорожном краснознамённом батальоне 41146, а через год после моего увольнения напротив того самого знамени молодой солдат расстрелял "дедов"...
Вот одного никак не пойму: ЗАЧЕМ им нужна форма военного образца? Чтобы к дембелю было что испаскудить? Предлагаю МО закупать для таких целей более практичную рабочую одежду, платить людям нормальную з/п за их нелёгкий труд. В идеале приравнять Жд/в к альтернативке - оружия в руках и так практически никто не держит (кроме присяги) да ещё и с баблом на дембель, что немаловажно!
служил в ЖДВ под Питером,МГА ,взвод охраны 86-88ДМБ всем привет кто помнит - дежурный по роте вечный Димон отслужили все офигительно и откинулись раньше всех я так 2мес до 2хлет не дослужил
Не понимаю зачем вообще нужны сейчас такие войска, где должны гражданские работать? Насмотрелся я в свое время на работу военых строителей или на пути, проложенные "временно" без насыпи железнодорожниками. Ну а уж к таким красивым машинкам как на фото, солдата не подпустят ни в жисть! Лопата и кирка - вот основные инструменты таких воинов. Оружие им не положено. Для солдата - время потраченное впустую.
Вот одного никак не пойму: ЗАЧЕМ им нужна форма военного образца? Чтобы к дембелю было что испаскудить? Предлагаю МО закупать для таких целей более практичную рабочую одежду, платить людям нормальную з/п за их нелёгкий труд. В идеале приравнять Жд/в к альтернативке - оружия в руках и так практически никто не держит (кроме присяги) да ещё и с баблом на дембель, что немаловажно!
Зачем платить срочнику (довольствие в 500р. я не считаю), если он и так будет работать? Ну не выгодно это им. Тем более, что рабочий, будет требовать выполнения своих прав, если они не будут соблюдены. А солдат что может сделать против офицеров? По поводу оружия вы правы. Я за все время службы всего 4 раза стрелял и то по 15 патронов. Ну что это за армия, если солдат к автомату не знает с какой стороны подойти, образно говоря? Хотя это тыловые войска.
Не понимаю зачем вообще нужны сейчас такие войска, где должны гражданские работать? Насмотрелся я в свое время на работу военых строителей или на пути, проложенные "временно" без насыпи железнодорожниками. Ну а уж к таким красивым машинкам как на фото, солдата не подпустят ни в жисть! Лопата и кирка - вот основные инструменты таких воинов. Оружие им не положено. Для солдата - время потраченное впустую.
Вы не совсем правы. На данной технике оператором работают не солдаты и тем более не рядовой состав, а в основном прапорщики, возможно и младший офицерский состав, прошедшие соответствующее обучение. А солдаты, да в основном черную работу выполняют. Хотя, как исключение, у нас в учебке, те, кто имел ж.д. образование, а именно машинист или помощник машиниста проходили доп. практику и по окончанию учебки получали "корочки" об окончании сего заведения. Что в будущем давало шанс устроиться практически без опыта на РЖД уже непосредственно по должности. Товарищ Дениска66 не даст соврать, как ни как в одной роте были.
Сам в своё время 2 года отслужил, в роте связи ЖД войск, вторые пути все вместе клали от Ново-Иерусалима до Волоколамска, многие места от платформы до платформы пешком исходил. Работы делали не только там, с Шатурским районом познакомился - линии связи тянули, из-за болотистости можно было только зимой работать. Кое-что делали и на Рязанском направлении, там где левостороннее движение поездов. Базироволись в Рыбном-2 в/ч 41071. Вручали вот такой юбилейный значок, тогда считалось, что ЖД войска родились в 1918 году:
К сожалению, большая часть всего показанного является показухой. Сам служил в ж/д войсках в Волгограде. из полугода учебки обучались лишь 3 недели по специальности. Остальное время вкалывали. С оружием постоянно практиковалась только рота охраны, да взвод антитеррора. Остальные автомат за 2 года раза 3 держали. Да, и еще в ЖД-войска в основном попадают те, кто по каким-либо другим причинам не подходят более "престижным" войскам. Берут призывников с судимостями, очень много призывников с осложнением в здоровье, но годным к службе. Ну, и очень много призывников с Кавказа, и прочих отдаленных республик.
К сожалению, наша армия держится на осколках советской армии и на редких военных, которые честно несут свой воинский долг. Надеюсь, когда-нибудь служить в Российской армии снова будет почетно и прибыльно.
полностью согласен, я тоже служил в великих ЖДВ ехали в капустин яр, меняли там полотно, с деревянных на бетонные шпалы, из всей техники был только лишь кран, и то он только укладывал готовые(собранные в ручную решетки)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В невинку вроде за косяки отправляли, если не ошибаюсь?
yaplakal.com