А как же ты хотел? В общем, владею я мерседесом ешкой аж 2003 года, и после смены масла стало раздаваться щелканье когда руль крутишь от упора до упора. Грешил на шаровые, или наконечники. Решил съездить к официалам на диагностику и они вынесли вердикт - пизда рулю (конец рулевой рейке), цена около 20000 грн. (около 80000 рублей). Катался грустный пока не заехал на развал/схождение, там с мастером разговорились + я ему в карман сунул денежку и на яме покрутили руль влево и вправо, оказалось - щелкала защита когда кузов переваливался, то есть между защитой и кузовом при замене масла забыли поставить назад шайбы. Другой момент, начал автомобиль хреново ехать, двигатель работает не ровно, с дерганьем, выбивать чек.... Короче, испугался за авто. Опять же, поехал к официалам на диагностику, они посмотрели, компьютером продиагностировали и опять блять официальный вердикт - менять лямбдозонды и катализаторы, а это 2000 евро за катализаторы и 1300 грн (около 5000 рублей) за лямбдозонды. Я уже думал с горя забухать, но на гаражном сто один мастер (не помню что он конкретно делал) заметил что причина всего лишь в резинке, которая уплотняет форсунку инжектора - она рассохлась и тянет воздух и от этого неправильные показания всех датчиков и неправильная работа двигателя!!! Резинки + замена обошлись мне в 80 грн (320 рублей)!!!!
Это сообщение отредактировал Vovka113 - 1 июл 2013 в 11:05
Ага, ага, знакомо... задумал себе на машину поставить видеокамеру заднего хода. Благо монитор в машине есть и нужна только камера и проводка. Спросил официалов - сказали оригинал с установкой около 35000руб. Спросил неофициалов: оригинал 12000+установка 4000 неоригинал (кятай) 4500 + 4000 установка.
Решил послать всех http://www.ebay.com/itm/150973710441 - заказал камеру за 635 руб, нашел на форуме инструкцию, буду сам ставить Это сообщение отредактировал alexboris - 1 июл 2013 в 11:55
У официалов, или птущники опыта набираются или рукожопы полные трудятся, особенно это заметно по европейским маркам, не беру в расчёт немцев, кроме опеля, он и в германии машиной не ситается почемуто
Так частенько бывает. В этом случает твои действия: просишь оформить заказ наряд на работы (где указана поломка). Но пока ничего не оплачиваешь. Едешь в другой сервис, где просишь написать бумажку, что сгорел предохранитель, моторчик в работе. Все с указаниями стоимости. В итоге чинишься там где дешевле (не сам, а именно чтоб тебе предохранитель за 5р заменили). Берешь чеки. Составляешь официальное письмо: -руководству дилера -производителю (дилер реально очкует, если грозишься им написать жалобу).
Ага, ага, знакомо... задумал себе на машину поставить видеокамеру заднего хода. Благо монитор в машине есть и нужна только камера и проводка. Спросил официалов - сказали оригинал с установкой около 35000руб. Спросил неофициалов: оригинал 12000+установка 4000 неоригинал (кятай) 4500 + 4000 установка.
а система десятками лет строилась только для того чтоб тебя наёбывать, а теперь такие ухари появились, что только приходиться разводить руками в стране где есть всё для того чтоб строить качественные дороги, как не парадоксально самих дорог нет, да потому что "стоимость 1 км дороги обычного типа колеблется в пределах 100-200 млн. руб., скоростная двухполосная дорога стоит около 400 млн. руб. за 1 км, а современная автомагистраль обойдется уже в 600-800 млн. руб. за 1 км, что, кстати сказать, в 2-3 раза дороже, чем в Европе." - это расчет оф. дор. фирмы СПб.
Один раз на ТО (Киа Спортаж) немного провтыкал стоимость запчастей и почти не глядя согласился на замену стоек стабилизаторов. В голове промелькнуло что деталь копеечная, обычно 350-500р. В итоге был неприятно удивлен ценой в 2000 р за каждую. Вот так вместо 1000р за две "косточки" я заплатил 4000р. Упыри.
Мне в машину с объемом масла двигателя 3.5 литра умудряются залить 4.5 литра. Ну понятное дело что деньги за литр просто спижжены. Последнее оф. ТО было и к лешему их
На бесконечных форумах нашел инфу, что если не работает моторчик, возможно сгорел предохранитель.
Бро , прикинь , а вот я это знал , еще когда мне было 13 лет и я занимался в у нас в ДК в кружке радиолюбителей .
Пиздец , инфу ты нашел
Блин, а я вообще в машинах не шарю Чуть что звоню в сервис друзьям А они так же мне, когда комп сломался Вспомнилось, был разговор типа "Че там делать то? взял старую видюху выкинул новую воткнул!" Ответ был такой "Давай я тебе капот открою и скажу -это выкинь, то поменяй, делов то?" С тех пор объясняю вплоть до того как корпус открыть Это сообщение отредактировал FreeS777 - 1 июл 2013 в 13:46
Был опель астра 8 года, жена ездила мало, 15ткм за 2 года. ТО делали по сроку. И тут машина стала основной, и *изда. Всплыл заводской брак,где электромагнитный клапан ГРМ,сеточка была залита герметиком с завода, масло через нее еле поступало. Поэтому бензиновый двиг по звуку работал как дизель. На ТО не устранили, гарантия вышла,за ремонт просили 20к,в итоге сеточку снял, и все норм стало. Про замену стаб. стоек, молчу, это как масленный фильтр поменять. Потом после новогодние каникулы, завел и потек ГУР и естественно сдох, и это на 35 ткм! Оф дилер попросил 50тр. В итоге, заказал бу ГУР из чехии, за 8тр и прям в сервисе писал объяву о продаже. Выехать не успел, как позвонил будущий хозяин, надеюсь машина его радует.
Это сообщение отредактировал stifan - 1 июл 2013 в 13:46
Почти такая же фигня была. Форсунки омывателя брызгали в самый низ лобовухи. Короче, езда по зиме с её бесконечными реагентами была, что называется "на ощупь". Попробовал как на жигулях булавкой форсунку повыше направить, потыкал аккуратненько не получилось. Опасаясь поломать, решил не рисковать и поехал в сервис специализированный мицубишевский. Машинка тогда еще на гарантии была. Мне там сказали, что фарсунки не регулируются и нужно заменять. Случай, как вы понимаете ниразу не гарантийный (есть ли у них что-либо подпадающее под гарантию...). Так же сказали, что обязаловка оставить машину и цена всего удовольствия где-то 5 тыр. Времени не было, машина была нужна. Решил отложить на "до завтра". Сделал дела, приехал на стоянку и думаю, все одно завтра машину в сервис гнать, была не была! Вставил иголку в форсунку, приложил силу и О ЧУДО! Фарсунка оказалась вполне себе регулируемая. Направил струю в нужное место потом тож самое со второй сотворил о и радостно катаюсь без замены данного агрегата вот уже второй год. Тоесть меня хотели кинуть на 5к. Хорошо, что решил рискнуть.
Это сообщение отредактировал DarkShaman - 1 июл 2013 в 13:47
Жителю Москвы поступило интересное предложение – оформить его рекорд в Книге Гиннесса. Дело в тот, что 58-летний Евгений Кандауров ремонтирует свой автомобиль (марки KIA) уже более 1500 дней.
Причиной обращения в сервис стал высокий расход топлива. KIA Magentis 2006 года выпуска расходовал в среднем на 100 километров пути порядка 17-18 литров бензина, а иногда расход достигал отметки в 30 литров, сообщает LifeNews.
«Отдал машину в ремонт, мне сказали, что проблемы со сцеплением: четыре раза меняли механизм, но этого хватало только на пару месяцев, а затем – новая поломка. Экспертиза показала, что это заводской брак: неисправности в связке двигатель – сцепление, и исправить это невозможно», – рассказал владелец.
Мужчина пытался заменить автомобиль на новый, но получил отказ, после чего он подал в суд на дилера. «Но вот уже три года я не могу добиться исполнения судебного решения, мне отказываются менять автомобиль, ссылаясь на то, что KIA Magentis в России не выпускается. Предлагали какие-то деньги за нее – тысяч триста, но покупал я ее намного дороже. Так что я отказался», – пожаловался Евгений.
Тогда огорченный владелец обратился в Книгу рекордов Гиннесса, чтобы узнать, были ли зафиксированы подобные случаи. В ответ ему пришло официальное предложение оформить это как рекорд – больше подобных случаев не было.
Лол,у меня 2005 маджентис был,ел так же,не жаловался...оО
Ага, ага, знакомо... задумал себе на машину поставить видеокамеру заднего хода. Благо монитор в машине есть и нужна только камера и проводка. Спросил официалов - сказали оригинал с установкой около 35000руб. Спросил неофициалов: оригинал 12000+установка 4000 неоригинал (кятай) 4500 + 4000 установка.
Если машина на гарантии, ...то, после самостоятельной установки камеры, гарантия анулируется.
Не совсем верно... Если наступит поломка в элетрике,и дилер сможет доказать,что причиной была установленная камера... Это развод,чтобы все только у них ставили доп.
Я после покупки сразу на гарантию хуй кладу, ибо знаю, что они лупят деньги не за что... а ТО я и сам сделаю, а что не смогу сам то есть знакомые кому можно отдать и дешевле... Мне как то знакомый говорил (который работает в дилерском центре) С продаже машин они почти не зарабатывают а зарабатывают они с обслуживания...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в стране где есть всё для того чтоб строить качественные дороги, как не парадоксально самих дорог нет, да потому что "стоимость 1 км дороги обычного типа колеблется в пределах 100-200 млн. руб., скоростная двухполосная дорога стоит около 400 млн. руб. за 1 км, а современная автомагистраль обойдется уже в 600-800 млн. руб. за 1 км, что, кстати сказать, в 2-3 раза дороже, чем в Европе." - это расчет оф. дор. фирмы СПб. 
Чуть что звоню 
yaplakal.com
Ejiks1 июл 2013 в 10:50