Наше государство, хоть убейте не хочет жить честно, народ, глядя на него тоже жить честно не хочет, поэтому каждый пытается наебать. Я не особо верил, что в официальных сервисах наебывают в разы, пока сам не столкнулся с этим. Нет, я понимал, что наебывают, но что бы так! Итак, рассказываю.
Есть у меня Опель Зафира, купил пару лет назад, на ней никто не ездит есть другие т/с, поэтому за 2 года она проехала чуть больше 5000 км. Как говорят: Мебель по квартире за пару лет перестановок большее расстояние проходит. И тут она мне понадобилась, до фига всего везти надо было, а машинка со сложенными задними сиденьями очень даже приличный "сарайчик". Завел, все работает как часы, единственная хрень не работал омываетль стекл. Машина на гарантии, поехал к официальному дилеру, приняли быстро и вынесли не утешительный вердикт: сломался моторчик омывателя. В гарантию данная хуйня не входит, поэтому с заменой, работой и прочими плюшками получалось 7500 рублей. Причем ее нужно было оставлять на пол дня. Времени особо не было, поэтому я сказал, что приеду через пару дней.
Вечером сидел тупил в Инете, залез ради интереса посмотреть сколько же стоит этот сраный моторчик на машину, мягко говоря, не премиум класса, да что там премиум, она на бизнес то не тянет. Моторчик оказывается стоит чуть больше 1000 целковых. Ну хер с ним полез дальше. На бесконечных форумах нашел инфу, что если не работает моторчик, возможно сгорел предохранитель. Пытливый ум заставил залезть под капот и найти щиток с предохранителями, открыл, нашел нужный, вытащил. Пошел с ним в магазин. Оказалось, что данный предохранитель стоит 5 рублей. Заменил, все заработало.
Если в кратце, то наебать меня хотели в 1500 раз. Такие дела. И после этого в этой стране хотят что-то толковое построить? Вся жизнь в стране строится по принципу - не наебешь, не проживешь. top_lap
а сфига ли моторчик не входит в гарантию то? У меня в мазде врде тока колеса не гарантийные и расходники.
Это сообщение отредактировал hinkar - 1 июл 2013 в 07:41
У официалов замена двух ламп (передний габарит и третий стоп сигнал ) на РЕНО ЛОГАНЕ 700 рублей! Я ржал в голос! Лампочки обошлись рублей 80. Ну и мыла грамма полтора руки помыть после замены ламп.
А не проще забить на гарантию сразу? Может я не совсем в теме, но сколько слышу, никому по гарантии ничего серьезного не делают. То :"негарантийный случай", - то: "заказали, через пол-года будет. Если хотите сейчас, то за деньги."
Вы всегда публикуйте те сервисы где Вас хотели нипать. Я лично сам себе сервис. Не люблю когда рукажопы в машину лезут, если и заезжаю , то все переделываю.
Только я не понял при чем тут государство, наебать тебя хотел частный предприниматель ему претензии и выставляй, жалуйся в опельмоторрус или как называется вышестоящая организация. Кстати скан заказ наряда покажи, за что 7500 хотели
А не проще забить на гарантию сразу? Может я не совсем в теме, но сколько слышу, никому по гарантии ничего серьезного не делают. То :"негарантийный случай", - то: "заказали, через пол-года будет. Если хотите сейчас, то за деньги."
У меня шеф бывший на корейском джипе коробку-автомат по гарантии менял. Ещё один из бывших начальников 3 раза двигло на Паджере переставлял...
Мне тоже в Автомире за промывку радиатора 7 тыр запросили (двигатель грелся при включенном климате). Я на ближайшей автомойке снаружи его промыл за 100 рублей.
Не, отказываться от гарантии нельзя, т.к. гарантия на серьезные поломки двигателя или коробки, как правило распространяется на весь ее срок. А вот на всякую мелкую фигню, а также элементы подвески, например гарантия как правило заканчивается раньше. А по-поводу наебок, никуда от этого не деться. Надо по возможности проверять. Как минимум читать отзывы о дилере, у которого чинитесь. Если проблема не гарантийная, чиниться не у него.
А не проще забить на гарантию сразу? Может я не совсем в теме, но сколько слышу, никому по гарантии ничего серьезного не делают. То :"негарантийный случай", - то: "заказали, через пол-года будет. Если хотите сейчас, то за деньги."
Не делают, если не настаиваешь и не просишь их доказать, что не гарантийный случай. А с учетом качества современных автомобилей, когда у любой марки может стукануть мотор, пизданутся коробка, можно и потерпеть гарантию. Просто надо ко всему подходить разумно. К примеру когда говорят, что масло надо менять раз в 15-20-30 тысяч, то соглашайтесь но меняйте на 10 000 км или ранее, а иначе к 70-80 тысячам пробега начнет поджирать масло, а вы будете удивляться "откуда это". По возможности не оставляйте у официала автомобиль без присмотра- могут не сменить масло или поставить левую деталь.
Это сообщение отредактировал konopushkin - 1 июл 2013 в 08:05
Через два месяца после приобретения новой «Субару Форестер» у автомобиля отказали амортизаторы и задний мост. В салоне ремонтировать машину отказались, заявив, что поломка произошла из-за быстрой езды, а это не гарантийный случай.
В ответ Россол разместил неподалеку от автосалона билборд, на котором вкратце рассказал свою историю, а также указал контактный телефон. По словам покупателя, в течение нескольких дней ему позвонили пять человек, собиравшиеся приобрести «Субару» и в итоге отказались от своих намерений.
Тем не менее, по информации издания, руководство салона лично связалось с Россолом и обменяло его автомобиль на новый в нужной покупателю комплектации.
наебать тебя хотел частный предприниматель ему претензии и выставляй
А еще вернее не предприниматель, а конкретный мастер. т.к. он махнет предохранитель, а спишет моторчик, который потом можно продать кому-нибудь мимо кассы. P.S. Если бы мастер оказался честным (сдох моторчик). Умиляют возгласы типа взяли 7500 р. за поменять моторчик ценой в 1000 р. А как вы хотели? Это сервис, причем официальный, у них авторизация, прайс и рассчитанные человеко-часы. Там помимо стоимости запчасти заложено еще: налоги, интерес предпринимателя и зарплата мастера. Не, ну серьезно, может Вы считаете, что мастер - это что-то типа вечно пьяного сантехника из советского прошлого? Ему не надо одеваться, кушать, детей у него нет?
Это сообщение отредактировал MadGuest - 1 июл 2013 в 10:32
Жителю Москвы поступило интересное предложение – оформить его рекорд в Книге Гиннесса. Дело в тот, что 58-летний Евгений Кандауров ремонтирует свой автомобиль (марки KIA) уже более 1500 дней.
Причиной обращения в сервис стал высокий расход топлива. KIA Magentis 2006 года выпуска расходовал в среднем на 100 километров пути порядка 17-18 литров бензина, а иногда расход достигал отметки в 30 литров, сообщает LifeNews.
«Отдал машину в ремонт, мне сказали, что проблемы со сцеплением: четыре раза меняли механизм, но этого хватало только на пару месяцев, а затем – новая поломка. Экспертиза показала, что это заводской брак: неисправности в связке двигатель – сцепление, и исправить это невозможно», – рассказал владелец.
Мужчина пытался заменить автомобиль на новый, но получил отказ, после чего он подал в суд на дилера. «Но вот уже три года я не могу добиться исполнения судебного решения, мне отказываются менять автомобиль, ссылаясь на то, что KIA Magentis в России не выпускается. Предлагали какие-то деньги за нее – тысяч триста, но покупал я ее намного дороже. Так что я отказался», – пожаловался Евгений.
Тогда огорченный владелец обратился в Книгу рекордов Гиннесса, чтобы узнать, были ли зафиксированы подобные случаи. В ответ ему пришло официальное предложение оформить это как рекорд – больше подобных случаев не было.
Повтор от сюда: Официалы - ЗЛО! Зажравшиеся барыги! Сталкивался с их "аппетитами" и похуизмом. Были посланы. Методом двух проб и одной ошибки, теперь у моей машинки есть личный "доктор". За два года сотрудничества никаких нареканий. ттт.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com