По завершении всех процедур мы выходим из терминала и идем на развозку, которая отвезет нас в так называемый Crew Hotel. Авиакомпании стараются селить летный состав в гостиницы неподалеку от аэропортов, чтобы у нас было больше времени на отдых и не пришлось стоять в городских пробках.
Заселяюсь в номер. Разница во времени между Алматы и Франкфуртом составляет 4 часа. Я уже привык к постоянной смене часовых поясов, но надо успеть отдохнуть. По регламенту летный состав должен отдыхать не менее 10 часов вне базы, 12 - на базе между рейсами.
Несмотря на внушительные размеры аэропорта, трафик вылетов здесь довольно плотный. Ждем своей очереди. Затем выезжаем на летную полосу … летим домой! К сожалению, не могу показать вам, как самолет отрывается от земли – на взлете-посадке вся техника должна быть отключена, чтобы не создавать помех бортовой технике.
Весь процесс пилотирования регистрируется на Flight Data Recorder. Кроме того, радиообмен между пилотами и авиадиспетчерами записывается на Cockpit Voice Recorder. Более широко бортовые самописцы известны под названием «черный ящик», хотя на самом деле они не черного, а оранжевого цвета.
Ранее я не мог вам показать капитана ВС, он наотрез отказывался фотографироваться. Но на обратном рейсе старшей бортпроводнице, которая зашла к нам спросить про ужин, удалось незаметно снять его со спины :)
анее я не мог вам показать капитана ВС, он наотрез отказывался фотографироваться. Но на обратном рейсе старшей бортпроводнице, которая зашла к нам спросить про ужин, удалось незаметно снять его со спины :)
Но у меня осталось еще одно дело. Меня попросили продемонстрировать подрастающим любителям авиации тренировку на авиасимуляторе. Вот такая у меня выдалась смена в этот раз. Спасибо всем за внимание к моему скромному рассказу.
Я правильно понял - после академии сразу на "Боинг" вторым? С налетом 0 часов 00 минут людей возить? "..Я установил удобное приложение - "Бесплатные Авиационные Инструменты", которое в режиме онлайн позволяет посмотреть необходимую информацию по любому аэропорту мира, включая погодные условия.." - лучшая замена бюро аэронавигационной информации и метеобюро?
Это сообщение отредактировал Chapleen - 27 июн 2014 в 21:59
Интересная у тебя работа,ТС!Люто завидую тебе,что вот так вот быстро своё место в жизни нашел!Правда зависть это белая...Легкого тебе взлета и мягкой посадки!
Я правильно понял после академии сразу на "Боинг" вторым? С налетом 0 часов 00 минут людей возить?
Ну не первым же... А где они должны налетать с людьми?
Вообще то сначала начинают летать на технике чуть попроще. Например мой одноклассник Романов Игорь начинал так - Як-18 - курсант, Ан-2 - второй, Ан-2 -КВС, Ан-24- второй, потом КВС, В-737- второй, КВС, В-767 второй, КВС, пилот-инструктор.
Это сообщение отредактировал Chapleen - 27 июн 2014 в 21:58
Я правильно понял после академии сразу на "Боинг" вторым? С налетом 0 часов 00 минут людей возить? "..Я установил удобное приложение - "Бесплатные Авиационные Инструменты", которое в режиме онлайн позволяет посмотреть необходимую информацию по любому аэропорту мира, включая погодные условия.." - лучшая замена бюро аэронавигационной информации и метеобюро?
Программа Ab initio (лат. от начала) 200 часов налёта и сразу второе место, конкурс сложный
А мне бельё постельное в самом начале понравилось,расцветка такая веселенькая. А касаемо профессии -красиво смотреть со стороны,а так страшновато как то.. Я вот даже в качестве пассажира побаиваюсь..
Я правильно понял после академии сразу на "Боинг" вторым? С налетом 0 часов 00 минут людей возить? "..Я установил удобное приложение - "Бесплатные Авиационные Инструменты", которое в режиме онлайн позволяет посмотреть необходимую информацию по любому аэропорту мира, включая погодные условия.." - лучшая замена бюро аэронавигационной информации и метеобюро?
Программа Ab initio (лат. от начала) 200 часов налёта и сразу второе место, конкурс сложный
Нисколько не умаляю Ваших заслуг и способностей... Объясните это Вашим первым пассажирам ( про 200 часов учебного налета). -------------------------------------------------------------- Просто у меня "совковое" образование - летное. Поэтому сразу глаз зацепил нулевой налет, покоробило). А так то да, удачи и не изменяйте профессии.
Это сообщение отредактировал Chapleen - 27 июн 2014 в 22:04
Я правильно понял - после академии сразу на "Боинг" вторым? С налетом 0 часов 00 минут людей возить? "..Я установил удобное приложение - "Бесплатные Авиационные Инструменты", которое в режиме онлайн позволяет посмотреть необходимую информацию по любому аэропорту мира, включая погодные условия.." - лучшая замена бюро аэронавигационной информации и метеобюро?
Предварительно смотрит, как и что. Это нормальная практика, на брифинге все по рейсу вручают. Но предварительно то же не запрещают смотреть. Про то, что вторым зарядили его сразу, он вроде не говорил. Самое главное чистого неба им.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
GhettoNerdавтор 27 июн 2014 в 21:45