А к нам вот чего прилетало..., Турбовинтовой АН-2
⋮
Печать
Страницы: 1 2 3 4 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Lordies 5 авг 2014 в 19:28
Jedi Knight  •  На сайте 13 лет
19
смотрите на это чудо)))
PBD 5 авг 2014 в 19:28
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
АШ62ИР 990 лошадок был, и будет лучшим для самолета марки АН-2. Нет у турбин той приёмистости что обеспечивала ан-2 отличные характеристики на малых высотах.

Это сообщение отредактировал PBD - 5 авг 2014 в 19:29
Lordies 5 авг 2014 в 19:28
Jedi Knight  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (avs @ 5.08.2014 - 20:22)
Класс! Звук двигателя бы ещё послушать.

пожалуйста с верху)

Это сообщение отредактировал Lordies - 5 авг 2014 в 19:29
m2000 5 авг 2014 в 19:33
Жизнелюб  •  На сайте 12 лет
0
По поводу "летели на 7500 и просили выше".

Из статьи по ссылке чуть выше - Практический потолок, м 6000

Это сообщение отредактировал m2000 - 5 авг 2014 в 19:33
wHiteHands автор 5 авг 2014 в 19:33
Пилот выходного дня.  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (Lordies @ 5.08.2014 - 19:28)
смотрите на это чудо)))


Похож. Один из них (их вроде бы 4 штуки собрали). У того, что к нам прилетал, бортовой RA-2099G был. Запомнил потому, что у нас на ЯК-18Т бортовой RA-0999G, мы в радиообмене его 99-ым зовем, чтобы не тратить драгоценные секунды. Но тут прилетел этот АН, и, дабы идентифицироваться, пришлось язык ломать.
krakozyabr19 5 авг 2014 в 19:34
Юморист  •  На сайте 12 лет
2
стоимость переоборудования при наличии старого самолета, а так же его капремонта, составит около 30 млн рублей. Полностью новый такой самолет будет стоить около 70 млн рублей, что почти в 2 раза ниже стоимости самолетов такого же класса, например цесны.
R0mari0 5 авг 2014 в 19:34
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Машина мечты!!! Интересно, а сколько стоит? И вообще, можно ли приобрести?

Добавлено в 19:35
krakozyabr19
Спасибо за инфо.
KirillKirill 5 авг 2014 в 19:38
Шутник  •  На сайте 12 лет
3
Ага есть такой в Новосибе пепелац. Я в прошлом году фоткал сей чудный аппарат. Удивил этот самолет тем, что почти бесшумно летает.

А к нам вот чего прилетало...

Это сообщение отредактировал KirillKirill - 5 авг 2014 в 19:39
wHiteHands автор 5 авг 2014 в 19:40
Пилот выходного дня.  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (m2000 @ 5.08.2014 - 19:33)
По поводу "летели на 7500 и просили выше".

Из статьи по ссылке чуть выше - Практический потолок, м 6000

Эта статья написана в 2013 году. Летали вроде-бы прошлой осенью. Борт тоже другой, расчетный может быть и 6000 метров, а уж на каких он высотах может лазить - я лично ХЗ. У нас своих дел на аэродроме полно, да и ребята на тренировку прилетели, а не языком чесать. Байку услышал, за что купил, за то и продаю. Наверх лезли, чтобы в попутке скорости поднабрать, ибо приборная у него 350-400 максимум. Дальше планер развалится.
PBD комментарий скрыт
-10
terabyte 5 авг 2014 в 19:47
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (peka @ 5.08.2014 - 20:16)
А что за красный рычаг на штурвале?
Как будто противоугонка :)

Автопилот,епта rulez.gif
wHiteHands автор 5 авг 2014 в 19:48
Пилот выходного дня.  •  На сайте 15 лет
5
Цитата (PBD @ 5.08.2014 - 19:44)
Спецы и восхищающиеся самолетами вопрос к вам.
Какого цвета стопкран на самолете? Я уверен вы не ответите правильно!
Не минусите, а то вопрос пропадет.

Вроде бы взрослый человек, а такие баянные вопросы задаешь.

Я тебе вот что расскажу: у нас в соседнем ангаре два аэропракта стоят. А-33 и А-37. Так вот там есть парашютная система спасения. Его шутя стоп-краном называют. Ибо дернул и всё. Прилетел. Самолет аккуратно на парашюте приземляется. Причем горизонтально. И он таки красного цвета. И даже законтрен.

А про голубой стоп-кран это такооой баян.....
PBD 5 авг 2014 в 19:50
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (wHiteHands @ 5.08.2014 - 20:48)
Цитата (PBD @ 5.08.2014 - 19:44)
Спецы и восхищающиеся самолетами вопрос к вам.
Какого цвета стопкран на самолете? Я уверен вы не ответите правильно!
Не минусите, а то вопрос пропадет.

Вроде бы взрослый человек, а такие баянные вопросы задаешь.

Я тебе вот что расскажу: у нас в соседнем ангаре два аэропракта стоят. А-33 и А-37. Так вот там есть парашютная система спасения. Его шутя стоп-краном называют. Ибо дернул и всё. Прилетел. Самолет аккуратно на парашюте приземляется. Причем горизонтально. И он таки красного цвета. И даже законтрен.

А про голубой стоп-кран это такооой баян.....

Образование мое инженер воздушного транспорта. Есть допуск к тех обслуживанию Ан2 Ми8 Ту154. И стопкран на самолетах есть. Так что вопрос все еще актуален. И он не красный. И не голубой.

Это сообщение отредактировал PBD - 5 авг 2014 в 19:51
wHiteHands автор 5 авг 2014 в 19:52
Пилот выходного дня.  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (PBD @ 5.08.2014 - 19:50)
Цитата (wHiteHands @ 5.08.2014 - 20:48)
Цитата (PBD @ 5.08.2014 - 19:44)
Спецы и восхищающиеся самолетами вопрос к вам.
Какого цвета стопкран на самолете? Я уверен вы не ответите правильно!
Не минусите, а то вопрос пропадет.

Вроде бы взрослый человек, а такие баянные вопросы задаешь.

Я тебе вот что расскажу: у нас в соседнем ангаре два аэропракта стоят. А-33 и А-37. Так вот там есть парашютная система спасения. Его шутя стоп-краном называют. Ибо дернул и всё. Прилетел. Самолет аккуратно на парашюте приземляется. Причем горизонтально. И он таки красного цвета. И даже законтрен.

А про голубой стоп-кран это такооой баян.....

Образование мое инженер воздушного транспорта. Есть допуск к тех обслуживанию Ан2 Ми8 Ту154. И стопкран на самолетах есть. Так что вопрос все еще актуален. И он не красный. И не голубой.

А... Юмор понял. Ты про топливный?
PBD 5 авг 2014 в 19:53
Шутник  •  На сайте 11 лет
6
Угу, в точку!

Добавлено в 19:58
Можете разыграть друзей. Стоп-кран на самолете обычно зеленого цвета. Нужен он для того, чтобы правильно произвести останов авиационного двигателя. Перекрыть топливо, или убрать зажигание(про двс) приведёт к преждевременному разрушению двигателя и уменьшит его ресурс. По этому останов двигателя производится по специальной программе, а эту программу запускает стоп-кран.
Имхо старый АН-2 шедевр не требующий улучшений. Там даже ручной бензонасос есть. А планер позволяет сесть с остановленным двигателем на любую ровную поверхность.

Это сообщение отредактировал PBD - 5 авг 2014 в 19:59
R0mari0 5 авг 2014 в 20:35
Ярила  •  На сайте 12 лет
2


Ан-2 — Один из самых любимых моих самолетов.
Он еще и задом может лететь (при сильном встречном ветре).
Кто летал тот в курсе gentel.gif

Очень устойчив в полете!!!
Хочу!!! pray.gif

Это сообщение отредактировал R0mari0 - 5 авг 2014 в 21:10
4ugunkin 5 авг 2014 в 20:43
Ярила  •  На сайте 13 лет
5
у нас учитель по физике был АН-2 (Анатолий Анатольевич), хороший учитель был
мах2 5 авг 2014 в 20:44
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
Ан3 благополучно летает. Как минимум у ростовских мчсников. А этот по виду не отличается. Приборы только совсем другие.
Vint72 5 авг 2014 в 20:45
Весельчак  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (гигаватт @ 5.08.2014 - 20:11)
Может АН-3?

Однозначно!
MrRIP 5 авг 2014 в 20:46
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (wHiteHands @ 5.08.2014 - 18:18)
В завершении еще хотел рассказать... Я вот, дурак, видео не снимал... Они его на ОЧЕНЬ нелетабельных режимах гоняли. Тангаж такой на взлете заламывали, что смотреть страшно было. Но его лютая тяговооруженность тащила его как вертолет! Короче, ему не нужен поток, ему своего обдува хватает. Разбег метров 70, пробег с реверсом 50. В общем, всю аэродинамику к хренам свели :)

В модельном мире(и не только) такие самолёты называют "3Д" :) Их фишка - висеть на винте.
PBD 5 авг 2014 в 20:49
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (мах2 @ 5.08.2014 - 21:44)
Ан3 благополучно летает. Как минимум у ростовских мчсников. А этот по виду не отличается. Приборы только совсем другие.

Я не спорю ан3 летает. Просто то, что творил ан2 не повторить! Чую я, что нуна темку замутить.. Я просто когда его изучал был просто в шоке от простых и гениальных решений.

Добавлено в 20:50
Цитата (MrRIP @ 5.08.2014 - 21:46)
Цитата (wHiteHands @ 5.08.2014 - 18:18)
В завершении еще хотел рассказать... Я вот, дурак, видео не снимал...  Они его на ОЧЕНЬ нелетабельных режимах гоняли. Тангаж такой на взлете заламывали, что смотреть страшно было. Но его лютая тяговооруженность тащила его как вертолет!  Короче, ему не нужен поток, ему своего обдува хватает. Разбег метров 70, пробег с реверсом 50. В общем, всю аэродинамику к хренам свели :)

В модельном мире(и не только) такие самолёты называют "3Д" :) Их фишка - висеть на винте.

Учтите он без нагрузки(пустой).
Heckfy223 5 авг 2014 в 21:02
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Класс! Кокпит очень порадовал, особенно сравнивая с обычным кокпитом АН-2го. Классно получилось!
doubleV 5 авг 2014 в 21:14
Весельчак  •  На сайте 12 лет
0
Вчера в новостях смотрел, что будут восстанавливать малую авиацию путем реконструкции АН-2, так что может уже приступили?
http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/con...041655-q7wj.htm
R0mari0 5 авг 2014 в 21:53
Ярила  •  На сайте 12 лет
6
doubleV
Ну это оно и есть по сути.
В РФ около полутора тысяч АН-2. Стоят на земле зачастую из-за отсутствия авиационного бензина. Плюc износ. Значительная их часть еще может быть модернизирована. Это обойдется дешевле, чем покупать новые самолеты. Да к тому же те условия, в которых может эксплуатироваться Ан-2, врядли выдержат "иномарки".
Ко всему прочему, дать вторую жизнь такому кол-ву ЛА - дорогого стоит!!
В общем, я "за!" обеими руками!!!!!

Это сообщение отредактировал R0mari0 - 5 авг 2014 в 21:54
недомедик 5 авг 2014 в 23:09
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Епать,и что даже уши в нем не закладывает,и говорить можно не крича?
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 29 594
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх