Главная » Разделы » Лента » Картинки

Прогресс в процессе., Рукожопства ПСТО

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

IgoreXA автор 30 авг 2014 в 14:27

Балагур • На сайте 13 лет

Сообщений: 877

Так выглядела часть перегородки и кокпит…

Так выглядел транец после разбора:

...

Ну, хули… глаза боятся – руки делают, залили все швы жидкой резиной(это была ошибка, надо было сначала загрунтовать):

Загрунтовал швы в кокпите и транец. Кокпит решено было не трогать, в смысле не чистить, там было все в удовлетворительном состоянии, за исключением разъебаных и порванных ребер и прочей хуйни, потом все поправили…

...

Наш общий друг, помог нам найти старые кресла от ВАЗ 2105 (вроде даж реэкспортной, т.к. даж на заднем сидении откидной подлокотник имеется между пассажирами). Это главный иженер куда-то по делам на лодке порулил:

Затем был окрашен кокпит и транец:

...

И началась сборка и восстановление и выёживание. Восстановили заднюю перегородку или переборку, вырезали из листа недостающую часть, приклепали и сверху зашили уголком:

...

Занялись транцем: вырезали из влагостойкой фанеры два листа и лист алюминия, который вложили внутрь и посадили все это на болты, предварительно захуярив все герметиком:

...

Усилили таким образом: два квадрата связали уголком и сверху зашили листом, все енто дело продублировали и установили вот так:

...

Из листа вырезали и замостырили верхнюю часть:

...

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 51 821
0 Пользователей: