БЫла у меня Верховина с двиглом аж целых 1л.с., эксплуатировался и в хвост и в гриву толпой со двора. Ремонтировался прямо на коленке. Но почему-то никогда небыло тормозов, в критической ситуации выдергивался колпачок со свечи и совалась нога между передней вилкой и колесом.
Даааа, были времена, пол дня возни с гаечными ключами и какой-то матерью, весь чумазый, зато пол часа счастливый рассекал на мопеде по району. Часто ломались они.
Позже нашел у ребят раму от Риги 16 для установки минского 3х скоростного двигателя. Собирал детали со всего поселка))) И сделал!!! Ехал примерно 100 км/час. Позже продал все мопеды, деньги ушли на курсы и мотоцикл.
Точно такой был но желто-зеленого цвета.
Добавлено в 11:38
Цитата (as1205 @ 19.12.2014 - 11:32)
ТС! Огромное спасибо за подборку! А сейчас и мы не те, и мопеды уж другие.
Рига 4 был и Верховина, причем Ригу собирал из 2х мопедов, один донор. за лето разобрался что к чему. бенз халявный был, дядька завгаром работал. целыми днями катался, в основном на рыбалку
Блин, ТС, первыми двумя всколыхнул сердце! Отец сам скулибил на Аист моторчик от Зифа. Я был самым куртым перцем! Правда, восьмерку на заднем колесе вывести было нереально! Допзвездочка крепилась прямо к спицам... Потом купили убитые Карпаты, перебрали и вперед!!!!
Была у нас Дельта, как на картинке цвета именно слоновой кости. Надыбали ей ножное переключение передач - ух какмо на мотоцикле стало! Все ништяк, но один жирный минус - это сцепление! Кто в теме, тот поймет. А потом братан собрал по частям Верховину...
Я с девчонкой одной подружился из-за возможности на нем покататься - ей папа подарил. Так-то она мне не сильно нравилась. В записной книжке значилась "Таня-мини-мокик"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Правда, восьмерку на заднем колесе вывести было нереально! Допзвездочка крепилась прямо к спицам...
yaplakal.com