А теперь ближе к теме. НАСА в 2012 году официально объявило, что преодолеть пояс Ван Аллена, оставшись в живых - НЕВОЗМОЖНО. Вот и весь ответ. Никто не смог бы преодолеть этот радиационный пояс в таком корыте, как "Аполлон", и не превратиться в высохший труп. Чтобы преодолеть его - требуются стенки толщиной в пол-метра из свинца.
Сначала курите тему Пояс Ван Аллена, а потом отвечайте.
Дык, они на себя шапочки из фольги одели / надели (нужное подчеркнуть), вот и нипочем им этот пояс Ван Аллена ))
P.S. Моё предыдущее утверждение про телескоп - единственное доказательство "были или не были". Аппараты к Луне не посылаются, даже орбитальные телескопы не могут толком ничего рассмотреть. Почитайте про все эти Хабблы, минусЁры снимки в очень хорошем разрешении есть инете.
ну дык дайте ссылку на качественное фото - посмотрим.
Добавлено в 08:56
Цитата (T80Ivan @ 6.11.2013 - 11:41)
Леонов подтвердил, что американцы были на Луне. ему я больше верю, чем экспертам с Япа.
Я тоже Леонову верил. Но дяька что то стал очень-очень тесно дружить с США, к сожалению....
...овторить лунные экспедиции сегодня - задача более сложная, чем может показаться. Конструкторская документация на оборудование (ракеты, лунные корабли и т.д.) сохранилась - и в бумаге, и на микрофильмах. (Часто говорят, что она уничтожена, но это не так.) Но от этого не легче: все это оборудование изготовлялось на основе технологий, материалов и компонентов чуть ли не полувековой давности. Производственные площади, где делались ракетные ступени (гигантские, 10 метров в диаметре), давно перепрофилированы под другие задачи. Электронные детали, из которых собирались системы управления ракет и бортовые компьютеры, давно не выпускаются. Наконец, стартовые комплексы "Сатурнов" давно переоборудованы под "шаттлы". Поэтому все пришлось бы делать (разрабатывать, конструировать, испытывать, строить) чуть ли не с нуля.
Приведите мне еще один пример, когда США пребывали проёбывали технологии ставящие их над всем человечеством и возможно я поверю.
Это сообщение отредактировал КитаЯц - 6 ноя 2013 в 09:52
точно там же где и наша Энергия. все упирается в деньги. стоимость запуска Сатурн-5 в наше время (учитывая инфляцию) составляла бы порядка 3 млрд. долларов при этом она могла вывести на орбиту 140 тонн груза. стоимость запуска Протона в настоящее время в районе 100 млн. долларов оно сможет доставить на орбиту 23 тонны груза. мне самому посчитать во сколько баков обойдется доставка одной тонны груза для той и другой ракеты?
А зачем же на нем каждый день летать? вот при строительстве МКС самое то... спалились...
не понял? какая разница сколько раз летать? важно доставить на орбиту необходимое количество тонн груза. надо каждый день, будем каждый день. один хрен по деньгам выгоднее каждый день запускать по Протону, чем раз в неделю Сатурн-5
Потому что при строительстве МКС существовали массогабаритные ограничения при выводе блоков на орбиту. Поэтому и лепили её как конструктор. А выгодней одним блоком вывести. Сразу экономится масса массы ненужных стыковочных узлов и пр...
Маленькое но: после полёта космос космонавты не могут ходить. Они еле машут руками. И это несмотря на самые современные тренировки. Когда летали на Луну, этих современных метдовов тренировки не было. Но космонавты не просто могли помахать ручкой, а были в состоянии бодренько выпрыгнуть из капсулы. Даже после дня в невисомости это невозможно. Первого космического туриста выносили на носилках. Ввод прост: они просто не были в невесомости даже одного дня.
... когда США пребывали технологии ставящие их над всем человечеством ...
моя не понимать что твоя говорить
Добавлено в 09:29
Цитата (vwp1976 @ 6.11.2013 - 10:24)
Маленькое но: после полёта космос космонавты не могут ходить. Они еле машут руками. И это несмотря на самые современные тренировки. Когда летали на Луну, этих современных метдовов тренировки не было. Но космонавты не просто могли помахать ручкой, а были в состоянии бодренько выпрыгнуть из капсулы. Даже после дня в невисомости это невозможно. Первого космического туриста выносили на носилках. Ввод прост: они просто не были в невесомости даже одного дня.
ога всем же известно что невесомость что то типа комы, попал в невесомость - как дцп заразился.
И ещё маленькое но: даже современные технологии слежения и прогнозирования места падения модуля не позволяют точно предугадать, куда он упадёт. Капсулы с американскими космонаватами с Луны приземлялилсь точно туда, где их ждали.
ога всем же известно что невесомость что то типа комы, попал в невесомость - как дцп заразился.
Не так. В невесомости не работают группы мышц, необходимые нам в условиях гравитации... Можно сравнить с тем, как встать спросонья с кровати и легко сесть на шпагат...
половина веса МКС составляют стыковочные узлы! улавливаете к чему это я?... да Сатурн бы её целиком вывел на орбиту без лишних масс, сплошь одни полезные... Вы в своей пиндосской пропаганде уже здравый смысл отрицаете... скоро это всем заметно станет, и тогда америке кердык... это я вангую так...
вы случаем в правительстве распилом бабла не занимаетесь? есть 140 тонн груза, необходимого вывести на орбиту, с последующем монтажом уже на самой орбите. это можно сделать за один раз используя Сатурн-5, но для этого надо заплатить $3млрд. можно вывести постепенно используя ракеты Протон, для этого понадобится 7 запусков, но цена составит $700млн. во-втором случае, кстати, можно в общей сложности доставить 160 тонн груза.
1. Ты прикинь, сколько стоил запуск Протона в 60-е (второй их половине). Это сейчас запуски по укатанной и дешевле. 2. Лукавишь. Протоны должны доставить 280 т. груза, ибо половина веса - стыковочные узлы. И то это не решает проблему ограничения по габаритам каждого блока станции. С Сатурном это ограничение снимается.
Не так. В невесомости не работают группы мышц, необходимые нам в условиях гравитации... Можно сравнить с тем, как встать спросонья с кровати и легко сесть на шпагат...
а на луне таки невесомость?... а ну ладно тогда...
" — Может, нам лечь или надеть на голову бумажные пакеты? — Если хотите. — А поможет? — Нет. "
далее землянам не читать.
Сообщение строительному флоту Воганов. В связи с отсутствием разумной жизни третью планету можно сносить.
почитайте про гравитацию луны, она не такая как не земле, там не возможно сделать цветные снимки т.к. из за гравитации преломление лучей другое и человек там всё видит ч/б. Простой пример - посветите на мячик посмотрите как отражается свет и посмотрите на луну в полнолуние - она светиться как плоский блин, хотя должно быть отражение будто шар.
Не так. В невесомости не работают группы мышц, необходимые нам в условиях гравитации... Можно сравнить с тем, как встать спросонья с кровати и легко сесть на шпагат...
а на луне таки невесомость?... а ну ладно тогда... .......Сообщение строительному флоту Воганов. В связи с отсутствием разумной жизни третью планету можно сносить.
Ну оно же до Луны за 2 часа добраться можно, я как то и забыл...
да Сатурн бы её целиком вывел на орбиту без лишних масс, сплошь одни полезные... Вы в своей пиндосской пропоганде уже здравый смысл отрицаете... скоро это всем заметно станет, и тогда америке кердык... это я вангую так...
Ну во-первых масса МКС - больше 400 тонн, так что минимум 3 раза летать нужно было бы, хотя и есть большие сомнения по объему. Во-вторых, как бы в космосе эти куски собирались, в постройке МКС активно участвовали манипуляторы Шаттла. В-третьих, вы всерьез считаете, что экономически целесообразно было бы ради трех запусков восстанавливать производство ракет, которые не производили 25 лет? В-четвертых, постройка станции по частям так же была полезна с точки зрения бюджета, так как она постепенно расширялась, и соответственно деньги из бюджета шли частями. В-пятых, а если бы один из Сатурнов с третью МКС навернулся, вы представляете какие это потери?
1. Из 400 тонн там половина стыковочные узлы. Т.е. сопоставимая станция - это 200 т. Достаточно одного запуска. Доставили там одним блоком тонн 140. А остальное, особо ценное, оборудование, продукты обспечения, батареи - Протонами 2. Воооот. Собирались манипуляторами шаттлов. Средняя стоимость полёта которого 1300000000!!! долларов США. Что ты скажешь на такой бронебойный аргуиент, которыый тебя в тартарары бьет: Стоимость «Шаттлов» как часть затрат на МКС[править | править исходный текст]
Цитата
Как упоминалось выше, НАСА не включает затраты на программу «Шаттл» в основную статью расходов станции, поскольку позиционирует её в качестве отдельного проекта, независимо от МКС. Однако с декабря 1998 года по май 2008 года, только 5 из 31 полёта челноков не были связаны с МКС, а из оставшихся до 2011 года одиннадцати запланированных полётов только один STS-125 полетел не к станции, а к телескопу «Хаббл». Приблизительные затраты по программе «Шаттл» по доставке грузов и экипажей астронавтов на МКС составили: Без учёта первого полёта в 1998 году, с 1999 по 2005 годы, расходы составили 24 млрд долларов. Из них 20 % (5 млрд долларов) не относились к МКС. Итого — 19 миллиардов долларов. С 1996 по 2006 годы на полёты по программе «Шаттл» было запланировано потратить 20,5 млрд долларов. Если из этой суммы вычесть полёт к «Хабблу», то в итоге получим те же 19 миллиардов долларов. То есть, суммарные затраты НАСА на полёты к МКС за весь период составят примерно 38 миллиардов долларов.
3. А почему бы не восстановить? Разрабатывать не надо, разработано. Материалы и технологии, по которым тогда строилось уже давно отработались, упростились и удешевились. Под это дело можно было бы в 00-х снова слетать на Луну и в прямом цветном качественном эфире закрепить свои достижения.
4. Вы думаете 3 млрд., тем более в 90-е - это такие большие для штатов деньги? Тем более их они тратили бы внутри страны.
5. Вот читаю тебя и удивляюсь. Экипаж закинуть туда, куда Макар телят не гонял, да без предварительных удачных испытаний, это можно. А станцию на низкую орбиту нельзя. Ну даже если бы и навернулась. Пуски страхуют. Ну разорился бы немножко страховщик и что?
13 раз стартовал этот грёбаный Сатурн-5 на своих грёбаных F-1. Получается сделали утку и 13 раз всё проканывало???
Добавлено в 21:42
Цитата (Alex711 @ 5.11.2013 - 22:39)
Откуда сумма такая невьебенная - 3 милярда? Пиндосы озвучили что ли? С каких пор керосин и кислород стали невьебенно дорогими?
Ахха-хаааа! Там, какбэ, не только кислород и керосин...
Не факт, что это был 5-й Сатурн, а не его урезанная (по выводимому на орбиту) грузу Сатурн1Б. Выше чуть писалось, что у янки не было технологий:
Цитата
Специалисты пишут, что Сатурн 5 не мог выдать заявленной мощности, т.к. мощность двигателя была увеличена простым масштабированием. Однако, в больших камерах сгорания возникает опасность возникновения высокочастотных колебаний давления газов, приводящих к разрушению самих камер. Явление это тогда не было изучено. Позднее наши конструкторы создали самый мощный движок РД-170, в котором предусмотрели специальные антидетонационные перегородки (но это было в конце 80-х, когда явление было изучено). Двигатель F-1 их не имел по причине отсутствия исследований.
Маленькое но: после полёта космос космонавты не могут ходить. Они еле машут руками. И это несмотря на самые современные тренировки. Когда летали на Луну, этих современных метдовов тренировки не было. Но космонавты не просто могли помахать ручкой, а были в состоянии бодренько выпрыгнуть из капсулы. Даже после дня в невисомости это невозможно. Первого космического туриста выносили на носилках. Ввод прост: они просто не были в невесомости даже одного дня.
Все дело в том как долго космонавты летают. Сейчас летают по пол-года и больше, организм отвыкает от силы тяжести и до кучи вымывается кальций из костей. Первые полеты были не такими длительными, конкретно апполоны летали на 8 дней и долговременные эффекты пребывания в космосе в организмах космонавтов просто не появлялись.
Например тот же Гагарин сам вылез из спускаемого аппарата и не дожидаясь спасателей свалил:
Цитата
Тем временем с аэродрома Энгельс вылетел вертолёт Ми-4, в задачу экипажа которого входило найти и подобрать Гагарина. Экипаж вертолёта Ми-4 первым обнаружил спускаемый аппарат, но Гагарина рядом не было; ситуацию прояснили местные жители, которые сказали, что Гагарин уехал на грузовике в Энгельс. Вертолёт взлетел и взял курс на город. С его борта на дороге неподалеку от КПП ракетного дивизиона заметили автомашину, на которой Гагарин после доклада в части направлялся к спускаемому аппарату. Гагарин вышел из машины и махал руками, его подобрали, и вертолёт полетел на аэродром Энгельс, передав радиограмму: «Космонавт взят на борт, следую на аэродром». На месте посадки Гагарину была вручена его первая награда за полёт в космос — медаль «За освоение целинных земель». Впоследствии такая же медаль вручалась на месте посадки и многим другим космонавтам.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
снимки в очень хорошем разрешении есть инете. 
yaplakal.com