Новый товар России для мирового рынка, способный принести миллиарды

Цитата (bsabsa @ 27.10.2024 - 22:49)

Раки то чем провинились и их занесли "в нечистые". Вроде там где рак живет - воду можно так пить.

Раки даже в Москва-реке живут. Вот только воду из Москва-реки в здравом уме я бы пить не стал
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Альбертик @ 27.10.2024 - 23:00)

Мясо оленя долго не поешь. Суховатая говядина. На работе смотреть не могу на нее..уже

Если стоит выбор - сверчки или оленина, ну уж извините))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Polovencov @ 27.10.2024 - 22:52)

оборудование для АЭС можно возить - в Бангладеш и Китай.

Это сколько млн. тонн?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

статья полное говно - только потому, что оторвана она от реальности.

Я ел дичь - она всегда жесткая, если её не низвели до состояния тушёнки. Надо оценить рентабельность и конкурентность этого мяса при таком маршруте.. есть большие сомнения. А вот жж путей вдоль и поперёк необъятной надо делать что б не плавать вокруг.

Чо то напомнило .Нью Васюки только на Севере


Размещено через приложение ЯПлакалъ

А точно зерно в Сибири? Всю жизнь считал, что на Юге :(Ростовская, Воронежская области, Ставропольский и Краснодарский края, а ещё ранее и Украина.

Цитата (CarabineR @ 27.10.2024 - 23:10)

статья полное говно - только потому, что оторвана она от реальности.

Аналогично подумал. Фантазии!

Цитата (ТоптуновПотапов @ 27.10.2024 - 22:44)

Цитата (DasKochet @ 27.10.2024 - 11:49) Если цена будет вменяемой, то Россия сможет буквально завалить мировой рынок этим уникальным продуктом. Вменяемой же цена может стать при развитии логистики прежде всего. Вырастить оленя сейчас не дорого. Дорого его куда-то доставить. Заваливать не надо - мясо оленя выходит довольно дорогим и имеет специфический вкус и консистенцию. На любителя. ИМХО за те же деньги можно наплодить говядины, которая вполне себе кошерная для муслимов и не так дорого, технологии отработаны. Мне нравится, но в семье больше никто не ест. Не всякое судно пройдет по СМП, одного ледокола недостаточно чтобы провести контейнеровоз, потому что он в принципе не может ходить во льдах. Т.е. нужно судно, пусть не высокого, но всё-таки имеющее ледовый класс. А значит РФ должно их само построить. Много у РФ верфей которые строят контейнеровозы в приницпе, не говоря о контейнеровозах ледового класса? В астрахани есть судостроительный завод ЛОТОС, но он делает маленькие контейнеровозы, речные. Морских у РФ нет и не будет. Арктических контейнеровозов, кажется, не строит никто - никто там не плавает. Цена, предположу, х2 относительно простого контейнеровоза.

Тут один из важных моментов это режим самовыпаса. Коровки из стран с холодным климатом не могут конкурировать с Аргентинскими и Бразильскими, потому как там климат подходящий для них. У нас же требуется обустройство коровников со всеми вытекающими расходами и не маленькими.

Олени же (О'Ленине) выращиваются пастбищным способом, выдерживают самые суровые температуры.

А насчёт привлекательности оленины, тут наверное действительно расчёт на продовольственный кризис. Всё таки население глобального юга растёт, а увеличивать мировое производство жрачки становится задачей всё более сложной. Опять же, есть много пищевых производств где мясо практически обезличено. Ну жрали же кенгурятину вроде?! Понятно что это не стейк и даже не тушонка. Что-то типа примесей в полуфабрикаты и т.д. вполне сойдут.

Ну и да, если логистика сможет решить вопрос стоимости в сторону удешевления, то будут жрать и не спрашивать лишний раз, почему это мяса стало больше!)

Цитата

ага. у навальнят это просто не вписывается в картину мира. За что тогда они в каментах на яп пуканы годами рвут?

Многое многим не дано понять, понимают немногое, от этого многие немного не в понятках© Ницше, вроде
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В России есть все кроме справедливости

Кочет-сегодня не твой день! Лучше бы про свою молодость в армейке написал, целый день тебе напоминаю.

Цитата (SpasK @ 27.10.2024 - 23:25)

Тут один из важных моментов это режим самовыпаса. Коровки из стран с холодным климатом не могут конкурировать с Аргентинскими и Бразильскими, потому как там климат подходящий для них. У нас же требуется обустройство коровников со всеми вытекающими расходами и не маленькими. Олени же (О'Ленине) выращиваются пастбищным способом, выдерживают самые суровые температуры. А насчёт привлекательности оленины, тут наверное действительно расчёт на продовольственный кризис. Всё таки население глобального юга растёт, а увеличивать мировое производство жрачки становится задачей всё более сложной. Опять же, есть много пищевых производств где мясо практически обезличено. Ну жрали же кенгурятину вроде?! Понятно что это не стейк и даже не тушонка. Что-то типа примесей в полуфабрикаты и т.д. вполне сойдут. Ну и да, если логистика сможет решить вопрос стоимости в сторону удешевления, то будут жрать и не спрашивать лишний раз, почему это мяса стало больше!)

На самовыпасе коровы, у нас? Не, у нас скотобаза в основном. Частники да, пасут скот на ближайших полях, а у сктобазы нет пастухов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Polovencov @ 28.10.2024 - 07:50)

Я тебе подскажу - контейнеровозы ледового класса построят китайцы. Они же и траффик обеспечат. И другим стимулом развития СМП является растущий период "открытой воды" когда требования к судам попроще. На картинке 24 год не смотри - по факту обещают 40 перевезти. Но, надеюсь, динамика тебе ясна.

Твоя картинка до того лохматых годов, что даже стыдно такую вешать. Плюс эта цифра даже не про СМП, а про короткое плечо Ямал-Мурманск. А чтобы поднять цифру придумали ход конём, считать не по кол-ву груза, а по водоизмещению судов. А так же перегруз газа с борта на борт, ведь цифра удваивается.
Цифры брали с потолка, с расчётом на запуск двух линий СПГ, двух нефтяных кластеров и угольного разреза. Но всё это остановлено, из-за санкций. Даже флот не успели построить, ни балкеров, ни танкеров, ни газовозов.

Китайцы не глупые люди, они не будут строить ледовые контейнеровозы, потому что навигация по СМП всего лишь 4 месяца в году, июль-октябрь, а контейнеровоз усиленного ледового класса убыточен на чистой воде, он дороже в обслуживании в 3 раза и жрёт топливо как не в себя. Круглогодичной навигации по СМП нет и не будет ещё долго, единственный ледокол, который может пробивать канал 50 метров только в виде донной секции уже 4 года и сроки его постройки уехали на 2035 год.
Пока ты будешь два месяца пробивать паковый лед от Беринговского до Архангельска с двумя ледоколами на скорости 2 узла, обычный контенеровоз на скорости 25 узлов уже успеет вернуться, сделав круг Китай-Европа-Китай.
Не построено ни одного пункта спасения, снабжения, ремонта на СМП, о чём ты мечтаешь? Даже российская Феско не гоняет свои контейнеровозы по СМП, потому что югом выгоднее, быстрее, а по пути есть Индия и Персидский залив с транзитом.
Василичу простительно, он живёт в стране розовых пони , но нам, морякам, часто забегающим на СМП, не надо эту дичь заливать.

ПС Вам, урапатриотам-ботам, не хватает мозгов хотя бы ознакомиться с материалом на профессиональных форумах, жрёте только пустые заголовки за обе щёки. Ещё скажи что мы построим к 2027 году около 170 крупнотоннажных танкеров и балкеров, как планировали в 2020.

Может сперва рынок стоить исследовать?
В Германии всё популярней веганство.
Самое малое поголовье коров и свиней со времён 2й мировой. Может олени северные произведут фурор в мире?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эх,мечты-мечты,где ваша сладость, прошли мечты, осталась гадость. Напомнило картинки из книг фантастики 30-60х.

Хм... А ТС из Гайдаровских (Чубайсовских). Разрабатывает кратчайшие пути по проëбу наших ресурсов.
Кстати, вопрос к заголовку: кому этот товар способен принести миллиарды?
Это сообщение отредактировал Amon29 - 27 окт 2024 в 23:50

Ответ на "всем сосать"
Ну неужели опять провальный проект? Вы, как человек на месте, думаете что этот СМП только для промышленности? По нему же суда ходят или нет, того же Норникеля
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Руки прочь от оленей! Лишь бы сожрать, что покрасивее.

Фантазёр.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где посмотреть сравнительные расстояния этих трех путей (в километрах или милях) без искажений карт и глобусов?

Странные вы люди. Углеводородов хрен с ними. Яблофон чьи матрицы для экрана использует. Боинг и арбуз чей титан использует т.к. обрабатывать хреново у них получается. Атом. США великая типа держава у кого плутоний для для своих АЭС закупает. Кто в мире переработку на промышленном уровне радиоактивность элементов типа отходов АЭС и по циклу опять в АЭС. В итоге радиации чуть чуть. Высокотехнологично. Это вам не машинку смартфон сделать. А по зерну и прочему , можем. Но как обычно костность гибкости нет. Кривые законы . И бюрократы чиновники + коррупция .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пара, а что такое альтернатива?
УТКИ!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дирижабли спасут русскую Арктику.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Svart1982 @ 27.10.2024 - 22:34)

Цитата (JimmyV @ 27.10.2024 - 22:31) Так смотри что сейчас пропадать начнет или качество ухудшаться. Хлеб к примеру-качество падает. а почему? а потому, что фуражное зерно особо не надо на экспорт... Ты удивишься, азиаты с удовольствием берут то зерно, которое для нас фуражное, то есть 4-5 класс. Видимо, дешево и сердито.

Государство берет приличную экспортную пошлину за зерно, причем берет в валюте. Чтобы отбить эти расходы приходится продавать задорого, а задорого можно продать только высший сорт. А россияне скушают и фуражный хлеб, и аспергиллезный, и с прочими токсинами и тараканами
Это сообщение отредактировал Rukonstrukto - 28 окт 2024 в 00:28