Вообще сейчас ходят с сотрудниками полиции, только сегодня видел. Т.к. ЧОП не имеет права трогать и задерживать людей, а полицейский - да. И отдельно доставили в этой теме нытики - и дорого им, и нассано в тамбуре (таким-же которому "догого") - ходи пешком ептыть, здоровее будешь, я прокатался для разнообразия на электричке месяц - считай вспомнил молодость, вообще красота - тебя везут, вышел у метро, не паришься где там машина, увезут ее или нет, хватит оплаченного времени, не дрочишь в пробке и т.п. Пиздец белоручки-чистоплюи пошли, вэйперы-хуейперы, когда я учился - в вечерней электричке могли убить нахуй или покалечить за просто неудачный взгляд в сторону. И народу кстати меньше стало ездить кроме самых часов пик, из негатива - только перерывы в расписаниях, но они сколько себя помню были там.
Это сообщение отредактировал Noname2013 - 30 июн 2017 в 17:39
Нисколько не осуждаю "зайцев" т.к. цены на проезд просто КОНСКИЕ. До той же Шатуры 300 руб, а если туда-обратно то получится 600 руб... Разговаривал со многими зайцами почему они бегают - парень молодой ответил, что если бы цена была хотя бы рублей 100 то он бы покупал бы билет!
Ога... А если бы цена на черную икру была хотя бы 200 рублей за килограмм - я бы её ложками ел!
И, кстати, вопрос к тем, кто "Нисколько не осуждаю зайцев": Если вы их нисколько не осуждаете, то за чей счёт должны обслуживаться электрички?
Если все перестанут платить, станут ездить зайцем, то из каких средств платить зарплату машинистам, ремонтникам, и т.д?
Ответ обязателен. Это сообщение отредактировал OneHalf66 - 30 июн 2017 в 17:38
Если бы в регионах, ближнем Подмосковье, соседних областях не пиздили деньги мешками, а развивали бы и давали рабочие места с нормальной зарплатой соответствующей нормальному уровню жизни а не выживанию, то ни кто бы и не ездил в эту Москву, а то все бабло в Москве и Питере вот люди и едут туда работать, потому что в городе просто нет нормальной работы а на 7000 ₽ особо не проживешь..
Живу в Краснодаре, в Москву не езжу, работаю здесь.
Противно смотреть,как взрослые мужики и бабы бегают по вагонам и прыгают с платформы!
а потом, когда контролеры уйдут, притомленные сядут на свободное место и откроют бутылочку пивка
Ага.И будут лазить в интернете в айпаде,музыку слушать в айподе,ну и конечно же яфон тоже имеется!Все это стоит столько,что на несколько лет можно проездные зарядить
Вот полюбуйтесь!Рядом с ней люди возмущаться стали,а она морду кирпичом,мол у меня ноги болят.В итоге все разбежались,не выдержав вонизма! Так что,как бы не старался перевозчик сделать поезда комфортными,пока люди не станут людьми,а будут как быдло,никакого комфорта не будет!
Бля, чувак, ну подошел бы к ней, повернулся к ней сракой, да перданул бы в нос! Такие быдлобабы только такое обращение понимают
Вообще сейчас ходят с сотрудниками полиции, только сегодня видел. Т.к. ЧОП не имеет права трогать и задерживать людей, а полицейский - да.
У нас(Горьковское направление)давно с полицией не ходили. Последнее время даже без охраны!
Это зависит видимо от % зайцев и их наглости/подкованности. Он ведь может их послать (юридически вполне закономерно, документы он им не обязан предъявлять, тронуть пальцем они его не могут, никаких санкций к нему применять тоже не будут, во всяком случае не имеют права, ну постоят над душой в насупленных бровях ) - и тогда нужна тяжелая артиллерия.
Вообще сейчас ходят с сотрудниками полиции, только сегодня видел. Т.к. ЧОП не имеет права трогать и задерживать людей, а полицейский - да.
У нас(Горьковское направление)давно с полицией не ходили. Последнее время даже без охраны!
Это зависит видимо от % зайцев и их наглости/подкованности. Он ведь может их послать (юридически вполне закономерно, документы он им не обязан предъявлять, тронуть пальцем они его не могут, никаких санкций к нему применять тоже не будут, во всяком случае не имеют права, ну постоят над душой в насупленных бровях ) - и тогда нужна тяжелая артиллерия.
Ну у нас довольно таки охуевшие зайцы!Так что по идее должны быть!Много таких которые даже не перебегают,а в наглую отказываюся платить
Не москвич, был там недавно, но мое мнение, люди вынуждены бегать по вагонам в связи себанутым тарифом на проезд
Самый дорогой проездной (55 км от Москвы и дальше) стоит 4300 рупий. В Москву,мало кто меньше чем за З/П 40 тыс ездит,ибо меньше можно и в Подмосковье заработать!
Идите вы в очко с такими ценами на билеты! Куда вы деньги то тратите? На перекраску раздолбаных электричек? Где кондиционеры? Где дополнительные поезда в час пик? Почему люди как селедки в бочке едут? Где скоростные поезда?
6. Если у пассажира нет билета, ему предлагается оплатить проезд на месте. В таком случае, кроме стоимости по тарифу придется оплатить сбор в размере ста рублей. Это при условии, что на станции отправления работала касса, если касса была закрыта, то взимается только стоимость проезда.
а вот скажите мне какого хрена? надо было в серпухов съездить. пришел на текстильщиков, купил билет. электричка подошла, сел, еду. контроллеры. билет предъявил, а они мне: у нас экспресс, а билет на обычную. надо доплачивать. сколько? 180. из них те самые 100 за оформление на месте. а я откуда знал, что это экспресс? на нем нифига написано не было!
Не москвич, был там недавно, но мое мнение, люди вынуждены бегать по вагонам в связи себанутым тарифом на проезд
Самый дорогой проездной (55 км от Москвы и дальше) стоит 4300 рупий. В Москву,мало кто меньше чем за З/П 40 тыс ездит,ибо меньше можно и в Подмосковье заработать!
а теперь сравни цены, в Казахстане уехать , скажем в Астану на фирменном поезде, купе (не скоростной) порядка 9000 тенге (1650 рублей)-это 1200 км, Старый Оскол -Москва, плацкарт около 4000 рублей- НОРМАЛЬНО БЛЯТЬ за 600 км?
10. Система по проверке билетов и пресечению безбилетного проезда выстроена глобальная. Помимо кассиров-контролёров и сотрудников охраны в ней задействованы ревизоры, аналитики, есть даже «тайные покупатели». В основном бригады работают до зоны действия абонемента «Большая Москва». Самый распространенный способ обмана среди безбилетников — покупка билета на одну зону, чтобы пройти турникет на станции посадки, и абонемента «Большая Москва», чтобы выйти около метро. Таким образом, большая часть поездки является неоплаченной, но проходятся все турникеты.
самое трогательное в этой пафосной истории - когда вводили турникеты на пригородных станциях - торжественно заявляли, что система безбилетников не пропустит.
А получилась еще одна история с турникетами в автобусах - помимо них все равно пришлось запустить контролеров.
А причина, в общем, одна: кто-то очень хочет много денег, а работать и думать головой - нет. Безбилетников не так уж и много, просто пассажирские перевозки сами по себе обычно не сильно доходны. В СССР пассажирские перевозки дотировались из грузовых - а либероиды приватизировали пассажирку и грузоперевозки раздельно, да еще и уронили систему контейнерных перевозок.
Идите вы в очко с такими ценами на билеты! Куда вы деньги то тратите? На перекраску раздолбаных электричек? Где кондиционеры? Где дополнительные поезда в час пик? Почему люди как селедки в бочке едут? Где скоростные поезда?
С какими ценам и? Многие скачут в Расторгуево, билет до метро 20,50 р А собаки многие с климатом.
17. Отказавшемуся от оплаты безбилетнику можно выписать штраф в размере 1025 рублей, но до этого доходит редко, если пассажир адекватный, проще оплатить проезд и сто рублей сверху.
на самом деле с безбилетниками у контролеров уже много лет как гешефт. безбилдетников раньше ловили - теперь предлагают купить билетик. От станции которую он сам сказал, откуда едет. Фактически, по расценкам близким к обычной таксе за проезд. И те кто ездит на поездах, просто едут до первого контролера - либо приходится покупать билет, но на перегон короче, чем на самом деле, либо пронесло. И в том, и в другом случае экономятся деньги.
А фактически, первопричина - конские расценки на проезд. Вот покатайся в Москау на работу из Серпухова каждый день. Это еще сейчас запустили всякие там МЦК - а парой лет раньше чтобы приехать в Москву - автоматом вынь да положь сотню.
18. Перевозчик утверждает, что принимает меры для увеличения доступности проезда. Существует гибкая тарифная политика, абонементы «выходного дня» и «рабочего дня», различные специальные абонементы: «Мегаполис плюс», «Город рядом», «4300», «Большая Москва», «Микс» и так далее. Используя их, можно существенно сэкономить. Но кто-то предпочитает каждое утро бегать по составу и платформе. Многих контролёры знают уже в лицо.
экономить на них можно, если уже немаленькая зарплата. разом взял и выложил. Например, хуй клала "Большая Москва" на десятидневный тариф - только месячный. Только сезонка дает по десять дней, но там расценки на чуть-чуть повыше.
Противно смотреть,как взрослые мужики и бабы бегают по вагонам и прыгают с платформы!
а потом, когда контролеры уйдут, притомленные сядут на свободное место и откроют бутылочку пивка
Ага.И будут лазить в интернете в айпаде,музыку слушать в айподе,ну и конечно же яфон тоже имеется!Все это стоит столько,что на несколько лет можно проездные зарядить
Вот полюбуйтесь!Рядом с ней люди возмущаться стали,а она морду кирпичом,мол у меня ноги болят.В итоге все разбежались,не выдержав вонизма! Так что,как бы не старался перевозчик сделать поезда комфортными,пока люди не станут людьми,а будут как быдло,никакого комфорта не будет!
Вот сейчас бабцы подтянутся,у меня носки каждое утро свежие,трусы тоже,рот почищен,душ принят.И тут потные бабы,которым я что то должен.Идите на куй))
19. Еще один способ безбилетного проезда — обход турникетов. Здесь «зайцы» рискуют не только нервами и временем, но и здоровьем и даже жизнью, впрочем это уже другая история.
угу. Помнится, вышел в Верхних Котлах, а садился на станции глубоко в области (из Озер ехал на перекладных, в самом начале предложили подкинуть к поезду - и валяй дальше на электричке в обход пробок), билет на станции не успел купить. В поезде контролеров - сюрпрайз - не было. Хочу купить билет на выход - а там нет кассы, там автомат, и он сдачи, сцуко, не дает. а у меня пятисотка, и ноль мелочи.
Так что я улыбнулся, повернулся жопой к этим идиотам - и сошел с платформы на рельсы. и через 50 метров сел в метро, если у людей мозг набит опилками, кто я им, чтоб их лечить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И отдельно доставили в этой теме нытики - и дорого им, и нассано в тамбуре (таким-же которому "догого") - ходи пешком ептыть, здоровее будешь, я прокатался для разнообразия на электричке месяц - считай вспомнил молодость, вообще красота - тебя везут, вышел у метро, не паришься где там машина, увезут ее или нет, хватит оплаченного времени, не дрочишь в пробке и т.п. Пиздец белоручки-чистоплюи пошли, вэйперы-хуейперы, когда я учился - в вечерней электричке могли убить нахуй или покалечить за просто неудачный взгляд в сторону. И народу кстати меньше стало ездить кроме самых часов пик, из негатива - только перерывы в расписаниях, но они сколько себя помню были там.
yaplakal.com