У рейса IK2739 /KAR2739 Nordwind Airlines что идет не так ....

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (26) « Первая ... 12 13 [14] 15 16 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Ma3kS 7 ноя. 2017 г. в 00:03
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
Продолжайте вести наблюдение © tongue.gif
xMSEx 7 ноя. 2017 г. в 00:03
ln -s /dev/ass /dev/hands  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (DjBobaS @ 7.11.2017 - 00:02)
Цитата (xMSEx @ 7.11.2017 - 01:00)
Цитата (mangaloved @ 6.11.2017 - 23:57)
Цитата (BigKot @ 6.11.2017 - 22:20)
Надеюсь все будет хорошо ...

А по какому принципу ты обратил внимание на этот борт?

Думаю, по принципу резкой смены высоты и скорости с последующем нарезанием кругов...

пока на силуэт самолета не ткнешь параметров полета не увидишь...

Ну видит человек, что вылетел борт, летит по курсу, должен быть на эшелоне, и вдруг резко меняет курс, уже не обычно.
AРЕX 7 ноя. 2017 г. в 00:04
Рептилоид  •  На сайте 12 лет
0
Смотрите, перед ним на посадке никого нет. Ща очистят полосы
Valek1977 7 ноя. 2017 г. в 00:04
Бешеный Кролег  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (DjBobaS @ 6.11.2017 - 23:58)
через 10 минут будет "дома"...

интересно, в новостях хоть что нибудь озвучат?

https://forum.auto.ru/avia/96984/

13 октября во Внучке чуть не уронили В737


Как сообщается в оказавшемся в распоряжении «Фонтанки» документе Росавиации, во время инцидента на борту находилось пять членов экипажа и 111 пассажиров. Посадочный вес самолета составлял 44,9 тонны. Пилотам удалось вывести самолет в горизонтальный полет на высоте всего 350 метров.

В аэропорту в это время наблюдался ветер 2 м/с с порывами до 5 м/с, видимость на полосе варьировалась в разных ее частях от 2000 до 2700 метров, была дымка.

Как уже писала «Фонтанка», по данным бортового самописца, до точки входа в глиссаду (финальной траектории снижения на полосу) был включен автопилот. В это время пилоты начали выпускать закрылки до 30 градусов, в течение этого процесса выключили автопилот, но автомат тяги продолжал работать. Скорость самолета в процессе выпуска закрылков начала падать, и автомат тяги увеличил режим работы двигателей до 95%.

Расположение двигателей под фюзеляжем этого типа воздушного судна и их высокая тяговооруженность привели к тому, что нос самолета стал подниматься, высота расти, а скорость падать. Пилоты попытались исправить положение и опустить нос самолета, для чего отклонили штурвал от себя и перевели ручки управления двигателями в попытке уменьшить их обороты. Однако в этот момент автомат тяги все еще был включен.


В результате нос самолета был направлен так высоко, что тангаж составил 45 градусов, скорость упала ниже 100 узлов (при минимально безопасной в данной конфигурации – 114 узлов), а лайнер стал крениться вправо и влево до 95 градусов. В авиации это называется «сложное пространственное положение».

Для выхода из него пилоты продолжали удерживать штурвал от себя, чтобы опустить нос. На высоте 750 метров самолет сначала опустил нос до уровня горизонта, а потом в сторону земли. Самолет начал резко снижаться. Вывести его из сложного пространственного положения удалось лишь на высоте 350 метров, говорится в документе.

После этого самолет выполнил набор высоты, а затем повторный заход и посадку во Внуково в штатном режиме.

Напомним, пресс-служба авиакомпании «Ютэйр» выпустила пресс-релиз, в котором опровергала факт авиационного происшествия с каким-либо из своих самолетов, выполнявших рейс на маршруте Краснодар-Москва 13 октября.

В конце документа Росавиации, подтверждающего факт инцидента, написаны также рекомендации, как предотвратить повторение таких инцидентов. В частности, чиновники советуют уделить большее внимание подготовке летного состава по выводу самолета из сложного пространственного положения.

http://www.yaplakal.com/forum28/st/0/topic1685349.html?hl= Давно описано и разобрано.
jackill81 7 ноя. 2017 г. в 00:04
Язвенник  •  На сайте 11 лет
1
Заходит на посадку
mangaloved 7 ноя. 2017 г. в 00:04
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (xMSEx @ 7.11.2017 - 00:00)
Цитата (mangaloved @ 6.11.2017 - 23:57)
Цитата (BigKot @ 6.11.2017 - 22:20)
Надеюсь все будет хорошо ...

А по какому принципу ты обратил внимание на этот борт?

Думаю, по принципу резкой смены высоты и скорости с последующем нарезанием кругов...

Так он в штатном режиме почти до Пензенской области летел, да и потом, до иннервированной точки он высоту достаточно плавно сбрасывал. Можно сказать нежно...
Тяф 7 ноя. 2017 г. в 00:04
The merry Gravedigger  •  На сайте 14 лет
4
Уже мышкой хочется его, самому, в аэропорт посадить.
nemec1985 7 ноя. 2017 г. в 00:04
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Не читал всю ветку, но с Мюнxенским вообще ниxера не понял. С какого перепуга в Челнаx-то оказался??
jekur1981 7 ноя. 2017 г. в 00:05
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Всех разогнали, один идет на посадку,а что диспетчера говорят?

Это сообщение отредактировал jekur1981 - 7 ноя. 2017 г. в 00:05
Семьянин 7 ноя. 2017 г. в 00:05
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Ну что, у кого есть, наливаем? К финалу всё идёт... beer.gif
Матис 7 ноя. 2017 г. в 00:05
Гость  •  На сайте 10 лет
1
Скорость 300, Высота 700
Денька 7 ноя. 2017 г. в 00:06
Приколист  •  На сайте 10 лет
6
Объявился наш самолетик в эфире))
Посадку разрешили))
MrShelter 7 ноя. 2017 г. в 00:06
Grammar Nazi  •  На сайте 14 лет
1
Дали посадку только-что, я диспетчера слышал
DjBobaS 7 ноя. 2017 г. в 00:06
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (xMSEx @ 7.11.2017 - 01:03)
Цитата (DjBobaS @ 7.11.2017 - 00:02)
Цитата (xMSEx @ 7.11.2017 - 01:00)
Цитата (mangaloved @ 6.11.2017 - 23:57)
Цитата (BigKot @ 6.11.2017 - 22:20)
Надеюсь все будет хорошо ...

А по какому принципу ты обратил внимание на этот борт?

Думаю, по принципу резкой смены высоты и скорости с последующем нарезанием кругов...

пока на силуэт самолета не ткнешь параметров полета не увидишь...

Ну видит человек, что вылетел борт, летит по курсу, должен быть на эшелоне, и вдруг резко меняет курс, уже не обычно.

в том то и дело, что пока не ткнешь - не увидишь изменения курса и прочего!

ну или иначе, как уже спросили ранее, по какому принципу определил слежение именно на этот самолет?
tserg 7 ноя. 2017 г. в 00:06
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
А это что за фигня?
Уж не из-за этого ли 2-я полоса закрыта?

У рейса IK2739 /KAR2739 Nordwind Airlines что идет не так ....
KStati 7 ноя. 2017 г. в 00:07
Ярила  •  На сайте 12 лет
-3
Идет на посадку с ходу. что редкость.
xMSEx 7 ноя. 2017 г. в 00:07
ln -s /dev/ass /dev/hands  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (mangaloved @ 7.11.2017 - 00:04)
Цитата (xMSEx @ 7.11.2017 - 00:00)
Цитата (mangaloved @ 6.11.2017 - 23:57)
Цитата (BigKot @ 6.11.2017 - 22:20)
Надеюсь все будет хорошо ...

А по какому принципу ты обратил внимание на этот борт?

Думаю, по принципу резкой смены высоты и скорости с последующем нарезанием кругов...

Так он в штатном режиме почти до Пензенской области летел, да и потом, до иннервированной точки он высоту достаточно плавно сбрасывал. Можно сказать нежно...

Короче я хуй знает, как ТС обратил внимание на этот борт.
CherryBone 7 ноя. 2017 г. в 00:07
неподависька  •  На сайте 9 лет
1
вроде на глиссаду вышел...
ждем посадку нордика))
tserg 7 ноя. 2017 г. в 00:07
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Посадку разрешили!
Скальпель 7 ноя. 2017 г. в 00:07
Источник правды  •  На сайте 10 лет
1
эт че

У рейса IK2739 /KAR2739 Nordwind Airlines что идет не так ....
Valek1977 7 ноя. 2017 г. в 00:07
Бешеный Кролег  •  На сайте 8 лет
5
Цитата (Семьянин @ 7.11.2017 - 00:05)
Ну что, у кого есть, наливаем? К финалу всё идёт... beer.gif

За то чтобы число посадок всегда равнялось числу взлётов ! rulez.gif
huginn07 7 ноя. 2017 г. в 00:07
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
ни кого не разгоняли. там следующий в 0.40
DonCorleone 7 ноя. 2017 г. в 00:08
Хохмач  •  На сайте 11 лет
56
Все посоны..Концерт окончен. Всем спасибо за внимание )

У рейса IK2739 /KAR2739 Nordwind Airlines что идет не так ....
xMSEx 7 ноя. 2017 г. в 00:08
ln -s /dev/ass /dev/hands  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (DjBobaS @ 7.11.2017 - 00:06)
Цитата (xMSEx @ 7.11.2017 - 01:03)
Цитата (DjBobaS @ 7.11.2017 - 00:02)
Цитата (xMSEx @ 7.11.2017 - 01:00)
Цитата (mangaloved @ 6.11.2017 - 23:57)
Цитата (BigKot @ 6.11.2017 - 22:20)
Надеюсь все будет хорошо ...

А по какому принципу ты обратил внимание на этот борт?

Думаю, по принципу резкой смены высоты и скорости с последующем нарезанием кругов...

пока на силуэт самолета не ткнешь параметров полета не увидишь...

Ну видит человек, что вылетел борт, летит по курсу, должен быть на эшелоне, и вдруг резко меняет курс, уже не обычно.

в том то и дело, что пока не ткнешь - не увидишь изменения курса и прочего!

ну или иначе, как уже спросили ранее, по какому принципу определил слежение именно на этот самолет?

См. мой предыдущий камент...
dokisnet 7 ноя. 2017 г. в 00:08
интроверт  •  На сайте 16 лет
4
сел)
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 87340
0 Пользователей:
Страницы: (26) « Первая ... 12 13 [14] 15 16 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх