Су-57 — российский истребитель пятого поколения

Цитата (mrPitkin @ 20.10.2021 - 15:58)

Цитата (kurtosis @ 20.10.2021 - 17:49) 3. Малое ЭПР, чтобы тебя не засекли радаром. F22 это довольно маленький самолет, его плохо видно во всем спектре У-2 тоже было плохо видно в радары, он из деревяшек был сделан и летал на больших высотах. однако засекли и сбили.

Бредите. Не ожидал.

Цитата (VeteranIAS @ 20.10.2021 - 22:19)

Цитата (МастерДжа @ 20.10.2021 - 15:24) Подозреваю что будет также как с Арматой, выпустят десяток для парадов( по этим машинам есть контракт на 72 аппарата. А Армату не контрактовали.

И что? Сколько контрактов сорвано по 2020г-у?
И КОНКРЕТНО этот контракт срывается второй год подряд. Только не надо про сдачу трех машин к 31дек2021г.

Су-57 — российский истребитель пятого поколения.

...Ага, блять! Без двигателей 5 поколения!!! Они ещё на стадии стендовых испытаний. Сейчас самолёт стоит 40 лямов зелени. А судя по вакханалии цен, самолёт с 5 движками будет стоить как яхта Абрамовича ( от 300 мультов до 1,2 ярда зелёных по различным оценкам). Собсна мы видим существование большой доли вероятности что Су57 будет в той же пизде где и Армата.

Молодцы, чего уж там. Дифирамбы петь умеете.

при Сталине бы за год сделали , при хуйле 20 лет .

Цитата

F-35 нельзя на сверхзвуке и выше 7 км летать - разваливаются.

На СЗ отваливается РП покрытие и не на всех версиях.

Разработки СССРовские?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Красивое.... Самолёт должен быть красивым. Иначе летать будет плохо. Не я сказал...

Цитата (HoiAn12 @ 21.10.2021 - 09:42)

Цитата F-35 нельзя на сверхзвуке и выше 7 км летать - разваливаются. На СЗ отваливается РП покрытие и не на всех версиях.

Даже обычную краску нужно подновлять

мр

Цитата (AFA @ 21.10.2021 - 10:30)

мр

Вот таки да - скорее всего именно Су-75 станет основой ВВС РФ лет через 10.
Так же как в Штатах F-35 и F-16 являются рабочими лошадками USAF
С начала 90х в ВВС мечтают о аналоге 21-23...
Пройдет обкатку экспортом как Су-30 и все будет норм - дешево и сердито.
Су-57 , повторюсь, чисто для отработки технологий и поддержания компетенции.
Это сообщение отредактировал SanFun - 21 окт 2021 в 10:37

Красивое.

Цитата

Вот таки да - скорее всего именно Су-75 станет основой ВВС РФ лет через 10.

Ага

Через десять лет мои сверстники -родственники с Чекалды все либо уйдут на пенсию, либо помрут (минус один от КОВИДа в 2021г). Молодежь нахрен за 23 000 собирать самолеты не будет.

Цитата (valyok @ 20.10.2021 - 10:46)

вот тут плавно подходим к общему пиздецу. где, блять, эти Арматы, где эти ПАК ФА, где это всё!? вы загуглите бюджет на МО. где, блять, эти все деньги?

Шойгу потратил на храм и боевых роботов. Сейчас еще кошмарно лютый музей хочет построить.

Цитата (Viconti @ 20.10.2021 - 11:03)

Цитата (valof @ 20.10.2021 - 01:56) Цитата (TOS1 @ 20.10.2021 - 01:48) Точные параметры Су-57 держатся в секрете. Можно посмотреть на самолёт снаружи, увидеть пилотирование на автосалоне и даже попробовать себя в роли пилота на VR-тренажёре — но разработчики не разглашают технические характеристики. Это понятно. А когда для него запилят двигатель 5го поколения? Амеровский выходит на 1 Мах без открытия форсажных камер ТС сайтом ошибся. На ЯПе хорошее про Россию выкладывать нельзя. зачмырят..

А что хорошего в этой статье? Первый полет самолет совершил в 2011 году. Прошло десять лет. В войсках его нет. Возможно и не предвидится.
В чем посыл этой статьи? Для чего она? С какого момента надо испытывать гордость? У самолета явно есть проблемы, поэтому он до сих пор на испытаниях. А прошло не месяц, не два, а десять лет.
При этом других самолетов не делается.
Это не СССР где была туева хуча КБ, которые еще и по несколько проектов тянули.
Сейчас фактически вся страна делает один истребитель и получается это крайне плохо.
Такими темпами тот же ПАК ДА можно вообще не дождаться.
Недавняя катастрофа нового военного транспортника тоже не внушает оптимизма.

Как же заебали деванные конструктора-хирурги-ядерщики-аналнытики

КБ работают, пробуют, придумывают (за одним новым самолетом, стоит невидимый пласт промышленности) нет балять - "лучше бы 10000 СУ 30 построили, как нам воивать?".
Начнут пачками строить новые арматы, 57 - "аааа блять пиздец и так херова живем, нах нам эта война, ни кому и так мы не нужны!11!!!"
Вы либо долбаебы либо хохлы.

Цитата

Как же заебали

Так самолётов то по факту нет и семьдесят в хз какой перспективе это ниачом на нашей то территории. Боеготовых поди от силы штук 50 будет.

Малозаметность в российских и китайских истребителях только формально, для галочки. В реальности это целый комплекс мер хорошо описанный в книге авиаконструктора Бена Рича и главы Сканк Воркс, где американские математики в 60х годах развили теорию дифракции краевых волн из книжки советского ученого Уфимцева и разрабатывали из гексоферритов радиопоглощающие интерференционные покрытия (черный цвет самолетов). Две компании в мире обладают математическим аппаратом и испытательными базами для технологий стелс, это Локхид Мартин (Сканк Воркс) и Нортроп, все остальные просто копируют, как например это было со стелсом RQ-170 доставшемуся Ирану и России.

Цитата (Horizen8 @ 20.10.2021 - 16:07)

133 серия начала производиться в 1969 году, то есть спустя не более чем 4 года после выпуска "американцев". Достаточно неплохо. Потенциал развития ТТЛ - микросхем позволял их использовать в достаточно современных решениях вплоть до начала 80-х годов уж точно. На их базе мини-ЭВМ собирали и в США, и в СССР.

У меня курсовая была - эмулировать три команды x86 на базе 133 серии, поэтому я прекрасно понимаю сколько корпусов нужно для самого минимального программируемого устройства на ее базе.

Цитата (mrPitkin @ 20.10.2021 - 15:49)

Не не такие были. Сверху серый металл с выпуклостью, внизу плита золотая и ножки тоненькие как на процах амд. много ножек с каждой стороны..

Такие появились в 80-х, там уже не отдельная логика была, а базовые элементы типа регистров и сумматоров.

Жалко машину. Задумка хорошая, а доделать не могут до сих пор. И покупать никто не собирается. Даже свои. А теперь они на Су-75 переключатся а этот закинут.
Это сообщение отредактировал anclevalico - 21 окт 2021 в 13:13

О как новость еще подошла вовремя :)) Как говорят соседи перемога :))) или зрада :)))

Цитата

Начнут пачками строить новые арматы, 57 - "аааа блять пиздец и так херова живем, нах нам эта война, ни кому и так мы не нужны!11!!!" Вы либо долбаебы либо хохлы.

главная трудность кроется в неготовности двигателя второго этапа, известного как «Изделие 30». Организация напоминает, что все 76 машин, которые, как ожидается, ВВС РФ получат в 2020-х годах, не будут иметь «двигателя второго поколения». И не ясно, когда он будет готов.Все построенные на данный момент прототипы Су-57 действительно используют двигатель АЛ-41Ф1, разработанный на основе советского АЛ-31Ф, установленного на Су-27. Это же касается и первых серийных истребителей.АЛ-41Ф1 имеет тягу на форсаже 15 000 кгс, в то время как у «Изделия 30» она должна составлять 18 000 кгс. Установка нового двигателя — важный этап, ведь без него самолет не будет иметь требуемых характеристик пятого поколения, таких, например, как выполнение бесфорсажного сверхзвукового полета на всех диапазонах требуемых высот и с разными вариантами полезной нагрузки.