на открытой палубе оглушил, и выкинул в открытом океане.
а сколько вы весите?если много то очень тяжело перебросить крупного человека через высокий фальшборт....и потом-палуба освещена будет скорее всего поэтому вряд ли кто-то будет рисковать...
Я не понял они обанкротились или нет?Или это не они Мистрали зажали?http://www.yaplakal.com/forum1/topic1520185.html
Это сообщение отредактировал Зурикелка - 26 мар 2018 в 22:25
Будущие молодожены категорически отказались от традиционной свадьбы с выкупом и рестораном на 100+ гостей. Попросили скромную регистрацию и круиз на Средиземном, так как невеста уже была немножко беременна и когда еще получится... Родители вида не подали, но немножко обиделись и купили такой круиз.
Молодожены так и не поняли, что круиз такой. Самое сильное впечатление было, что ни в ресторан ни в буфет не пускают, пока не помоешь руки с мылом.
Тоже напрягался этой темой. Но там большие боты человек на 50-70 одновременно. Крытые, типа непотопляемые. Главное не забыть к своему прибежать, а то хуй пустят в чужой.
Там не на 50 - 70 человек! Несколько сотен мест, триста с лишним кажется, точно не помню, последний раз на верфи в 2013 году трудился.
а количество шлюпок на заявленные 8000 человек расчитано? Или опять как с титаником?
Комбинированная спасательная система. С таким количеством людей на борту, проблематично обеспечить каждый борт достаточным количеством шлюпок (по правилам каждый борт по количеству шлюпок и плотов, должен обеспечивать всех). Могу допустить тут отошли от правил и спроектировали, шлюпками обеспечивается 10% пассажиров и экипажа, остальные 90% обеспечиваются спасательными плотами. Еще вариант, морская эвакуационная система, т.е. простым языком, помещение которое отделяется от борта и имеет положительную плавучесть. Заполняется людьми и в путь. В обычном рейсе может выполнять функции баров, или салонов и т.д. и т.п. Вообще международные организации много лет пытаются добиться отказаться от строительства и эксплуатации судов с таким большим количеством пассажиров, но деньги решают все. Толстосумов победить тяжело.
Интересно как у это здоровенной швабры с устойчивостью, и как он боковой ветер выдерживает. Такой высоте парусники позавидовать могут.
всё нормально у них с остойчивостью.... про боковой ветер-улыбнуло...
Подтверждаю, правда в шторм не попадал, но идёт настолько плавно что в казино в рулетку спокойно играют и шарик не падает в такт волнам
Главное чтоб капитан не прикалывался - как здесь.
А так да - там даже бильярдные столы на гироскопах.
На верфях электриком зарабатывал, поэтому не в теме, только слухами довольствовался. Для гашения килевой качки есть выдвигающиеся подводные крылья, сам видел много раз. А от боковой, система перекачки балласта с одного борта в другой. Типа ебические насосы гоняют туда - обратно балластные воды в такт качке.
а съёбы.аться все эти 10 тысяч будут в этих 18 жёлтых коробочках? или у них спрятано около 800 надувных плотов..они то не мало место занимают и где их искать при крушении???
"Symphony Of The Seas" - крупнейший в мире круизный лайнер. Длина - 362,1 м Ширина - 47,448 м ( на ватерлинии), максимальная ширина - 66 м Осадка - 9,322 м Высота - 72,5 м Количество палуб - 18 Пассажиры - 6 680 человек Экипаж - 2 200 человек
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
низкий...
yaplakal.com