кто на чем гоняет?, велокони

Цитата (dabuda @ 23.03.2014 - 15:55)

Цитата (andrebbn @ 23.03.2014 - 16:49) Оооо!!! Я смотрю на ЯПе много велосипедистов на приличных конях)) Добавлю и свой тогда уж. Norco Shore От стока осталась только рама, и то перекрашена. Собрано вручную и с любовью. Используется в Крыму по назначению. Правда фото старовато. Стоит уже система ZEE и переключатель Х.0 И сколько сей чудный аппарат обошёлся на данный момент?

За сотню тысяч перевалило)

Я катаюсь на самокате

Цитата (ХеррЙобст @ 23.03.2014 - 16:30)

Други, тем из вас, кто катает исключительно по асфальту и по паркам с относительно ровными грунтовками, предлагаю задуматься зачем вам: 1. Амортизационная вилка 2. Дисковые тормоза 3. Зубастая тяжёлая и широкая резина 4. Двухподвес Поясню. Вилка. Если вы не выполняете на велике хоть каких-нибудь прыжков и трюков жёсткой ригидной вилки вам вполне и за глаза! Природа не создала амотризатора лучше, чем ваши коленные и локтевые суставы. Пользуйтесь ими. На моём веле изначально стояла амовилка весом 2500 гр. теперь жёсткая алюминиевая весом 700гр. - существенная разница в весе, плюс накат лучше. Амотризационная вилка даёт некий комфорт (на ровном асфальте несущественный), но гасит накат, ваши усилия уходят на компенсацию вертикальных колебаний вилки. Достаточно сказать, что из тех, кто катает кантри по горам, многие теперь тоже юзают лёгкие карбоновые ригидные вилки, а это вам не парк и не велодорожка. Дисковые тормоза. За несколько лет у меня не было случая, чтобы при езде по шоссе и в городе мне не хватило V-брейков. Зато я не вожу на себе тормозные суппорта и избавлен от гемора по настройке и обслуживанию. Резина. На асфальте и ровных дорожках парковой зоны, чем уже резина и чем она более гладкая и туго накачанная, тем легче и быстрее идёт ваш вел, тем меньше вы устаёте. Двухподвесы. Это вообще отдельная тема. Иной раз кажется, что люди выбирая двухподвес, руководствуются какими-то своими представлениями о велоэстетике или модой, а не практичностью. Всё что относится к амортизационной вилке умножте здесь на два и подумайте: если вы не крутой даунхильщик, зачем вам этот вес, зачем вам на асфальте эти подвески. Разоритесь лучше на приличное, "правильное" седло для своей единственной и драгоценной)) Это даже не советы, выбор это дело каждого в конце концов. Просто хочется, чтобы выбор ваш был осознаным. Порой больно видеть как какая-нибудь девушка или ребёнок "ломают" педали на тяжёлом подвесе или хардтейле, да ещё с ростовкой не по "сеньке".

В целом конечно поддержу,но в частностях вы не правы.
Вилка и трюки?Я конечно изняюсь дико но как-бы вилка,да и вся подвеска в целом не для удобства пятой точки придумана,а для того чтобы контакт с дорогой не терять.Ну и 2.5 кило вилка это конечно адовый чугун.

Цитата (n0clip @ 23.03.2014 - 15:58)

Цитата (andrebbn @ 23.03.2014 - 16:49) Оооо!!! Я смотрю на ЯПе много велосипедистов на приличных конях)) Добавлю и свой тогда уж. Norco Shore От стока осталась только рама, и то перекрашена. Собрано вручную и с любовью. Используется в Крыму по назначению. Правда фото старовато. Стоит уже система ZEE и переключатель Х.0 Приыет с кочки на майские к афзалу ?

Привет!)
К Афзалу собирался во второй половине апреля, но всё обломалось по ряду причин, в том числе и из-за событий на Украине. Хрен знает как через всю Украину на поезде с велом ехать((

похоже на рекламу, мерида,спешиалайзед, - одна компания по сути
что случайно ? совпало при сумашедшем выборе великов. . .

а вообще не гонитесь за дорогими лясерами,
на любом веле педали крутить надо, как крутиш-так и едеш.

цена лясера при этом не играет особо роли,
у кого квадрицепсы тот и первый !

Лучше реклама велов чем пива.Ну и чугунок весом килограмм 18-19
едет куда хуже 11-12 килограммового аппарата.

GT Avalanche 2.0 на работу с работы

Цитата (andrebbn @ 23.03.2014 - 17:03)

Цитата (n0clip @ 23.03.2014 - 15:58) Цитата (andrebbn @ 23.03.2014 - 16:49) Оооо!!! Я смотрю на ЯПе много велосипедистов на приличных конях)) Добавлю и свой тогда уж. Norco Shore От стока осталась только рама, и то перекрашена. Собрано вручную и с любовью. Используется в Крыму по назначению. Правда фото старовато. Стоит уже система ZEE и переключатель Х.0 Приыет с кочки на майские к афзалу ? Привет!) К Афзалу собирался во второй половине апреля, но всё обломалось по ряду причин, в том числе и из-за событий на Украине. Хрен знает как через всю Украину на поезде с велом ехать((

мне до Крыма час ехать и то очкуем,
хз загранпаспорт чтоли оформить,
на май собирались штурмовать горы традиционно. . .

В прошлом году купил младшему Бордмана. Теперь по большей части я гоняю на нем. Тоже скоро открою сезон.

Эт мой GT Avalanche 4.0 для ПВД и КК.
СТоит уже вилка эпикон, гидравлика диоровская, втулки новатек на промах и обода алексримсы DP20.

А это Галя для жести, или просто Giant Glory DH.
В феврале собрал :)

2 года, полёт нормальный, а главное - стабильный.

Цитата (YAHOOEYUSHIY @ 23.03.2014 - 20:06)

похоже на рекламу, мерида,спешиалайзед, - одна компания по сути что случайно ? совпало при сумашедшем выборе великов. . . а вообще не гонитесь за дорогими лясерами, на любом веле педали крутить надо, как крутиш-так и едеш. цена лясера при этом не играет особо роли, у кого квадрицепсы тот и первый !

будь это реклама, запостил бы все модели 2014 года мериды и спеша))) а так да, можете не верить, но просто совпало,
заметил в посте у отписавшихся много GT, думаю надо к ним присмотреться получше пока моя мерида еще не приехала в магазин)

Воот такой юзаю по настроению - необходимости.

Велик хороший, доволен. Удобные курковые переключатели - прелесть просто, тормоза хорошие, дисковые (не смотря на то, что трос-привод и колодка прижимается с одной стороны = ( )

Для парков-города самое оно.

Для ступенек мелких - терпит.

Экстрима не допускаю, думаю не для него это.

Ротора на тормозах мягковаты, после жестких торможений и почти вилли - чуть задевали о колодки, правятся. Но служат вполне.

Резина родная только на парки)
По асфальту гудит и вибрирует аж руки чешутся.
Сменил на хитрую резину (по центру ровная полоска - для асфальта, остальное кубики - но они не достают до асфальта при езде по последнему...)
И грипсы... езжу в перчатках ибо руки стирают напрочь.



Это сообщение отредактировал Volgovod - 23 мар 2014 в 16:48

А вот у вас на заднем колесе нет брызговика - это мода такая? Насколько помню, без него вся спина в говнах

У многих нет брызговика прямо с момента покупки. Как и у меня.

На скоростных он не нужен - т.к. лишний вес и порченная аэродинамика.

На всяких полукроссовых-парковых... Да нужны, если в грязь жуткую едешь, но они должны быть задраны Высоко от колеса как на кросс мото, иначе грязь между крылом и колесом будет Таким ужасом.... Просто можно не поехать дальше - тормозить будет+опять же лишний вес, и вид по мне - хуже.

Я обычно катаюсь по теплой сухой погоде.
Впрочем если чуть испачкаюсь - не беда.
Езжу кататься для удовольствия, а не за хлебом в магазин же)

Для езды по делам, за хлебом, есть городские велосипеды.
Там две корзинки, защита от цепи смазанной, фонарик, замочек, тонкая резина, крылья по максимальной площади...

Т.е. просто разделение по специфике.
Это сообщение отредактировал Volgovod - 23 мар 2014 в 16:55

Мой зимний вариант) Сейчас конечно станок уже пылится в кладовке=))


Это сообщение отредактировал DArt85 - 23 мар 2014 в 16:50

А вот мой TREK 3900 Disk

По ссылке ещё есть фото http://pryf.livejournal.com/4424015.html


Это сообщение отредактировал santyaho91 - 23 мар 2014 в 16:51

GT Avalanche HANS REY 2013 26`
крепкий конь)) все выдерживает в городе.
а вот CUBE AIM Disc развалился за сезон.

Самосбор помывка

Цитата (Металлика @ 23.03.2014 - 15:50)

Цитата (ХеррЙобст @ 23.03.2014 - 16:30) предлагаю задуматься зачем вам А как же понты?

Настоящие понты, это у повёрнутых фиксеров встречаются. Мне где-то попадалось фото крокодиловых велотуфель, чуть ли не со стразами сваровски)) Ну бог с ними, их дело... Многие ведь искренне заблуждаются. К примеру, у меня сослуживец, когда ему что-то нужно, идёт в магазин и просто покупает самое дорогое из возможного. Звонит в брендовый магазин и интересуется сколько стоит самый дорогой пуховик, ему отвечают: из тех что есть самый дорогой 33 т.р. Он идёт и покупает. Затем идёт и покупает ещё куртос за 6 т.р., потому как в том ходить невозможно - жарко! Или ноут берёт с 4-х ядерным процем и прочим полным фаршем по максимуму. Теперь на нём в Зуму играет и иногда фильмец какой посмотрит.

Вот такая у меня коняка.))

cube ltd 29"

заказывал с москова со скидкой в 30% вроде, 5 декабря получил

Цитата (demesinoff @ 23.03.2014 - 16:56)

Да это разве понты, понты - это Аурумания))

У каждого свой уровень понтов
В детстве, помнится, многие самодельным тюнингом велов занимались. Качество езды не улучшало, зато - красиво и эксклюзивно

Добавлено в 17:10

Цитата (ХеррЙобст @ 23.03.2014 - 18:03)

Многие ведь искренне заблуждаются

Да, есть такое дело.
Поэтому, когда ко мне обращаются за советом, я прежде всего интересуюсь, что именно собираются делать с будущим велом

Сезон открыт.


Это сообщение отредактировал rain57 - 23 мар 2014 в 17:13