Чем старше становлюсь, тем больше жалею, что не пошел в летное (((
Яп добавил юки, но 15 баллов нет пока (((
Ёптваю, да ты 90-го рождения. Если есть вышка и желание стать линейным на Боинге, для тебя еще ни чего не потеряно. Желание если есть, получишь свидетельство коммерческого пилота. А там глядишь, я после дембеля отучусь и пересечемся с тобой на встречных и попутных курсах в гражданской авиации.
Вот РАБОТА летчиков, а в боинге только перекрестный контроль выполнения предписанных процедур.
Добавлено в 15:10
Цитата
Приоткрываем тайны -))))))
Сначла подумал, где-то на перроне задремали, а потом пригляделся - эшелон. Ну им можно, там толпа в кабине. Главное чтоб фотограф не уснул. Случай был. Из Мск, вроде на Ростов борт шел ночью. Ну и закемарили. Дисп смотрит, а они над Ростовом как кочегарили на эшелоне, так и прут дальше. Вызывает - парни, а у вас рейс откуда и куда? Те отвечают - Москва-Ростов. Ну и со словами ох ёптваюмать, начали крутиться со снижением.
Чем старше становлюсь, тем больше жалею, что не пошел в летное (((
Яп добавил юки, но 15 баллов нет пока (((
Ёптваю, да ты 90-го рождения. Если есть вышка и желание стать линейным на Боинге, для тебя еще ни чего не потеряно. Желание если есть, получишь свидетельство коммерческого пилота. А там глядишь, я после дембеля отучусь и пересечемся с тобой на встречных и попутных курсах в гражданской авиации.
Нене, там ошибка, я 74 года, в апреле 41 стукнет ((( а вышка есть. У меня есть шансы?
Это сообщение отредактировал wisman - 6 фев 2015 в 16:47
эх че то люблю 747 джамбо... сколько было вылетано по миру на них, в качестве пассажира естественно. блять хочу доллар опять по 33!!!! и в путешествие!!!
Неплохой художественный пост. И фото в тему (не все авторские) и изложение в порядке. Зелень. ПС. Фото из кабины только на рулении. Если бы снял пилотов в полете спалил бы экипаж. Если сам не член экипажа или "прикомандированный".
Это сообщение отредактировал смехалыч - 6 фев 2015 в 16:56
Есть! Но не паксов возить. Для себя, пилотское любительское, вполне реализовать можете. Звиняйте, за то что на "ты".
Не проблема ))) в душе я такой же как и те, кто 90 года выпуска))) Действительно, и чего я раньше не подумал, что еще все возможно. Спасибо большое за инфо! Буду искать школу.
Есть! Но не паксов возить. Для себя, пилотское любительское, вполне реализовать можете. Звиняйте, за то что на "ты".
Не проблема ))) в душе я такой же как и те, кто 90 года выпуска))) Действительно, и чего я раньше не подумал, что еще все возможно. Спасибо большое за инфо! Буду искать школу.
Если действительно заинтересовало и есть возможность встать на крыло. Могу пару вариантов с обучением скинуть.
Есть! Но не паксов возить. Для себя, пилотское любительское, вполне реализовать можете. Звиняйте, за то что на "ты".
Не проблема ))) в душе я такой же как и те, кто 90 года выпуска))) Действительно, и чего я раньше не подумал, что еще все возможно. Спасибо большое за инфо! Буду искать школу.
Если действительно заинтересовало и есть возможность встать на крыло. Могу пару вариантов с обучением скинуть.
А до скольки предел, чтобы на профи выучиться при наличии высшего образования? И какие вообще р=требования нормативы?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com