Токма кокпит 737NG, а снаружи 747 - где подъебали? Начнем с простого.... в Boeing 737 всегда было 2 двигла... фото снаружи 4 двигла... Далее MFD и MCP в B737 и B747 значительно отличаются... Да и вообще нет смысла сравнивать B737 и B747... Абсолютно разные классы ВС
Добавлено в 19:16
Цитата (VrnFencer @ 6.02.2015 - 10:53)
Бортжратва
Чтоб, как называешь, так и возили!
Это сообщение отредактировал Baks38 - 6 фев 2015 в 19:09
Слышал, что один двигатель потребляет где то 55 литров керосина в минуту. Не во взлётном режиме. Это правда?
Правильно слышал... Но расход зависит от типа борта и установленных двигателей, а также несущей массы... В среднем расход плавает 40-46 кг. в литрах 47 - 55 литров
Пока в Пулково ждал свой рейс, шла посадка как раз на Сургут и там оказались опездуны опоздавшие. Так вот, готов поклясться на библии, фамилии были как на подбор "Косяков", "Коновалов" и "Иванов-Бойцов" хотя может быть Иванов и Бойцов это были разные люди, я только двух увидел спешивших на посадку)))
Товарищ капитан, а что сделать, чтобы летать не страшно было? Тем более российским лоукостером? У меня вся работа с туризмом связана, а сама на самолет сесть не могу((((. ПРичем, в детстве летала без страха, потом как отрезало.
Бро не кушай постоянно эту каку ! ( Плохо кончится )
Добавлено в 10:24 Аппарат шикарный , а пидолирует на нём всего навсего капитан ))))) Думал хоть майора дадут )))) Ранее как то гордо звучало... КОМАНДИР КОРАБЛЯ !!!
да, штурман. начинал с ИЛ-14 радистом, потом Ан-24, ИЛ-18, Ту-154, в 90 годах перешел на Ан-12 и Ил-76...... кстати с Илом необычная история приключилась, они умудрились на Аляску улететь, и обнаружили это только, тогда, когда случайно увидели поезд сквозь облака -) ..... и понравилась реакция военных американских, типа ребята не суетитесь, мы вас видим, можете лететь домой -)
Токма кокпит 737NG, а снаружи 747 - где подъебали? Начнем с простого.... в Boeing 737 всегда было 2 двигла... фото снаружи 4 двигла... Далее MFD и MCP в B737 и B747 значительно отличаются... Да и вообще нет смысла сравнивать B737 и B747... Абсолютно разные классы ВС
Добавлено в 19:16
Цитата (VrnFencer @ 6.02.2015 - 10:53)
Бортжратва
Чтоб, как называешь, так и возили!
фото кабины 737NG и из кабины,а на стоянке стоят 777 и 747 что на фото.А что свой 737 не сфоткал снаружи??
Это самый добрый, юморной и познавательный пост. Теперь я не боюсь летать самолетами.
А чего бояться то? Самолеты летают по законам физики, а не вопреки им. Это не колдовство и магия, это наука. Да и пилотов тоже дома ждут, поверьте просто, что эти ребята всегда сделают все возможное и невозможное. Особенно, если они русские!!! В загранки всегда с S7 летаю, я нашим больше доверяю, они смекалистее, находчивее и везучее точно)
Вопрос к Понче - что с ЮТЭйр случилось? На прошлой неделе летала в командировку, в аэропорту часть рейсов объявляли, как турецкие авиалинии. Смешно: вылет Москва-Сургут турецкими авилиниями. Другая часть рейсов была объявлена, как Газпромавиа. Если не ошибаюсь, 4я по величене авиакомпания в России же, что случилось?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Еще талончики компостировать, до контролеров салон!!! 
yaplakal.com