Одной зимней ночью в Туркмению., 29 фото. По окончании будет ссылка.

Вождь1769, спасибо!

Авиаторам S7 мое почтение и низкий поклон

За Ашхабад спасибо, город детства

Славный пост!

Сам родом из Ашхабада, поэтому амброзию только за это!

ЭС7 классная компания... не то что трансаэро..

Цитата (gantellkin @ 12.02.2015 - 14:36)

вопрос: у тебя слева и у кэпа справа в держателях планшеты-это типо айпады штоле? еще вопрос зачем у эйрбасов кончики крыльев загнуты?

КЭП слева, второй пилот справа, у кэпа планшет слева, у второго справа........

Про Ашхабад добавлю, в целях общего развития.
Так как эта страна развивается сама по себе, то и порядки там несколько странные.
Все слышали о том, что туризма там нет, как такового - визу получить трудно, даже невозможно. Варится там народ в собственном соку.
Мы туда летаем каждую неделю по несколько рейсов. Самолеты полные туда и обратно. У нас учится очень много туркменских студентов. После окончания обучения они возвращаются в страну, а условием выезда является семья, как заложники. Грубо сказано, но суть передает - все домой в обязательном порядке.

Распределение труда... Очень интересно у них распределяются обязанности в гендерном отношении. Нередко мы наблюдали, как бабы на перроне среди ночи хуячат кайлом в местах ремонта и вывозят куски бетона на тележках. Техника? Какая техника?
Также присутствует кастовость. Оооооочень сильно. Все, кто выше другого по званию, должности, положению, смотрят на нижних, как на говно. Причем, как я заметил, русских это не касается - только туркменов.

Интересное наблюдение истчо. В европейских аэропортах самолет заправляет один человек - заправщик. Он приезжает на своей лайбе, все подключает, заправляет, выписывает требование (бумажка такая к оплате) и уезжает.
В Ашхабаде их... ТАДААААААМ... пять человек.
Все кучкуются у самолета во время заправки. Перечисляю:
- водила. Отвечает за безопасное вождение топливозаправщика;
- механик. Отвечает за заправку самолета;
- представитель таможни или какой-то службы при аэропорте. Контролирует заправку и точное количество заправленного топлива. Пишет важные бумажки, заставляет второго пилота в них расписываться;
- представитель компании-поставщика топлива. Выписывает требование, контролирует заправщика.
- ментяра или работник САБ (служба авиационной безопасности). Ходит с важным видом и просто торгует еблом.
Мимо ходит агент и я.
Меня могут заебать просьбами принести с борта воды, пожрать, кока-колы, угостить сигареткой, подарить ручку и т.д. Все перечисленное было лично со мной. Как только начинаешь с ними заводить разговор, они активизируются и начинают попрошайничать. Мне людям отказывать неудобно, потому я сегодня просто подхожу к заправщику, сухо здороваюсь, называю количество топлива и линяю "осматривать самолет".

Самолетный парк у туркменов крутой. Вот этого не отнять. Все самолеты новенькие, с иголочки. Пилоты получают в районе штуки сегодня. Года два назад зарплата была в районе 250-500 долларов.
Т.е. летали фактически бесплатно.

Ашхабад- моя родина.
Всем землякам привет!
Это сообщение отредактировал skyalex - 12 фев 2015 в 22:29

Цитата (Nnover @ 12.02.2015 - 14:42)

За Туркменистан зеленки тебе. Родился там и в последнее время почему то очень тянет туда слетать, но реально не знаю как получить визу(( Знакомых, родственников там нет, приглашение получить не от кого, а так 100% что не дадут. Вот и приходиться смотреть на Ашхабад только в интернете.

Аналогично. Если смягчится режим, обязательно посещу родину. Но там уже не наш город...

Это наши! Минераловодские!


Это сообщение отредактировал Heu3BecTHbIu - 12 фев 2015 в 22:37

Цитата (Pioltone @ 12.02.2015 - 22:27)

Пилоты получают в районе штуки сегодня. Года два назад зарплата была в районе 250-500 долларов. Т.е. летали фактически бесплатно.

Куда им тратить 500 грина? А с 1000$ вообще с ума сойдут.
Расскажи лучше как они себя "за границей" ведут, что покупают?
P.S. И специально для VrnFencer. Как бы ты не писал про свою службу, но ты и есть те самые "сливки общества", по крайней мере для меня точно. Огромное спасибо тебе за твою службу и мирное небо над нашей родиной.
Это сообщение отредактировал Oyaeby - 12 фев 2015 в 23:11

Цитата (Вождь1769 @ 12.02.2015 - 21:39)

Цитата (kolobon @ 12.02.2015 - 21:34) Цитата (VrnFencer @ 12.02.2015 - 14:23) В одночасье ставшие не нужные гиганты. :( Здравствуйте. Извините, а что не так с 747? скачёк валюты резко снизил объёмы турперевозок. нет необходимой загрузки

эх мои любимые самолетики, сколько с трансами на них отлетал, хотя конечно знатные скотовозы :)

Цитата (Oyaeby @ 12.02.2015 - 23:06)

Цитата (Pioltone @ 12.02.2015 - 22:27) Пилоты получают в районе штуки сегодня. Года два назад зарплата была в районе 250-500 долларов. Т.е. летали фактически бесплатно. Куда им тратить 500 грина? А с 1000$ вообще с ума сойдут. Расскажи лучше как они себя "за границей" ведут, что покупают? P.S. И специально для VrnFencer. Как бы ты не писал про свою службу, но ты и есть те самые "сливки общества", по крайней мере для меня точно. Огромное спасибо тебе за твою службу и мирное небо над нашей родиной.

Водяру покупают и жрут. Но тихие. Не в смысле тихие, а просто не буйные.
Сами то они как раз громкие иногда бывают.
В прошлом году была стычка-драка одной пьяной компании белорусов с пьяной компанией туркменов. Забрали всех в ментовку. Что-то там нарешали, не помню.
Потом был казус с закрытой вечеринкой для туркменов и русских девушек в одном из клубов. Тут уже общество взвыло, туркмен отхуесосили на всю страну. Они начали защищаться, как умеют - свалили из информационного поля и затихли.

А про зарплату пилотов - это верно. Они там по сравнению со всеми остальными - мультимиллиардеры.

Таджики тоже летают, надеюсь лучше чем шпаклюют.

Цитата (dimak3 @ 12.02.2015 - 15:25)

[QUOTE=VrnFencer,12.02.2015 - 14:45] [[QUOTE=VrnFencer,12.02.2015 - 14:23] Подкинуля угля в топку! :))) [/QUOTE] Это ж чем его так заправили? [/QUOTE] Керосин обычный. Когда снизу вверх смотришь на след, он белый, а когда сверху, на землю, то темный, иногда бывает вообще черным. [/QUOTE] странно, не раз наблюдал пролетающие снизу самолёты, но такого черного выхлопа ни когда не видел, всегда белый. Может если под определённым углом смотреть.

След попал в тень от тучи, кмк

Йобана в рот, сцуко, колхозаны!!! Какого хуя эпловский планшетник называть "Айпад"?!?!?
Если бы он был бы АйпАдом, то писалось бы вот как-то так Ipud. Но, блядь. Написано же сцуко простыми буквами Ipad.
Есть сцуко слово pad (пэд) в английском языке, что означает, сцуко коврик.... И Айпэд был сделан по образу и подобию именно такому прототипу....
Кто говорит Айппад - готов пристрелить нахуй!!!!
Простите за ломаный арабский.....

))))грамаррнаци уже тут как тут. тогда почему сам написал прототИп а не прототАЙп, а?!

ordos , по моему типичный огрызкодрочер. Тьфу... Тебе не досталось огрызка, что ты злой такой ?

позеленил.люблю темы об авиации.

Спасибо за интересный пост.... Ждем еще!!!

Цитата

Это наши! Минераловодские!

У нас в Челике такие же летают.

тока зеленые летают что ли? эс-севен которые?

"Семёра", конечно, косячит иногда с задержками, но в целом мне с ними удобно и комфортно, так уж сложилось. И по ценнику за последние года полтора пообразумились: недавно летел в пятницу семичасовым из Домика домой (ебать каламбур!), билеты брал за день, и всего за 7 тыщ! А не за 15, как бывало пару лет назад. И как есть до сих пор у Аэро-етиегомать-флота.

Цитата (VrnFencer @ 12.02.2015 - 14:20)

Из-за сугроба зябко поглядывает по сторонам Lufthansa

А разве они не в полном объёме перевелись во Внучку?.. Вместе с "турками", своими лепшими другами...

Цитата (ordos @ 13.02.2015 - 00:09)

Йобана в рот, сцуко, колхозаны!!! Какого хуя эпловский планшетник называть "Айпад"?!?!? Если бы он был бы АйпАдом, то писалось бы вот как-то так Ipud. Но, блядь. Написано же сцуко простыми буквами Ipad. Есть сцуко слово pad (пэд) в английском языке, что означает, сцуко коврик.... И Айпэд был сделан по образу и подобию именно такому прототипу.... Кто говорит Айппад  -  готов пристрелить нахуй!!!! Простите за ломаный арабский.....

Кип йа фиейт фром кумин та Йокша, сун

Скрытый текст

Keep you fate from coming to Yorkshire, son

Батя кэпом отлетал 30 лет! И каждый раз когда читаю Юрца прям жалею, что не пошел в пилоты!