И как бы обеспечить электричеством дом в Калифорнии и даже в Нью-Йорке это две большие разницы, климат разный и энергопотребление домохозяйства соответственно тоже.
У одних отопление, у других - кондей. сопоставимо.
И как бы обеспечить электричеством дом в Калифорнии и даже в Нью-Йорке это две большие разницы, климат разный и энергопотребление домохозяйства соответственно тоже.
У одних отопление, у других - кондей. сопоставимо.
Сомневаюсь, что теплый пол и инфракрасные обогреватели потребляют энергии столько же, сколько и 2 сплита.У нас в России зимой счета за электричество всегда раза в 2 больше чем летом за счет обогрева и освещения.
Если, что то это все в первую и единственную очередь появилось бы у военных. Им уже сниться должны такие аккумуляторы, хотя бы для тех же экзоскелетов, чтобы солдат мог зенитную пушку тоскать с обой вместо автомата.
Так что компания Тесла идет протореной дорожкой ученого Теслы. Тот тоже любил быль в глаза пустит и богатеньких на бабло развести.
Добавлено в 17:15
Цитата (Гоняло @ 18.02.2015 - 16:04)
Блин, а Солнце не потухнет столько света у нево пиздить?
Мусульманам это не говори, а то у одного из них уже проблемы с полетом до Китая, потому что земля вертиться и он долететь не может :)
Фанатики теслы пожаловали :). Полегчало от минуса или от этого минуса изменились законы физики? А может теперь в военку не идут передовые технлогии, тем более такие что энергию могут в таком количестве аккумулировать.
Это сообщение отредактировал AlR46 - 18 фев 2015 в 17:22
Там показатели выгоды наверняка другие получаются.
В США и зеленая энергетика, и электромобили субсидируются государством. То есть Тесла живет во многом за счет налогоплательщиков и печатного станка ФРС. Любые виды зеленой энергии убыточны по определению. Нет ничего более энергоэффективного, чем сжигание углеводородов.
есть. Атом и его надо развивать. Усиливать безопасноть, думать надо переработкой отходов.
вопрос в цене батареи. сдается, что стоить будет докуа и потребитель трижды подумает что выбрать. второй вопрос - ресурс батареи. не думаю, что этот маск как обычный америкос не пытается впарить свой продукт подороже. сговор электрокомпаний никто не отменял, так же как и назначенные сроки службы. уже были такие "революции" сначала с энергосберегающими лампами, потом со светодиодными. по факту стоит дохера, а долговечности нет... горят будь здоров порой наравне с ильичевскими при этом стоят раз в 20 дороже, а экономичнее всего раз в 5....... вот и вся выгода
При трехтарифном счетчике заряжаешь такую ночью, а днем весь дом питаешь от нее. Счета за электричество сразу раза в два.
У них чуть вольт поменьше:) Ждем европейскую версию:))
кинул шпалу, учи матчасть
В америке 120 вольт в розетке, 60 герц.
del
судя по аве имеете дело со слаботочкой, а такую чушь пишите.
Мне то чего спорить, я знаю об этом, а вам, сударь, советую глянуть хотябы с гугле, как дела в америке со слаботочкой обстоят. 120 вольт между нулем и фазой, и 240 между фазами.
При трехтарифном счетчике заряжаешь такую ночью, а днем весь дом питаешь от нее. Счета за электричество сразу раза в два.
У них чуть вольт поменьше:) Ждем европейскую версию:))
кинул шпалу, учи матчасть
В америке 120 вольт в розетке, 60 герц.
del
судя по аве имеете дело со слаботочкой, а такую чушь пишите.
Мне то чего спорить, я знаю об этом, а вам, сударь, советую глянуть хотябы с гугле, как дела в америке со слаботочкой обстоят. 120 вольт между нулем и фазой, и 240 между фазами.
при чем тут вольтаж и частота переменного тока в сети дома, если разговор идёт об аккумах повышенной емкости с постоянным током? Если ты реально с пожарной безопасностью связан по работе, то я соболезную твоему шефу.
Нормальная тема, аккумулировать дешевую энергию ночью и отдавать днём - разгрузка энергосистем от пиков. Только вот выдали бы экономическую целесообразность применения таких систем. Теплоаккумуляторы самые дешевые и успешно применяются и даже экономят.
Затраты электроэнергии на зарядку батареи,намного превосходят ее отдачу.Экономия в данном случае получается от использования солнечных батарей.Достоинство данной батареи в ее большой емкости.
Самое важно в аккумуляторе это дизайн, если классный дизайн то энергией можно и не один дом обеспечить
Сейчас куда не плюнь - везде дизайн: автомобили - дизайн, батарейки - дизайн. Может дома проще печь поставить, прилепить модулей Пельтье для выработки электричество. А саму печь дизайнерами топить, хоть какая-то реальная польза от них будет.
При трехтарифном счетчике заряжаешь такую ночью, а днем весь дом питаешь от нее. Счета за электричество сразу раза в два.
У них чуть вольт поменьше:) Ждем европейскую версию:))
кинул шпалу, учи матчасть
В америке 120 вольт в розетке, 60 герц.
del
судя по аве имеете дело со слаботочкой, а такую чушь пишите.
Мне то чего спорить, я знаю об этом, а вам, сударь, советую глянуть хотябы с гугле, как дела в америке со слаботочкой обстоят. 120 вольт между нулем и фазой, и 240 между фазами.
при чем тут вольтаж и частота переменного тока в сети дома, если разговор идёт об аккумах повышенной емкости с постоянным током? Если ты реально с пожарной безопасностью связан по работе, то я соболезную твоему шефу.
А у меня папа трансформатор: берет 380, отдает 220, а на остальное гудит.
в городах может и неактуально, а в местности, где свет дают по 2 часа в день вполне разумно иметь такой девайс. Пока стандартное решение несколько гелевых аккумов и инвертор. Не думаю, что будет сильно отличаться
Те, кто смогли бы позволить установку и эксплуатацию подобного аккумулятора, уж явно не живут в загнивающей деревне, где электричество на 2 часа в день подают
Затраты электроэнергии на зарядку батареи,намного превосходят ее отдачу.Экономия в данном случае получается от использования солнечных батарей.Достоинство данной батареи в ее большой емкости.
Фиг его знает откуда такая инфа. Но субъективно если пользоваться внешней батареей и заряжать мобилку, то там почти один к одному, ну пускай около 90% КПД получается.
Затраты электроэнергии на зарядку батареи,намного превосходят ее отдачу.Экономия в данном случае получается от использования солнечных батарей.Достоинство данной батареи в ее большой емкости.
Фиг его знает откуда такая инфа. Но субъективно если пользоваться внешней батареей и заряжать мобилку, то там почти один к одному, ну пускай около 90% КПД получается.
Самое важно в аккумуляторе это дизайн, если классный дизайн то энергией можно и не один дом обеспечить
Блин, ну неужели не понятно, что здесь просто корявый перевод, так как слово дизайн в английском обозначает не только внешний вид, но и компоновку продукта, его устройство. Так что имеется в виду, что уже все работы по размещению фунциональных компонентов завершены. А вы все плеваться. Никто еще не знает, как она устроена, но диванные академики уже знают, что работать не будет. А я верю, что будет, так как критическая масса наработак в области аккумуляторов уже подходит к точке прорыва. И мы это еще увидим на своем веку.
При трехтарифном счетчике заряжаешь такую ночью, а днем весь дом питаешь от нее. Счета за электричество сразу раза в два.
У них чуть вольт поменьше:) Ждем европейскую версию:))
кинул шпалу, учи матчасть
В америке 120 вольт в розетке, 60 герц.
del
судя по аве имеете дело со слаботочкой, а такую чушь пишите.
Мне то чего спорить, я знаю об этом, а вам, сударь, советую глянуть хотябы с гугле, как дела в америке со слаботочкой обстоят. 120 вольт между нулем и фазой, и 240 между фазами.
при чем тут вольтаж и частота переменного тока в сети дома, если разговор идёт об аккумах повышенной емкости с постоянным током? Если ты реально с пожарной безопасностью связан по работе, то я соболезную твоему шефу.
Речь то идет про домашнюю сеть, прочитай внимательно всю переписку, начался базар за трех-тарифный счетчик. Не счетчик купюр же имелся ввиду
Есть идеи почему заряженый и разряженый аккумуляторы одинаково весят? может они просто понт для вышибания денех, а на самом деле ток тырят как 404 из другой параллельной славянской вселенной? Это сообщение отредактировал Гоняло - 19 фев 2015 в 05:19
Весь вопрос в маркетинге, вот про теслу все арут как усратые, а то что у нас аккумы производят не хуже, все молчат. В новосибе вон эксперементальные автобусы на аккумуляторах ездят.
если вы про Сибирский троллейбус в кузовах Тролзы-Мегаполиса и Нефаза так там китайские батареи стоят
10кВт... Пусть днем кВт/ч стоит 4 рубля, а ночью 1 рубль. Итого 10*3 = 30 рублей за ночь. Написано, что хватает на 2 дня. Т.е. заряжаем 15 раз в месяц. 15*30 = 450 рублей в месяц. 5400 рублей в год экономии. Сколько циклов зарядки-разрядки он выдержит? При гипотетическом режиме, описанном выше имеем 180 циклов в год. 900 циклов за 5 лет и 27000 экономии. 1800 циклов за 10 лет и 54000 экономии. Т.е. менее $1000 долларов за 10 лет. Вряд ли такая дура стоит дешевле $1000.
каков смысл упираться в город, рассматривая такие девайсы?
Возьмем удаленный от города коттедж или базу отдыха. Только протянуть электричество и заплатить за подключение выйдет в довольно круглую сумму + беготня с бумажками и время. Или 1 час работы генератора равен 1 литру солярки, те больше 30 руб. За сутки набегает около 600 руб. Ставим такую херню с солнечниками, заодно можно ветровик подключить на пасмурные дни и наслаждаемся жизнью ближайшие лет 10. Потом. может быть, нужно будет аккумуляторы сменить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com