Да чего вы паритесь? в Выхино жопа потому что вся рязанка тащится туда и в Жулебино, в поезде будет такая же жопа как и сейчас, только столпотворение на станциях уменьшится из-за рассеяния населения по разным загрузочным пунктам, тут бы конечно не тянуть одну ветку до жопы, а ближе к ней тянуть другие ветки что бы рассеять пассажиропоток
Станция "Котельники" Таганско-Краснопресненской линии станет третьей станцией метро, открытой на территории Московской области.
Цитата
Станцию метро "Котельники" Таганско-Краснопресненской линии метро планируют открыть 12 июня. Конечная станция метро на "фиолетовой" ветке станет первой, расположенной на территории Подмосковья. Это тоже сказывается на сроках открытия станции. Об этом начальник столичной подземки Дмитрий Пегов рассказал Агентству "Москва".
На самом деле вроде как именно первая станция будет на территории Мособласти. Какие еще две там есть?
Интересно как пипл в выхино будет заходить. Он и без этих станций и так утрамбовывался по самое не хочу. Я раз утром прокатился, думал завтрак обратно выдавят.
А ещё если запустить переходную ветку между новокосино и алмаатинской, то узел м. Выхино разгрузится сильно, т.к. народ уйдёт на другие ветки. Пусть даже там будет аналог бутовской ветки.
Тем кто "не втыкается в поезд на рязанке" спецом пускают поезда пустые не с конечной а уже с 3-5 станции и они собирают таких как вы, все будет пучком, тут просто опять куча чурок потеряет работу ибо теперь народ до метро сам дойдет.
Станция "Котельники" Таганско-Краснопресненской линии станет третьей станцией метро, открытой на территории Московской области.
Цитата
Станцию метро "Котельники" Таганско-Краснопресненской линии метро планируют открыть 12 июня. Конечная станция метро на "фиолетовой" ветке станет первой, расположенной на территории Подмосковья. Это тоже сказывается на сроках открытия станции. Об этом начальник столичной подземки Дмитрий Пегов рассказал Агентству "Москва".
На самом деле вроде как именно первая станция будет на территории Мособласти. Какие еще две там есть?
Ну хуль тут сказать , пиздато вам внутриМКАДовцы и уже заМКАДовцы , метро,ситро и проча ништяки , ну а всем остальным регионам у которых краевые центы уже давно за миллион ...хуец посасывать еще ой как долго придется , ну и на новые станции метро для Москвы зарабатывать!
Это сообщение отредактировал Runaway - 13 мая 2015 г. в 16:47
Это все конечно чудесненько, но у меня на Рязанском проспекте утром уже практически не воткнуться в поезд и так (после ввода пары станций - Лермонтовский бульвар и Жулебино), про Кузьминки с Текстилями я вообще молчу. А теперь видимо с первыми поездами в 5-6 утра надо будет на работу народу выезжать
Каждый будний день в 7.30 тоже на рязанке, захожу норм, постоять в вагоне есть где и заходишь с первого раза... На машине как-то еще года 3 назад покатался на работу в центр где-то с месяц и поставил в гараж, до выходных) вот на дорогах в натуре ад в любое время, мля!
про машину это понятно. про то что заходишь спокойно, это уже пиздешь. То что фиолетовая ветка самая нагруженная это факт и есть статистика, лично я когда выхожу в 8 10 -8 15 . захожу далеко не в первый поезд, а приходится ждать, в 3 ий обычно захожу, да и бывает стою еле еле на одной ноге почти. я ездил с разных веток утром на работу или по делам, и знаю что фиолетовая сущий ад московского метро и открытие всех этих станции осуждаю, на кузьминки хоть разгрузочный состав через 4-5 составов ходит.
Пизда Таганско-Краснопресненской, которая итак самая загруженная в Москве :))))) Люди, очевидно, ездить будут в два яруса. На подвижных, подвесных кольцах на поручнях.
Это все конечно чудесненько, но у меня на Рязанском проспекте утром уже практически не воткнуться в поезд и так (после ввода пары станций - Лермонтовский бульвар и Жулебино), про Кузьминки с Текстилями я вообще молчу. А теперь видимо с первыми поездами в 5-6 утра надо будет на работу народу выезжать
Каждый будний день в 7.30 тоже на рязанке, захожу норм, постоять в вагоне есть где и заходишь с первого раза... На машине как-то еще года 3 назад покатался на работу в центр где-то с месяц и поставил в гараж, до выходных) вот на дорогах в натуре ад в любое время, мля!
про машину это понятно. про то что заходишь спокойно, это уже пиздешь. То что фиолетовая ветка самая нагруженная это факт и есть статистика, лично я когда выхожу в 8 10 -8 15 . захожу далеко не в первый поезд, а приходится ждать, в 3 ий обычно захожу, да и бывает стою еле еле на одной ноге почти. я ездил с разных веток утром на работу или по делам, и знаю что фиолетовая сущий ад московского метро и открытие всех этих станции осуждаю, на кузьминки хоть разгрузочный состав через 4-5 составов ходит.
Внимательно мою мессагу прочитал? Никакого "писдешь", в 7.30 захожу!
Как житель района Жулебино считаю эту станцию дебильной и ненужной, зачем выходы поставили практически у 77го дома по привольной? от этого выхода до входа в м. Жулебино 770 метров, эту идиотскую станцию Котельники надо было ближе к реалу и кастораме открывать, либо пустить нашу ветку в люберцы/некрасовку. А здесь она нахер не сдалась, теперь из-за подмосковных машин вечером свою у дома не поставишь.
Это сообщение отредактировал flamel1989 - 13 мая 2015 г. в 17:26
На Лесопарковой тоже лифты для малоподвижных, так сказать, стоят. Ни разу не видел что бы работали.
Это сообщение отредактировал АнтифаХаХа - 13 мая 2015 г. в 17:26
Метро ударными темпами надо строить не только в московских пригородах и лесопарках, но и в провинциальных миллионниках. Несколько огромных городов годами задыхаются в пробках...
Я, честно говоря не понял за что заминусили. Давайте называть вещи своими именами. Это лифты и места для инвалидов, о чем нам говорит то же метро.
Вместо того, чтобы проводить компании по переименованию в "группы маломобильных граждан" лучше-бы субсидии им выделили.
Специально для вас и вам подобным: СП 59.13330.2012 по которому экспертиза долбает проектировщиков при любой возможности по всем проектам, начиная со времен проектирования объектов Сочинской Олимпиады.
Б.18 маломобильные группы населения (МГН): Люди, испытывающие затруднения при самостоятельном передвижении, получении услуги, необходимой информации или при ориентировании в пространстве. К маломобильным группам населения здесь отнесены: инвалиды, люди с временным нарушением здоровья, беременные женщины, люди преклонного возраста, люди с детскими колясками и т.п.;
Я не спорю, что в нашей стране для этих людей часто выделяют маленькую мат. помощь, но им же нужно как-то по городу передвигаться, помимо всего прочего.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
По пятницам с 18.00, стоя с баулами, с рассадой, 3 часа и ты на Московском ))
yaplakal.com
badboy198213 мая 2015 г. в 16:11