А машинист с помогалой нарушают регламент переговоров! Где диалог такого типа? Помогала-" Контактная сеть в норме, повреждений пути не наблюдаю." Машинист-" Понятно, контактная сеть в норме, повреждений пути не наблюдаю." И так каждые 5 минут как минимум, если стрелок, переездов и светофоров нет, А то и их обсудить необходимо. Ой, как вспомню как помогалой бегал, так вздрогну. Железнодорожникам привет!!!
Pyromania друхх,прокати! мот есть 300 не едет,хотя если с горы Арарат скинуть
Ну вот ! С Арарата то 300 пойдёт ! Приезжай в Мариуполь, прокачу пасажиром (не более 270, будет проблема с аэродинамикой). Технику подберём, это моя работа.
Возможно вам поможет видео из-за стекла машинистов. Хочется заранее извиниться за качество, но в головной части Allegro, в отличие от самого состава, качает и достаточно основательно. Никакой возможности стабилизировать камеру там, к сожалению, нет.
Дело в том, что во время движения поезд наклоняется из стороны в сторону, чтобы не сбрасывать скорость при вхождении в поворот и уменьшить центробежную силу. Стабилизация «жилой» части поезда в вагоне работает хорошо, хотя на сложных участках бывает ощущение, что ты на корабле.
Поезд управляется практически одним маленьким рычажком, а гудят машинисты всю дорогу вручную. Скорость изменяется от максимально допустимых 220-ти километров в час кдо совсем безопасных величин ближе к населенным пунктам.
при вхождении в поворот Не поворот, у железнодорожников называется - Кривая Это сообщение отредактировал Нафикоф - 30 июн 2015 в 21:45
Брехня. Ничего не происходит. Разгонялся на своем Мондео до 210 по спидометру в Германии - никаких особенных ощущений, шумно только очень )) А в машине-то пострашнее, чем в поезде ;) И даже не служил. Лэйтенант запаса я, ага.
Совершенно так. Тож авто разгонял,никакой особо разницы между 160 и 200. Волнительнее на стрелку смотреть,не более того,если шума нет особого,конечно.
В этом говнопосте 2/3 фоток - это фотки салона вагонов. Это просто очередная реклама РЖД якунинской бандой и кремлевскими пидарасами. Казалось бы.. при чем тут скорость...
Что происходит в голове? Все зависит от того чем ты управляешь и как ты ощущаешь скорость. Мотоциклист, водитель Жигулей, водитель Ламборджини и машинист Сапсана абсолютно по разному воспринимают скорость в 200 км.ч. А что твориться в голове машиниста, я могу догадываться. У него за спиной жизни многих сотен человек и он за них отвечает своей жизнью!!!
Вот обычные наши мужики испытания проводили в 93г, не сапсан какой нибудь или аллегро забугорный, тэп 80 наш тепловоз! Мировой рекорд скорости на тепловозе - 271 км.ч! Все еще не побит!
Это сообщение отредактировал bigbadwolf - 30 июн 2015 в 21:55
180 км в час, это не такая уж большая скорость для поезда. Тот же москва-уфа на некоторых участках разгоняется до 130 км в час. Всё от рельс зависит, на какую скорость рассчитаны
Это сообщение отредактировал mixon22 - 30 июн 2015 в 21:55
Про 200 км/ч автор загнул. Я лично сам ездил по немецкому автобану 200 км/ч, а разгонялся разок до 230 км/ч. Очень приятная езда. Напоминает посты сторонников сделать даже за городом 80 км/ч, потому что лично автору быстрее страшно. Не можешь - не управляй техникой.
Это сообщение отредактировал kikunak - 30 июн 2015 в 22:06
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ЮраШа30 июн 2015 в 21:02