Что там на «выпотрошенной» Бауманской?, фотопрогулка по метро

Спасибо что не таджики строят! Можно быть спокойным.

не очень интересная тема, метра нет на хуторе ...

Цитата (Postsdal @ 14.07.2015 - 14:13)

А больше всего мне жаль вагоны старые. С мягкими сидениями и жёлтой отделкой. Так здорово было бухнуться на этот диван... И залезая с ногами на него, смотреть в окно на перегонах по мостам. На реку смотреть. Хоть по жопе и получал за это регулярно.

На красной ветке ходит ретро. Стены линокрустом покрыты. Я еще такие ж/д электрички помню из детства. Вместе с картонным билетиком.

Добавлено в 19:19

Цитата (zzzet @ 14.07.2015 - 14:45)

Как мимо не проезжаю там всегда тишина , на важно день утро ночь

Угу, мне даже казалось, что они по ночам там работают. Света на перроне нет.


Это сообщение отредактировал tarawa - 14 июл 2015 в 19:16

Добавлю фото снаружи, сделано 4 июля. Справа вместо кучи мусора было здание.

Цитата (luckyman90 @ 14.07.2015 - 19:22)

Добавлю фото снаружи, сделано 4 июля. Справа вместо кучи мусора было здание.

Живу на Бауманской, там целый торговый ряд был. И справа и слева "палатки". Мегафоны всякие и т.д. Теперь там заебись!)

По сравнению с нашим, питерским, московское метро херачит вперёд семимильными шагами. Что и обидно, в СПб похоже, новых станций дай Бог парочку к чемпу откроют. А может х@й забъют, как уже не раз бывало. Сравним: в Мск 12 мил. челов на 196 станций метро, в СПб 5 мил. челов на 67 станций. То есть народу меньше в 2.4 раза, а метро в 3. При этом постоянно в новостях натыкаюсь, что в Мск новую станцию открыли. Так что не переживайте, забабахают вам скоро вашу Бауманскую с п@здатыми эскалаторами.
Однако, без обид, всё-таки в Мск в метро погрязнее будет.
Насчёт вагонов - явно идёт тенденция к ухудшаемости сидючести. Наверное, чем хуже сидушки, тем больше стояком входит. Так скоро сидушки вообще отвинтят и народ типа скотобыдло стояком будет трамбоваться. Зато дохрена набить можно. Тёплые мягкие сидушки старых вагонов уже молодежь то и не знает. Что они видели, кроме пластиковой узенькой сидюльки...
Это сообщение отредактировал kuzzzma - 14 июл 2015 в 20:47

Цитата (Jus @ 14.07.2015 - 12:06)

13

может метровые крысы из 90х вернулись?

Цитата (kuzzzma @ 14.07.2015 - 20:40)

По сравнению с нашим, питерским, московское метро херачит вперёд семимильными шагами. Что и обидно, в СПб похоже, новых станций дай Бог парочку к чемпу откроют. А может х@й забъют, как уже не раз бывало. Сравним: в Мск 12 мил. челов на 196 станций метро, в СПб 5 мил. челов на 67 станций. То есть народу меньше в 2.4 раза, а метро в 3. При этом постоянно в новостях натыкаюсь, что в Мск новую станцию открыли. Так что не переживайте, забабахают вам скоро вашу Бауманскую с п@здатыми эскалаторами. Однако, без обид, всё-таки в Мск в метро погрязнее будет. Насчёт вагонов - явно идёт тенденция к ухудшаемости сидючести. Наверное, чем хуже сидушки, тем больше стояком входит. Так скоро сидушки вообще отвинтят и народ типа скотобыдло стояком будет трамбоваться. Зато дохрена набить можно. Тёплые мягкие сидушки старых вагонов уже молодежь то и не знает. Что они видели, кроме пластиковой узенькой сидюльки...

По поводу мягких сидений, думаю, тут виновато рационализаторство (скупердяйство т.е.) и быдло.
Сколько мягкий сидений было порезано в хлам всякими отморозками... а отремонтировать мягкое сидение или то, которое ставят сейчас - две разные величины...

По соотношению станций к количеству населения, думаю, что в Санкт-Петербурге по-меньше приезжих (как легальный, так и нелегалов), так что московское метро получается намного более забитым.
Ну и учитывайте, что к Москве сейчас такими же семимильными шагами прирезают все новые территории и, в конце концов, поскольку они теперь тоже Москва, то там должно быть метро... (я вообще не понимаю, зачем нужны были эти прирезания территорий... На прошлой работе (снабжение материалом для стройки) был случай: звонит мужик и говорит, что нужен камаз песка. В Москву. Ну ок, узнаю какой песок, что и как, потом спрашиваю про место доставки (цена рассчитывалась и в зависимости от места, даже по самой Москве - МКАД +5км в область или, наоборот, до ТТК это одно, внутрь ТТК до Садового - другое, ну и внутрь Садового - третье. А мужик все твердит, что в Москву - ну я и думаю, что скорее всего где-то между МКАДом и ТТК. Вот только потом все же выясняется, что ему в новую Москву (если не запамятовал, то куда-то в район Щербинки), километров так 12-17 от МКАДа... но ведь официально-то это теперь Москва. Мда, у нас некоторые соседние города ближе, там эти районы... )

Цитата (Wolfhander @ 14.07.2015 - 17:56)

Кстати, а в переходах метро что будет после демонтажа всех магазинчиков/ларьков? В прошлом году ездил до Дубровки - там всё посносили, потом щитами закрыли. Недавно на Варшавскую ездил - там тоже все закрыто (хотя, там ремонт по-больше делают, вроде что-то перестраивают). Сейчас в Алтуфьево тоже сначала все ларьки снесли, теперь половину перехода (вдоль, т.е. ходить по нему можно) закрыли металлическими щитами. Просто отремонтируют/почистят или новые ларьки поставят?

это везде так

чертановская , каховская , севастопольская, тимирязевская, полянка.


все так же снесли и идет реконструкция переходов.

а по мне лучше стало.

Сколько ни ездил в метро, никогда не мог понять, а зачем народ по эскалаторам бегает ?
Это сообщение отредактировал mrmypp - 15 июл 2015 в 09:26

А Проспект Мира кольцевая тоже закрыта с 30 мая. Там через год так же будет 4 эскалатора и новый вестибюль.

Цитата (mrmypp @ 15.07.2015 - 09:26)

Сколько ни ездил в метро, никогда не мог понять, а зачем народ по эскалаторам бегает ?

Ну почему, почему, да потому что в час пик в метро очень много человеков, и причем что примерно половина из них волочется со скоростью улитки, уткнувшись в телефон/планшет/, которых не обойдешь нормально, в итоге или протискиваешься между ними или бежишь по эскалатору ради того, чтобы к примеру успеть на электричку, ну а в основном чтобы поскорее вырваться из этого кошмара.
Проехать 2-3 остановки это фигня, а вот проехать с двумя пересадками с одного конца Москвы на другой в час пик с учетом всех ремонтов эскалаторов и закрытый/перекрытий станций - это уже мучение.
Летом хоть меньше народа в метро, ибо отпуска, каникулы.
Это сообщение отредактировал Bbeshka - 15 июл 2015 в 12:41

Цитата (Postsdal @ 14.07.2015 - 13:13)

Пол века там ничего не делали, поизносилось всё. Жаль только это не реставрация станции, а реконструкция. Прежнего облика не будет уже. Материалы износились. А больше всего мне жаль вагоны старые. С мягкими сидениями и жёлтой отделкой. Так здорово было бухнуться на этот диван... И залезая с ногами на него, смотреть в окно на перегонах по мостам. На реку смотреть. Хоть по жопе и получал за это регулярно.

Желтой отделкой.. как желтые старые клавиатуры и мониторы.. мило конечно в шумных трясущихся вагонах, но нет..