ТС, а не твой ли кораблик я видел в Оленьей? Или туда 941 периодически заходили? Матросы за каким то резину в районе рубки срубали. А мы уголек возили в Гаджиево, поляцкий. Вы на банке стояли? Напротив 7 пирса? Это единственный раз когда я Акулу так близко видел. За подплав вегда!!! Сам 5 лет отслужил на Северах на чал с острова К, потом 130-й, 140-й, опять 130-й. В загадочных войсках-ПВО.
Это сообщение отредактировал Mihunya - 4 ноя 2015 в 17:19
Мне не понятно, зачем было гробить корабль, и без этого эксперимента ясно было, что в первую очередь пострадают выдвижные, обтекатель ГАС и крышки шахт.
Будем говорить так,это были испытания ,сможет ли Акула всплыть в условиях сплошного ледового покрова Арктики,смогла,остальные Акулы,насколько я знаю сквозь лед такой толщины не всплывали.
Завидую, крутые ребята. А мы полынью на полюсе неделю искали.
Лучше неделю искать, чем сознательно гробить корабль. Даже в ходе обычного плавания во льдах лёгкий корпус испытывает чрезмерную нагрузку. В ходе среднего ремонта К-18 "Карелия" было заменено примерно 60% лёгкого корпуса.
Блин... Лица лучших советских воинов - это что то. Присмотритесь к этим ребятам. Какие добрые, сильные, красивые люди! И в то же время хорошо видно - пиндосам и на полногтя не светило. Вот эти ребята порвали бы в клочья любую "военную машину", хоть США, хоть НАТО, хоть обьединенные войска всего мира! Эх...
Мне не понятно, зачем было гробить корабль, и без этого эксперимента ясно было, что в первую очередь пострадают выдвижные, обтекатель ГАС и крышки шахт.
Будем говорить так,это были испытания ,сможет ли Акула всплыть в условиях сплошного ледового покрова Арктики,смогла,остальные Акулы,насколько я знаю сквозь лед такой толщины не всплывали.
Ну испытали, а смысл? Корабль выведен из строя, опыт полученный не пригодится, потому как корабли такого водоизмещения строиться не будут. Дорого и бессмысленно.
Мне не понятно, зачем было гробить корабль, и без этого эксперимента ясно было, что в первую очередь пострадают выдвижные, обтекатель ГАС и крышки шахт.
Будем говорить так,это были испытания ,сможет ли Акула всплыть в условиях сплошного ледового покрова Арктики,смогла,остальные Акулы,насколько я знаю сквозь лед такой толщины не всплывали.
Ну испытали, а смысл? Корабль выведен из строя, опыт полученный не пригодится, потому как корабли такого водоизмещения строиться не будут. Дорого и бессмысленно.
Корабль не был выведен из строя,в море он не выходил по другой причине,там был запрет на погружения из за кордов цирктрасс,а сам знаешь как на ремонт в 90-е отпускали деньги, причем когда его притащили в Северодвинск на утилизацию,экипаж до последнего не верил,что его порежут,все надеялись что отремонтируют,добавлю,что на момент утилизации выработка активных зон у них была всего 10 процентов.
Жаль, на таких лодках эксперименты проводить накладно,что бы после ремонта и в утиль, блять надо Горбача"миротворца хуева" за яйца вешать,с Борей "хроником-демократом" суки чуть всю армию нахуй не утилизировали,подонки, спасибо Господь послал ВВП,хоть жопу Российскую прикрыл от супостатов нашей армией - защитницей.А то бы все проебали - демократы проамериканские.А так рассказ хороший - видно по подробностям ностальгия присутствует.
ТС, а не твой ли кораблик я видел в Оленьей? Или туда 941 периодически заходили? Матросы за каким то резину в районе рубки срубали. А мы уголек возили в Гаджиево, поляцкий. Вы на банке стояли? Напротив 7 пирса?
Тк-202 стояла в Оленьей Губе на ремонте с января по апрель 1992 года. Но стояла она у пирса. Но все корабли дивизии периодически заходили в Оленью, там был полигон измерения физ.полей.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com