Классификация паровозов, История и классификация паровозов


Страницы: (4) 1 2 [3] 4	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Xfoog~~ 16 ноя. 2015 г. в 02:32

Приколист • На сайте 11 лет

Шелдон?

~~JohnWarner~~ 16 ноя. 2015 г. в 03:45

Сказочный Сибиряк • На сайте 10 лет

Всё, свершилось -
Дело в шляпе:
Книга Ракова
На ЯПе.

MakcKlerik 16 ноя. 2015 г. в 10:17

Весельчак • На сайте 12 лет

ага ага, он одобряет !

KsandrPRO 16 ноя. 2015 г. в 13:22

Ярила • На сайте 14 лет

ТС - Шелдон Купер?

~~Yuzz38~~ 16 ноя. 2015 г. в 13:28

Весельчак • На сайте 11 лет

на всякий случай...

KUKAMBNIK 16 ноя. 2015 г. в 13:43

Ярила • На сайте 11 лет

Интересный пост. Ну, в общем, ТУ-ТУ ёпта.

ГМЕЧ 16 ноя. 2015 г. в 13:44

Приколист • На сайте 19 лет

Вот этот паровоз в классификацию не включили

dintd 16 ноя. 2015 г. в 13:50

Ярила • На сайте 12 лет

Автору спасибо за интереснейшую информацию.
Уже паровозы вижу редко. Может их уже убирают с глаз долой, но всё ещё встречаются памятники. Эх. Круть неимоверная.
Могу смотреть на них часами! Да, механизм с низким КПД и прочими недостатками, но они как живые, не то, что сейчас - напомаженные полупластиковые-полужелезные коробки.
Очень интересно было прочесть.
вот же, какая красотень!

YorgDT 16 ноя. 2015 г. в 13:52

Хохмач • На сайте 13 лет

ТС фотографии у тебя немного не соответствуют тексту. Например 1-4-0 означает 1 передняя опорная ось, 4 ведущих, задних опорных нет. А вот 2-5-1 это две опорных передних, пять ведущих, 1 опорная задняя.

Bosun 16 ноя. 2015 г. в 13:57

Юморист • На сайте 11 лет

Прочёл с большим интересом, спасибо. В детстве (где-то 1960-61) с бабушкой и дедушкой ездил из Москвы в Кострому на поезде. Состав тянул паровоз и я очень боялся выходить на остановках (ехали в головном вагоне), так как паровоз издавал жуткие звуки и пар от него во все стороны шел громадными клубами.

vasyalena 16 ноя. 2015 г. в 14:21

Шутник • На сайте 10 лет

Спасибо, полезная информация. Вроде как в мск можно на паравозе прокатиться.

~~афтоген~~ 16 ноя. 2015 г. в 14:22

Похуист • На сайте 11 лет

Цитата (Bosun @ 16.11.2015 - 13:57)

А мы в конце 70-х по пути в школу на станции залипали если там паровоз проходил, а раз вообще довелось бронепоезд увидеть (на съемки кино гнали), кака тут нах школа... Потом довелось самому поближе познакомиться с паровозами, правда не на перегоне(к величайшему сожалению), а под депо, но это уже другая история. Хотя термины типа "поднять пар", "подрезаться" и "мыши в топке бегают", до сих пор не пустой звук.

Chudotxt 16 ноя. 2015 г. в 14:34

Шутник • На сайте 10 лет

Очень отрадно, что поднимаете такую интересную тему!

Очень прискорбно, что в сообщениях есть такое кол-во несовпадений и неточностей(

Да, и по моему мнению - незаслуженно забыт паровоз серии Ку - самый лаконичный из паровозов.

И - да, Пармашина ещё не в прошлом!- постройка паровоза для дачбана :

http://750mm.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=400

~~MadSerg~~ 17 ноя. 2015 г. в 00:59

Ярила • На сайте 14 лет

Добавлю пару строк:
на самом деле паровозы - это стратегическое наследие страны, очень много на балансе и на ходу. В случае пипца всемирного- война или соляра вдруг кончилась с электричеством - дров-угля накидали и поехали. А их котловое хозяйство и сейчас исправно кипятит пар и водицу в качестве тепловых пунктов.
За сим и на балансе РЖД.

~~JohnWarner~~ 17 ноя. 2015 г. в 01:05

Сказочный Сибиряк • На сайте 10 лет

Бля.
У нас (Хакасия) на станции Аскиз пароводы с БЗ (базы запаса) поубирали ещё в начале 90-х, а недавно и тепловозы ТЭ3 посдавали на металлолом :(
Потом, как говорят очевидцы, немного наказали непричастных и наградили неуиноуных - но тепловозы уже пошли на патефонные иголки.

Жаль.

ТС, запости истории про тепловоз ТЭ3, он тоже красив)))

~~СВИНКС~~ 17 ноя. 2015 г. в 02:14

не игипицкий • На сайте 16 лет

у нас на местной кондитерской фабрике стояли котлы от ИС и СО - приходилось усавствовать в ремонте (конец 80х начало 90х). и говорят на пивзаводе два котла стояло (пивзавод СССРовский ещё был)

LastHero 17 ноя. 2015 г. в 07:14

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (JohnWarner @ 17.11.2015 - 01:05)

Привет, земляк :)
Очень хотелось бы прокатиться в составе с паровозом. Видел их много, но лишь как памятники. В Абакане стоит у вокзала ЖД паровоз модели Л-3168. Значит, формула 1-5-0, Коломенского завода, послевоенный. Спасибо, ТС

Mentor69 17 ноя. 2015 г. в 07:28

Балагур • На сайте 11 лет

Бабушка моя работала на ж/д переезде в далекие Советские времена и жила в 10 метрах от путей. Приезжая к ней в гости, я с братьями ( малолетние дебилы) катались на вагонах и даже, пару раз, на паровозах, прицевшись сзади).

СловоТвердо 23 ноя. 2015 г. в 00:11

Весельчак • На сайте 12 лет

Читал как-то, что если применить современные технологии, то КПД паровозов реально поднять до 25-28%, т.е. до уровня ДВС.

Langolyer 26 мар. 2019 г. в 15:13

Шутник • На сайте 7 лет

-1

переведите

Langolyer 26 мар. 2019 г. в 15:33

Шутник • На сайте 7 лет

-1

pazany a i vam nravlus`?

Langolyer 26 мар. 2019 г. в 15:42

Шутник • На сайте 7 лет

-2

меня ебать а не ебашить хуя вас набежало давайте я вам лучше отсосу.

Langolyer 26 мар. 2019 г. в 15:46

Шутник • На сайте 7 лет

-2

всем не отсосу точно. станок не Мессалин.

Langolyer 26 мар. 2019 г. в 15:56

Шутник • На сайте 7 лет

-2

4to imenno?

Langolyer 26 мар. 2019 г. в 16:11

Шутник • На сайте 7 лет

-2

ошибка в типе содержимого.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 27904
0 Пользователей: