С карты России исчезло более 1000 аэродромов

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (12) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Forsaje автор 29 янв. 2016 г. в 20:44
Приколист  •  На сайте 10 лет
Сообщений: 369
Цитата (kernelinux @ 29.01.2016 - 21:04)
ТС, региональные рейсы были актуальны, по крайней мере у нас, т.к. дорог НЕ БЫЛО, был пиздец. Автобусы застревали в глине, сейчас почти у каждого машина и экономически не выгодно гонять на такие расстояния самолёты. У нас до УФЫ из Перми дай бог одна "маршрутка" L410 набирается, я в полупустом летел в прошлом году.

Пожалуй, не соглашусь.
Взять, например, маршрут Питер-Псков. Расстояние 290 км.
Время в пути 4 часа, как на маршрутке, так и на поезде.
С октября 2015 года отменён последний поезд, соединявший Псков и Санкт-Петербург. Пруф.
РЖД декларирует убыточность и низкую населённость поезда. В общем, ничего нового.
Вместе с тем, любой кто ездит по Киевскому шоссе из Питера в сторону Пскова знает какое количество маршруток ездит из одного города в другой. Яндекс.Расписание не даст мне соврать. Это не говоря про адские пробки с весны по осень.
Помимо маршруток туда по-прежнему летает Псков-авиа, по цене лишь в два раза выше этой маршрутки. 1000 рублей против 450-650 рублей.
РЖД - убыточны, Псков-авиа - летает. Может в последней чего-то не знают?

Я не в курсе специфики пассажиропотока из Уфы в Пермь, однако предположу, что тут тоже "не всё однозначно"©.
Да и государство в этом вопросе тоже могло бы помочь (в параллельной реальности, понимаю).

Это сообщение отредактировал Forsaje - 29 янв. 2016 г. в 20:48
Все комментарии:
уставший 29 янв. 2016 г. в 20:45
Ярила  •  На сайте 11 лет
-9
Цитата
Летать можно куда хочешь, но только через Москву. Вот хочу я, например, слетать из своего Ставрополя в Сочи. По прямой 250 км. Но я сначала лечу 1250 км в Москву, а потом оттуда обратно по той же траектории 1500 км в Сочи. Удобно, чо

А такси случаем не дешевле будет?
И кто же Вас барышня вынуждает то круги в 2500 наяривать?
Может до "Магнита" от Вашего подъезда метро пустим?

Это сообщение отредактировал уставший - 29 янв. 2016 г. в 20:47
Zatrollme 29 янв. 2016 г. в 20:49
Юморист  •  На сайте 11 лет
2
Выше написала

Это сообщение отредактировал Zatrollme - 29 янв. 2016 г. в 20:59
Самтакой72 29 янв. 2016 г. в 20:50
Балагур  •  На сайте 10 лет
11
Цитата (уставший @ 29.01.2016 - 22:07)
И на кой хер мне надо лететь в УФУ на самолете, если на машине я через три часа там?

А на тот хер, что на самолете не три часа, а 45 минут и ты там! И цена билета на самолет в Советском Союзе не была как сейчас неподъемная, а очень доступная!
И ещё - у нас сейчас всё, что для людей хорошо - то " экономически не выгодно" для правящего режима. !

Это сообщение отредактировал Самтакой72 - 29 янв. 2016 г. в 20:55
Staryigeolog 29 янв. 2016 г. в 20:52
Ярила  •  На сайте 10 лет
24
Цитата
О том, какие огромные возможности имел тогда самый рядовой аэропорт страны отправлять своих жителей, куда им угодно. В Москву ежедневно - 23 рейса! В Киев - 10, в Ростов - 7, в Сочи - 6, в Харьков - 3, в Симферополь - 2... Десятки рейсов выполнялись по местным воздушным линиям: в Эртиль - 6, в Калач - 5, в Синие Липяги, Репьевку и Старую Ольшанку - по 2. И тоже каждый день.

Ну а чему удивляться? За 25 лет управления экономикой "эффективными мэээнеджерами" из секты Свидетелей Прихода у Гайдара были уничтожены не только десятки тысяч производств, заводов, НИИ, не только аэропорты. А при "плохом" СССР в Крыму было аэротакси! Об этом нам не расскажет телеканал Дождь и не всплакнёт обличитель Сванидзе.

Это сообщение отредактировал Staryigeolog - 29 янв. 2016 г. в 20:53

С карты России исчезло более 1000 аэродромов
уставший 29 янв. 2016 г. в 20:56
Ярила  •  На сайте 11 лет
-4
Цитата
А на тот хер, что на самолете не три часа, а 45 минут и ты там! И цена билета на самолет в Советском Союзе не была как сейчас неподъемная, а очень доступная!

Не свистите 45 минут полетного времени! А как же регистрация которая за 40 минут заканчивается? А по прилету тоже за 3 минуты выпускали? А дорога в аэропорт и из аэропорта? Те же 3 часа если не больше!
Рейс Магнитогорск Екатеринбург закрыли при наличии субсидий из за отсутствия пассажиров! А цена была очень доступная! Но никто не летал!
Forsaje автор 29 янв. 2016 г. в 20:57
Приколист  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (toha8080 @ 29.01.2016 - 21:31)
таки раньше в каждую десятую деревню АН 2 летал,так что может и больше

toha8080, раньше было Министерство гражданской авиации СССР, было Министерство путей сообщения.
Предположу, что в то время в принципе была бы невозможна ситуация, как на этом видео из вчерашней темы.

Ныне жЫрные куски (пасс.маршруты и грузоперевозки) отданы "своим", социальные немаржинальные направления закрываются или сокращаются.
Смотри современный Аэрофлот и РЖД.

Это сообщение отредактировал Forsaje - 29 янв. 2016 г. в 20:57
pivoxleb 29 янв. 2016 г. в 20:57
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Пускай ценники выше задирают,ещё тысяча закроется.
уставший 29 янв. 2016 г. в 21:05
Ярила  •  На сайте 11 лет
-7
ИХМО дело не самолетах и поездах. Дело в том, что для большинства СССР это детские и юношеские воспоминания, которые по умолчанию суперпозитивные!
silentbay 29 янв. 2016 г. в 21:10
Весельчак  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (уставший @ 29.01.2016 - 23:56)
Цитата
А на тот хер, что на самолете не три часа, а 45 минут и ты там! И цена билета на самолет в Советском Союзе не была как сейчас неподъемная, а очень доступная!

Не свистите 45 минут полетного времени! А как же регистрация которая за 40 минут заканчивается? А по прилету тоже за 3 минуты выпускали? А дорога в аэропорт и из аэропорта? Те же 3 часа если не больше!
Рейс Магнитогорск Екатеринбург закрыли при наличии субсидий из за отсутствия пассажиров! А цена была очень доступная! Но никто не летал!

Не надо. Екб-Таборы например. Дорога на авто 6 часов. Даже с учетом регистрации это всяко больше 2.5 часов в полете. А по прилету дорога от а-порта занимала три минуты. И цена по сссровским меркам была более, чем доступна. 8 руб 20 коп.

Это сообщение отредактировал silentbay - 29 янв. 2016 г. в 21:12
Дениска66 29 янв. 2016 г. в 21:11
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Большинство старых аэродромов,не приспособлены для посадки современных авиалайнеров.
Acoustic377 29 янв. 2016 г. в 21:13
Политический комментатор  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (LuckyBiker @ 29.01.2016 - 20:13)
Цитата (Acoustic377 @ 29.01.2016 - 19:03)
Что-то мне подсказывает, что был бы спрос - были бы и аэродромы. Ну не верю я в заговор, хоть убей!

а вариант "большинству стало не по карману" (по простому - обнищание населения) в голову не приходил? smoka.gif

Не противоречит. Обнищание тоже могло стать причиной падения спроса.

Но только это не так. Надо признать, за последние годы благосостояние россиян выросло, взять хотя бы количество личного автотранспорта... что, кстати, тоже может быть причиной падения спроса на внутренние авиаперевозки.

Другой вопрос - нафига куда летать, когда вот он - Интернет? Я, к примеру, стал сильно реже ездить к родственникам. Ну зачем ездить, какой смысл, когда и так каждую недель видимся в Скайпе и общаемся выше крыши? Потрогать их? :)
Котболотный 29 янв. 2016 г. в 21:14
Ярила  •  На сайте 10 лет
7
Цитата (Дениска66 @ 29.01.2016 - 21:11)
Большинство старых аэродромов,не приспособлены для посадки современных авиалайнеров.

Ага, а большинство наших дорог не приспособлены для проезда современного автотранспорта. gigi.gif
silentbay 29 янв. 2016 г. в 21:15
Весельчак  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (Дениска66 @ 30.01.2016 - 00:11)
Большинство старых аэродромов,не приспособлены для посадки современных авиалайнеров.

Большинство старых аэродромов приспособлены для приема малой авиации. Ан-2 - это самолет не для слабожелудочных, но он достоин жить и работать и сейчас.
Самтакой72 29 янв. 2016 г. в 21:16
Балагур  •  На сайте 10 лет
14
Цитата (Дениска66 @ 29.01.2016 - 23:11)
Большинство старых аэродромов,не приспособлены для посадки современных авиалайнеров.

Какие, блядь, "авиалайнеры" на местных линиях? ты дурак? маленькие самолеты!
Латышев 29 янв. 2016 г. в 21:17
NPC  •  На сайте 17 лет
0
Все верно написали, множество аэропортов это просто грунт и домик с кассой. Сейчас же аэродром это бетонка ВПП и терминал. Жизнь меняется, она не остается в 70-х.
Квадро 29 янв. 2016 г. в 21:19
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (уставший @ 29.01.2016 - 21:05)
ИХМО дело не самолетах и поездах. Дело в том, что для большинства СССР это детские и юношеские воспоминания, которые по умолчанию суперпозитивные!

Да ясен пень деревья большие, ведь мы живем в самой лучшей стране, ну и далее по тексту. gigi.gif
silentbay 29 янв. 2016 г. в 21:22
Весельчак  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Латышев @ 30.01.2016 - 00:17)
Все верно написали, множество аэропортов это просто грунт и домик с кассой. Сейчас же аэродром это бетонка ВПП и терминал. Жизнь меняется, она не остается в 70-х.

Хоть и не нравится мне такое сравнение,но! Кто асфальтировал региональные аэродромы северных штатов СШП, Канады, Австралии и т.д.
Чернобелый 29 янв. 2016 г. в 21:23
конкретный мизантроп  •  На сайте 13 лет
9
Цитата (Самтакой72 @ 29.01.2016 - 20:50)
Цитата (уставший @ 29.01.2016 - 22:07)
И на кой хер мне надо лететь в УФУ на самолете, если на машине я через три часа там?

А на тот хер, что на самолете не три часа, а 45 минут и ты там! И цена билета на самолет в Советском Союзе не была как сейчас неподъемная, а очень доступная!
И ещё - у нас сейчас всё, что для людей хорошо - то " экономически не выгодно" для правящего режима. !

Во-во. Когда я рассказываю о том, что в 91-м, во время табачного дифицита, люди вдвоем (!) из Новосиба летали в Москву, привозили не больше 5-ти (!) коробок сигарет и имели навар со всего мероприятия около 100 %, у родившихся в 90-е просто рты открываются, типа нифига вы накрутку делали. А когда говоришь, что билеты на самолет стоили дешевле поезда, да еще минус 50% студенческих, то это их вообще в ступор вгоняет. И это можно сказать, уже не СССР.
Эклиптика 29 янв. 2016 г. в 21:24
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Город Александров, Владимирская область (112 км от Ярославского вокзала Москвы) http://aleksandrov.sindom.ru/vpp-byvshiy-a...om-a167447.html 15 000 000 руб и ВПП твоя, на авито чета объява снята...
Самтакой72 29 янв. 2016 г. в 21:25
Балагур  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (уставший @ 29.01.2016 - 23:05)
ИХМО дело не самолетах и поездах. Дело в том, что для большинства СССР это детские и юношеские воспоминания, которые по умолчанию суперпозитивные!

Это, конечно, так. Я помню году где то в 87-88 в Уфу из Челябинска летал на двух моторном самолете (пассажиров на 15-20 салон). Цена билета было что-то около 6,5 рублей, лёту около часа, а поезд стоил 3,20 (вроде) и часов 12 пути.
StiplChez 29 янв. 2016 г. в 21:26
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Иркутск - Кемерово, полёт S7 через Домодедово. Регионалок очень мало.
anaksios 29 янв. 2016 г. в 21:27
Юморист  •  На сайте 12 лет
10
не верится даже


С карты России исчезло более 1000 аэродромов
silentbay 29 янв. 2016 г. в 21:29
Весельчак  •  На сайте 10 лет
2
Самое интересное, что все АП до сих пор состоят в реестре. Хотя по нашему, более, чем региональному АП уже 15 лет коровы пасутся, а кое-где и березки с сосенками вылезли. А то, как работать с маяком и радиостанцией похоже знаю только я. Хоть и ни дня в нашем АП не работал.

Это сообщение отредактировал silentbay - 29 янв. 2016 г. в 21:32
mikenine 29 янв. 2016 г. в 21:29
Шутник  •  На сайте 11 лет
4
да сам с нефтекамска аэропорт не работает лет 25, олигархи там вертолеты свои держат
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 45681
0 Пользователей:
Страницы: (12) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх