А по моему достаточно освещать место перехода на тротуаре и 1-2 метра на зебре чтобы ожидающих и начинающих переходить было видно. Желательно все это с обоих сторон дороги. Сейчас конкретно на зебру фонари не светят, ближайшие столбы находятся метрах в 10, причем фонарные столбы , как правило стоят с 1 стороны дороги. Заметил, что освещение дороги белым светом ламп, не дает нормальной видимости в дожливую погоду, а желтым светом все супер. Так может быть заняться новыми типами источников освещения?
На самом деле достаточно просто усилить наружное освещение переходов. На нашей улице пешеходы материализуются из тьмы как черти из табакерки. Хорошо, я эти переходы знаю. А водитель из другого района?
Самая лучшая идея , это через 2-3 секунды после загорания зеленого света для пешеходов, из земли выходят металлические ограждения с шипами на концах либо просто шлагбаум. И проблема решена.
и пулемет на столбе, с датчиком движения, заехал за датчик получи очередь по покрышкам
Если это поможет избавится от кретинов за рулем нарушающих ПДД, я только за.
Добавлено в 09:37
Цитата (togo @ 22.02.2016 - 09:35)
На самом деле достаточно просто усилить наружное освещение переходов. На нашей улице пешеходы материализуются из тьмы как черти из табакерки. Хорошо, я эти переходы знаю. А водитель из другого района?
А водитель из другого района должен ехать аккуратно и не превышая скоростной режим? Не?
В Питере тоже прикольный переход есть. На Большой Морской возле Исаакиевской площади. В поребрик в зоне перехода вмонтированы световые шнуры, дублирующие сигналы пешеходного светофора.
Да любому нормальному водителю и так видно этот переход. Хотите, чтобы притормаживали? Положите лежачего перед зеброй. Тогда будут. А это фуфло, только выброшенные деньги. И хватит уродовать мой город, экспериментаторы хреновы.
"Круто, модно, молодежно", но это скорее больше чем единичный перфоманс, чем функционал.
Минусы навскидку: 1. Финансовый (расход эл-ва сразу в 7 раз больше, вместо 2х ламп 9 влепили, разговор про энергосберегающие лампы тут тоже неуместен из-за их цены) 2. Сложность обслуживания (мытье, ремонт, замена ламп) 3. Недостаток использования зимой (на ней будут сугробы и сосульки которые ее оборвут или будут травмоопасны) 4. Единичность исполнения (прикиньте сколько штук нужно сделать, что бы установить хотя бы в центре одного города) 5. Низкая вандалостойкость (разобьют в течение недели)
Вывод: понты и мечта для распила
1. Если одного хотя бы одного спасёт, там где установят, то, я считаю, что система окупается. 2. Не сложнее чем жопу почесать. 3. От собственного нагрева много на них не соберётся, НА ТО ОН И ЭКСПЕРИМЕНТ, чтобы это выяснить. 4. Нахуй центр, тут кто-то писал как на трассе установили, где скорости другие, короче ставить будут по необходимости. 5. Камеры никто не отменял. Да и представь этих вандалов, лавирующих между машин, чтобы лампочку разбить. Хотя да, это же переход - постоят подождут!
Пару дней назад тоже пришла подобная идея в голову, когда стоял на светофоре в ожидании. Только в северных городах такая фигня не прокатит. У нас редко асфальт зимой присутствует на дороге из-за климатических особенностей. Да и белый цвет. Да и парусность со снежной нагрузкой. Да и ширина проезжей части, тобишь пролета этой конструкции, везде разная. У нас если только оранжевый делать, с лазерной проекцией вместо такой "люстры".
Интересно взглянуть на стоимость данного девайса в отчетных документах. Не удивлюсь, если там фигурируют 6 нулей в стоимости одной такой штучки.
А сколько по твоему там должно нулей присутствовать? Светодиоды, электроника, защита, провода, металлоконструкции, монтаж всего этого, гарантия. НЕ НУ ПРАВДА СКОЛЬКО?
Это сообщение отредактировал bender0099 - 22 фев 2016 в 10:03
Да любому нормальному водителю и так видно этот переход. Хотите, чтобы притормаживали? Положите лежачего перед зеброй. Тогда будут. А это фуфло, только выброшенные деньги. И хватит уродовать мой город, экспериментаторы хреновы.
точно. а ещё бы неплохо в тёмное время суток на пешеходах видеть светоотражающие полоски или чего-нибудь подобное... конечно если внедрять данное чудо техники, то только на севере (где ночи длинные), а в остальных случаях - просто бабло из бюджета
Правильно делают, вечером возвращаюсь поздно и возле остановки пешеходный переход слабо освещается, полумрак, надеюсь у нас тоже поставят. Правда имхо достаточно было б поставить по 1 направленному фонарю с каждой стороны, чем городить такое сооружение.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com