32 березовые палки или системы зажигания ракетного двигателя

⋮


Страницы:← 1 2 3	ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

лукас 4 апр. 2016 г. в 14:48

Ярила • На сайте 12 лет

всё по феншую - ракета на дровах -космонавт в ушанке и небрит ( Армагеддон)

Ухтышка 4 апр. 2016 г. в 14:53

Горох не ешь перед свиданьем • На сайте 12 лет

а дури в нем столько что елки в овраге кладет, куда выхлоп направлен

~~hryak~~ 4 апр. 2016 г. в 15:04

Приколист • На сайте 10 лет

-1

Сказать что понял все,не получится.Но бля интересноооооо.Дрова....-Ракеты...Как это по нашему,по русски! "Выпихнем невпихуемое!" Статье зеленка.

jekp 4 апр. 2016 г. в 15:05

Балагур • На сайте 11 лет

Бляяя... Вроде как 1 апреля прошло... Палки берёзовые... А почему не камыши? Выброшу диплом нахер... Не тому и не там учился.

А ещё на Байконуре байка для бойцов ходила - мол, когда будут спрашивать кем хочешь быть, говори - факелистом. КМСом по бегу должен быть

. Типа, факелом поджигаешь движки и тряся филейной частью летишь на КП. Ссыкатно, конечно, НО перед зажиганием стакан спирта ЧИСТАГО дают

~~Лонли~~ 4 апр. 2016 г. в 15:08

Шутник • На сайте 10 лет

Где-то проскакивала информация тоже связаная с космосом о том как решили одну проблему: Для отрыва ракеты от стартового стола, двигателя должны были развить определённую мощность!

Не помню, что там придумали америсосы, но когда они узнали как наши решили эту проблему, то они испытали ШОК! НАШИ ЛЮДИ ПРОСТО ПРИКРУТИЛИ РАКЕТУ К СТОЛУ БОЛТАМИ!!!

Ну а далее простой расчёт по сопромату!

З.Ы. Самый большой штангельциркуль я видел на ЮМЗ его размер был 5 метров!

А какой самый большой штангель видели Вы?

Это сообщение отредактировал Лонли - 4 апр. 2016 г. в 15:10

AlexAnt 4 апр. 2016 г. в 15:12

Шутник • На сайте 10 лет

абзац про американский двигатель
"Но тут проявилась вторая проблема - провода к двигателям были перепутаны, и система управления выключила другой, здоровый, двигатель. А первый двигатель погас сам. "
криворукие рукожопы

sanysey 4 апр. 2016 г. в 15:28

Ярила • На сайте 10 лет

Где-то слышал, что двигатели шатлов поджигали методом "запихивания" в сопло искрящихся стержней. Но за достоверность не ручаюсь.

buk8 4 апр. 2016 г. в 15:42

Ярила • На сайте 10 лет

Спасибо, даже не подозревал!

OberstZ 4 апр. 2016 г. в 17:51

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Лонли @ 4.04.2016 - 15:08)

Ну а далее простой расчёт по сопромату!

З.Ы. Самый большой штангельциркуль я видел на ЮМЗ его размер был 5 метров!

А какой самый большой штангель видели Вы?

Самый большой не видел, но остался от отца японский MITUTOYO 0.05 мм с середины 80-х

mblshkoblud 4 апр. 2016 г. в 18:37

Ярила • На сайте 10 лет

Самый простой и экономичный способ зажигания

32 березовые палки или системы зажигания ракетного двигателя

MarkGray 4 апр. 2016 г. в 18:50

--- • На сайте 12 лет

Цитата (Сергей913 @ 4.04.2016 - 12:23)

Корпус боеголовки сделан из фанеры, пропитаной там чем-то. При вхождении в атмосферу эта фанера загорается и превращается в графит. А тому уже температура пофиг. Вот и получается, что боеголовки у ракет деревянные.

Прикольная шутка. Только не в графит а в углерод. А тот в свою очередь сгорает уже при 700 гр.с.

А обтекатели боеголовок действительно из графита.
И где то на ютьюбе есть видос из сериала помоему "ударная сила" где показано примерно как их делают.

кавторанга 4 апр. 2016 г. в 21:05

Весельчак • На сайте 11 лет

Ну-ка автор этой ереси, покажи свое личико! Или в НАСА напряги с ракетными движками и они совета ищут???
Так вот, от имени всех ракетчиков СССР и России-

masdaj111 4 апр. 2016 г. в 22:13

Весельчак • На сайте 10 лет

Цитата (КаПиТаHHеМо @ 4.04.2016 - 12:35)

Цитата (АГСчик @ 4.04.2016 - 12:11)

Я где-то читал, что для охлаждения сопло используются металлические стержни, которые испаряясь(!!!) забирают избыточное тепло тела сопел и тем самым их охлаждают

Теоретически так можно сделать, см Абляционное охлаждение, но всё гораздо проще, охлаждаются сопло и камера сгорания двигателей топливом или окислителем.

Мне проф который пайку вел рассказывал про аблятор дюзы из пеновольфрама с серебрянным наполнением.

kasatka60 4 апр. 2016 г. в 22:28

Ярила • На сайте 12 лет

Вот это я понимаю инженерная мысль

~~penzioner~~ 4 апр. 2016 г. в 22:33

мамкин ютубер • На сайте 12 лет

Цитата (Сергей913 @ 4.04.2016 - 12:23)

Еще про дерево. Как-то попалась брошюра 1958 года, про ракеты там что-то, и вот я ее прочитал. И в этой книжке было написано, что корпуса боеголовок у стратегических ракет сделаны из дерева.

Все, кому я говорил об этом, крутили пальцем у виска. Ну не вяжутся современные ракеты с деревянным корпусом. Однако, после небольшого пояснения, все сомневающиеся становились сразу задумчивыми.

Корпус боеголовки сделан из фанеры, пропитаной там чем-то. При вхождении в атмосферу эта фанера загорается и превращается в графит. А тому уже температура пофиг. Вот и получается, что боеголовки у ракет деревянные.

речь идёт только о китайских боевых блоках. Материал - морёный столетний дуб.
У нас другие технологии, какие - не важно, но дешевле и лучше

AGS17 4 апр. 2016 г. в 23:36

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (Veisatar @ 4.04.2016 - 13:58)

Цитата (Сергей913 @ 4.04.2016 - 12:23)

Дерево вообще удивительный материал.
Недавно по телеку показывали, что даже в подлодках в валах гребных винтов используют дерево вместо подшипников.
Вот:
Новейшая лодка с подшипником из .. дерева

Еще лет пятнадцать назад в новостях показывали, что где-то под Москвой работает гидроэлектростанция, построенная в тридцатые годы с турбинами на подшипниках сделанными из дерева. Со времен постройки подшипники не меняли.

Это сообщение отредактировал AGS17 - 4 апр. 2016 г. в 23:37

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 50349
0 Пользователей: