CityJet заказал 15 Суперджэтов

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) 1 2 [3] 4   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Gunsss 9 мая 2016 г. в 20:11
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Выстрелил проект...это хорошо!
anfisa118 автор 9 мая 2016 г. в 20:14
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Видео старенькое , фото свежее но оба из Венеции


CityJet заказал 15 Суперджэтов
Insider 9 мая 2016 г. в 20:15
Ярила  •  На сайте 20 лет
-4
Цитата (AlexEf @ 9.05.2016 - 22:09)
Цитата (Insider @ 9.05.2016 - 20:02)
Ищите сами, молодой человек, направление и всю информацию я вам дал, чай я к вам пейджерсаном не нанимался. А запрет Боинга на развитие Бухого свыше 130 мест это факт lol.gif
И таки хоть обминуситесь gigi.gif

Подтвердить свои слова ты не можешь?

Какие слова, о том что вы минусите? gigi.gif
Со 100-ой уверенностью сказать не могу)))
nio 9 мая 2016 г. в 20:15
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (zoom70 @ 9.05.2016 - 21:04)
Цитата (nio @ 9.05.2016 - 18:27)
Поглядел бы я на заход ССЖ в Лондон Сити по глиссаде 5°

На полосу полтора км?

Ну какая уж есть. Судя по первому посту, EGLC запланирован на один из маршрутов. А глиссада там даже не 5, а 5.5° вместо более привычных 2.7 - 3.0°. Видимо за эту чудовищную ошибку я и отгреб шпал
Somatik 9 мая 2016 г. в 20:17
Балагур  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (Octacopter @ 9.05.2016 - 18:16)
Отличные новости в день праздника! - Не спорю. Где я могу получить свою пусть даже 1/146 544 710 прибыль от сделки ? Минусите, но вот в данном случае реально пофиг, кто там впарил самолеты, да и по какой цене ? Может на грани рентабельности ? Об этом както умалчивается. И что прибыль нигде не осядет ? Реально пофиг.

Так устраивайся на завод, где собирают джеты, будет тебе кусочек прибыли от сделки в виде зарплаты. Будут заказы, будут зарплаты, будут и рабочие места.
© Учебник экономики, первый курс, второй семестр.
zoom70 9 мая 2016 г. в 20:17
Забанен  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Insider @ 9.05.2016 - 19:36)
По моей логике и логике Боинга ОАК заплатила Боингу 1,5 ярда $, а Боинг загнал проект в сегмент регионального самолёта порядка 90-100 мест и запретив разработки 130 - 160 мест, это новейшая история, потрудитесь поискать информацию, мой несдержанный друг

А разве между SSJ и МС-21 не платировалась затычка NG?
anfisa118 автор 9 мая 2016 г. в 20:19
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (brync @ 9.05.2016 - 18:09)
самолет "почти готов"
находится в Венеции
первый перелет назначен на 2017 год

что они с ним делают?

Somatik 9 мая 2016 г. в 20:19
Балагур  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (nio @ 9.05.2016 - 20:15)
Цитата (zoom70 @ 9.05.2016 - 21:04)
Цитата (nio @ 9.05.2016 - 18:27)
Поглядел бы я на заход ССЖ в Лондон Сити по глиссаде 5°

На полосу полтора км?

Ну какая уж есть. Судя по первому посту, EGLC запланирован на один из маршрутов. А глиссада там даже не 5, а 5.5° вместо более привычных 2.7 - 3.0°. Видимо за эту чудовищную ошибку я и отгреб шпал

А что у него проблемы с 5-ти градусовой глиссадой? Откуда данные? И как он тогда сертификаты летности получает. Я просто не в теме, а простой пассажир.
Insider 9 мая 2016 г. в 20:20
Ярила  •  На сайте 20 лет
-1
Цитата (Gunsss @ 9.05.2016 - 22:11)
Выстрелил проект...это хорошо!

Выстрелил? В Мексике сейчас уже летает больше 20 штук, ценник на RRJ резко упал в $ вот его и берут, по-маленьку. Для само окупаемости проекта надо продать порядка 400 машин. LR версию в EASA не сертифицировали, удивительно, что СитиДжет берёт базовую версию, видимо ценник для него совсем уронили, как в своё время для Армавиа.
Кочерга 9 мая 2016 г. в 20:24
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Аэрофлот мутит?
Патрушев 9 мая 2016 г. в 20:25
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Заказали и слава Богу. Но.. машина спорная, сырая, с хреновым качеством сборки, (фото интерьера кабины с щелями в сантиметр в сети полно), подвела раз крепко.. спорный самолёт. Но ведь и Ту последние были не ахти. Ил-96 был безупречен. Летал на 017 машине - какие там "бобики" в сравнение - 96й безупречен, А вот это.., если его из "сырья" вытащат - полетает, а если ещё одного по дури угробят - крест на машине, слишком много в нём импорта и слишком мало нового - Авионика -Запад -80е года, движки -"Мираж" 70е года и т.д. Одно слово - погосян.
zoom70 9 мая 2016 г. в 20:26
Забанен  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (nio @ 9.05.2016 - 20:15)
Цитата (zoom70 @ 9.05.2016 - 21:04)
Цитата (nio @ 9.05.2016 - 18:27)
Поглядел бы я на заход ССЖ в Лондон Сити по глиссаде 5°

На полосу полтора км?

Ну какая уж есть. Судя по первому посту, EGLC запланирован на один из маршрутов. А глиссада там даже не 5, а 5.5° вместо более привычных 2.7 - 3.0°. Видимо за эту чудовищную ошибку я и отгреб шпал

Туда на регулярке вроде только маленький четырехмоторный садится, с аэродинамическим тормозом, не помню название. Ну может еще 318, и то сомневаюсь.
AlexEf 9 мая 2016 г. в 20:28
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Водомерка @ 9.05.2016 - 20:10)
необычное конечно расположение кресел в салоне.
А кто знает, у каких-нить самолетов есть такое же?

а что необычного?
Somatik 9 мая 2016 г. в 20:30
Балагур  •  На сайте 14 лет
0
Но с другой стороны, друзья, я не очень понимаю, в чем ликование. Не, все конечно хорошо, что СитиДжет заказали SSJ100, но только новости то уже пол года как минимум. Они эти 15 самолетов еще в октябре 15-го года заказали http://www.scac.ru/ru/mediacenter/cityjet-...3-10-2015/2015/
Ну еще и опцион еще на 6 самолетов в декабре того же 15-го года http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-ci...a-shest-ssj-100
AlexEf 9 мая 2016 г. в 20:30
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Патрушев @ 9.05.2016 - 20:25)
Заказали и слава Богу. Но.. машина спорная, сырая, с хреновым качеством сборки, (фото интерьера кабины с щелями в сантиметр в сети полно), подвела раз крепко.. спорный самолёт. Но ведь и Ту последние были не ахти. Ил-96 был безупречен. Летал на 017 машине - какие там "бобики" в сравнение - 96й безупречен, А вот это.., если его из "сырья" вытащат - полетает, а если ещё одного по дури угробят - крест на машине, слишком много в нём импорта и слишком мало нового - Авионика -Запад -80е года, движки -"Мираж" 70е года и т.д. Одно слово - погосян.

Все пропало?
Insider 9 мая 2016 г. в 20:30
Ярила  •  На сайте 20 лет
0
Цитата (zoom70 @ 9.05.2016 - 22:17)
Цитата (Insider @ 9.05.2016 - 19:36)
По моей логике и логике Боинга ОАК заплатила Боингу 1,5 ярда $, а Боинг загнал проект в сегмент регионального самолёта порядка 90-100 мест и запретив разработки 130 - 160 мест, это новейшая история, потрудитесь поискать информацию, мой несдержанный друг

А разве между SSJ и МС-21 не платировалась затычка NG?

Так я об этом и пытаюсь донести любезному AlexEf, но никак не получается lol.gif
Погасян даже планировал открыть типа ОООшку и повесить проект на нее, чтоб обойти котрактные условия от Боинга
AlexEf 9 мая 2016 г. в 20:33
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Insider @ 9.05.2016 - 20:30)
Цитата (zoom70 @ 9.05.2016 - 22:17)
Цитата (Insider @ 9.05.2016 - 19:36)
По моей логике и логике Боинга ОАК заплатила Боингу 1,5 ярда $, а Боинг загнал проект в сегмент регионального самолёта порядка 90-100 мест и запретив разработки 130 - 160 мест, это новейшая история, потрудитесь поискать информацию, мой несдержанный друг

А разве между SSJ и МС-21 не платировалась затычка NG?

Так я об этом и пытаюсь донести любезному AlexEf, но никак не получается lol.gif
Погасян даже планировал открыть типа ОООшку и повесить проект на нее, чтоб обойти котрактные условия от Боинга

Что ты донести то хочешь?
что Боинг зарубил длинный Суперджет, так он в 20ом полетит.
anfisa118 автор 9 мая 2016 г. в 20:35
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (zoom70 @ 9.05.2016 - 20:26)
Цитата (nio @ 9.05.2016 - 20:15)
Цитата (zoom70 @ 9.05.2016 - 21:04)
Цитата (nio @ 9.05.2016 - 18:27)
Поглядел бы я на заход ССЖ в Лондон Сити по глиссаде 5°

На полосу полтора км?

Ну какая уж есть. Судя по первому посту, EGLC запланирован на один из маршрутов. А глиссада там даже не 5, а 5.5° вместо более привычных 2.7 - 3.0°. Видимо за эту чудовищную ошибку я и отгреб шпал

Туда на регулярке вроде только маленький четырехмоторный садится, с аэродинамическим тормозом, не помню название. Ну может еще 318, и то сомневаюсь.

A318 в Америку летает, с дозаправкой в Ирландии.
Insider 9 мая 2016 г. в 20:42
Ярила  •  На сайте 20 лет
-1
Цитата (Патрушев @ 9.05.2016 - 22:25)
Заказали и слава Богу. Но.. машина спорная, сырая, с хреновым качеством сборки, (фото интерьера кабины с щелями в сантиметр в сети полно), подвела раз крепко.. спорный самолёт. Но ведь и Ту последние были не ахти. Ил-96 был безупречен. Летал на 017 машине - какие там "бобики" в сравнение - 96й безупречен, А вот это.., если его из "сырья" вытащат - полетает, а если ещё одного по дури угробят - крест на машине, слишком много в нём импорта и слишком мало нового - Авионика -Запад -80е года, движки -"Мираж" 70е года и т.д. Одно слово - погосян.

Поэтому для западных заказчиков и делают салон в Венеции на SJI zoom70 даже фото запилил в этом топике
Insider 9 мая 2016 г. в 20:44
Ярила  •  На сайте 20 лет
-1
Цитата (AlexEf @ 9.05.2016 - 22:33)
Цитата (Insider @ 9.05.2016 - 20:30)
Цитата (zoom70 @ 9.05.2016 - 22:17)
Цитата (Insider @ 9.05.2016 - 19:36)
По моей логике и логике Боинга ОАК заплатила Боингу 1,5 ярда $, а Боинг загнал проект в сегмент регионального самолёта порядка 90-100 мест и запретив разработки 130 - 160 мест, это новейшая история, потрудитесь поискать информацию, мой несдержанный друг

А разве между SSJ и МС-21 не платировалась затычка NG?

Так я об этом и пытаюсь донести любезному AlexEf, но никак не получается lol.gif
Погасян даже планировал открыть типа ОООшку и повесить проект на нее, чтоб обойти котрактные условия от Боинга

Что ты донести то хочешь?
что Боинг зарубил длинный Суперджет, так он в 20ом полетит.

Вы мне больше не интересны, до свидания
Патрушев 9 мая 2016 г. в 20:45
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
"Всё пропало?"
Нет не сказал бы "Всё пропало". Всё, что можно спиздить, оставив благородную решётку - спиздили. У нас ничего и никуда просто так не пропадает. Просто спиздили настолько, что эта бутафория начинает сама валиться. В машине нет НИЧЕГО нового.. просто собранный у нас А или Б 80х-90х годов и всё.
AlexEf 9 мая 2016 г. в 20:47
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Insider @ 9.05.2016 - 20:44)

Вы мне больше не интересны, до свидания

Какой ты гордый, аж смешно...

Как дело дошло до подтверждения своих слов ты как страус - голову в песок.
Insider 9 мая 2016 г. в 20:55
Ярила  •  На сайте 20 лет
1
Вот он первый борт для СитиДжет на покраске в Венеции в конце апреля.
Уже на ирландской регистрации, в июне уже должен летать

CityJet заказал 15 Суперджэтов
mangol 9 мая 2016 г. в 21:15
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (Водомерка @ 9.05.2016 - 20:10)
необычное конечно расположение кресел в салоне.
А кто знает, у каких-нить самолетов есть такое же?

Расположение кресел это поле авиакомпании, какое закажут такое и будет, могут и как в ИЛ-76 поставить спиной к иллюминаторам, любой каприз за ваши деньги
Insider 9 мая 2016 г. в 21:38
Ярила  •  На сайте 20 лет
0
Цитата (mangol @ 9.05.2016 - 23:15)
Цитата (Водомерка @ 9.05.2016 - 20:10)
необычное конечно расположение кресел в салоне.
А кто знает, у каких-нить самолетов есть такое же?

Расположение кресел это поле авиакомпании, какое закажут такое и будет, могут и как в ИЛ-76 поставить спиной к иллюминаторам, любой каприз за ваши деньги

Компоновка кресел зависит от размера салона. Региональные ЕRJ145, SAAB 2000, SAAB 340 компоновка 1+2, ЕRJ175 уже 2+2, узкофюзеляжные среднемагистральные обычная компоновка 3+3. Просто так тупо компоновка менять нельзя - это сертификационные требования, LOPA (layout of passenger accommodation) изменения разрабатывают и утверждают дизайн организации с учетом всего: кресла, их крепёж, PSU, аварийно-спасательное оборудование.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 12786
0 Пользователей:
Страницы: (4) 1 2 [3] 4  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх