Великий размыв


Страницы: (4) 1 2 [3] 4	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Stas76 2 июл. 2016 г. в 14:36

Шутник • На сайте 10 лет

Зачитывался в детстве...

Это сообщение отредактировал Stas76 - 2 июл. 2016 г. в 14:36

Werty162 2 июл. 2016 г. в 14:36

Хохмач • На сайте 13 лет

можно было бы написать, что кроилово ведет к попадалову, но, блин, двадцать лет эксплуатации - это вам не это...

OTMOPO3OK 2 июл. 2016 г. в 15:18

Ветеран Япа • На сайте 21 год

Некоторые картинки из этой книжки взяты. В детстве одна из любимых книжек была :)

ЗЫ. Помню как запарно было на "Мужика" ездить, пока туннель не починили.

Это сообщение отредактировал OTMOPO3OK - 2 июл. 2016 г. в 15:20

~~Вышивaтник~~ 2 июл. 2016 г. в 15:21

Хохмач • На сайте 10 лет

Ну теперь понятно почему наши эффективные виолончелисты за пределами мкад никогда никакого метро не построят.Дело не в деньгах,бабок распилить и закопать всегда хватает.Просто знают что через 15 лет никакой страны за мкадом не будет,кто не переселится в новое московское ханство будет на ишаках ездить и натуральный оброк платить.
А в прорыве плывуна виноваты конечно коммунисты со своими планами сдать к партсъезду .Понадеялись что потомки технологии вперед двинут, а не начнут металлолом на запад сдавать.Ну и Петр1 само собой.Учудил на болоте столицу строить.

Ogre55 2 июл. 2016 г. в 15:24

Реликтовый Динозавр • На сайте 10 лет

-2

Цитата (7blackforest @ 2.07.2016 - 08:05)

Метростроевцы были вынуждены спешно возвести бетонные пробки толщиной по 3 метра каждая, которые закупорили плывун и ликвидировали опасность затопления других тоннелей. Эта проблема была временно решена, но тут же возникла следующая: водно-песчаная смесь, вылившаяся через забой, освободила под землей крупные полости, что привело к подвижкам грунта на поверхности, где образовалась впадина размером 400 на 200 метров и глубиной до 3 метров. Асфальт вздыбился, трамвайные пути полопались, на некоторых зданиях в районе площади Мужества появились трещины, возникла угроза обрушения.

На фото площадь Победы в Санкт-Петербурге

Кузьбушкин 2 июл. 2016 г. в 15:33

Суперстар • На сайте 11 лет

Цитата (Temuchin69 @ 2.07.2016 - 09:14)

Поставил качаться "Прорыв". Смотрел его еще школьником, помню жутковатые кадры с проваливающимся троллейбусом

а меня больше всего сцена уходящего под землю здания впечатлила

BednyYoric 2 июл. 2016 г. в 15:59

Ярила • На сайте 15 лет

Помню в детстве, когда на трамвае к площади Мужества со стороны Кушелевки подъезжали, трамвайные пути делали заворот в сторону, обходя просевшее место. А в метро поезд перегон Лесная-Мужества возле самой станции на малом ходу проходил. И стены туннеля в этом месте по цвету отличались (бордовые, кажется)

TVAR 2 июл. 2016 г. в 16:02

Вождь эскадрильи конных водолазов • На сайте 20 лет

Цитата (vano2017 @ 2.07.2016 - 13:43)

Цитата (Gipsowik @ 2.07.2016 - 08:35)

Отход производства - жидкий азот - стоил сущие гроши. Даже его перевозка со всех концов страны не была разорительна для метростроевцев. А для под держания участка в замороженном виде и подавно требовались сравнительно скромные затраты.

Это чушь.
Литр жидкого азота по порядку стоимости сопоставим с литром бензина, и всегда так было.

"сущие гроши"

Школоте стоит воздержаться от глупых комментов....

BertBert 2 июл. 2016 г. в 16:12

Не ссы, прорвемся • На сайте 16 лет

За что пинать? Отличный пост, очень интересная информация, весьма познавательно. Не знал, что тоннели были друг над другом.

Жил на ул. Карпинского в 2001-2005 годах. Прекрасно помню бесплатный автобус от Лесной.

СТАС73 2 июл. 2016 г. в 16:16

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Gipsowik @ 2.07.2016 - 08:35)

Ещё один взгляд, на проблему описанную ТС.
АНАТОЛИЙ ВАССЕРМАН, НУРАЛИ́ ЛАТЫПОВ - САМЫЕ ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ, ЛЮДИ И КАЗУСЫ СОВРЕМЕННОЙ ИСТОРИИ, ОТОБРАННЫЕ ЗНАТОКАМИ
"Все мы надеемся, что наши потомки будут мудрее, сильнее, богаче нас. Потому зачастую испытываем сильнейший соблазн переложить на них труды, кои следовало бы завершить нам самим. Иной раз такой расчёт оправдывается. Но, увы, зачастую даже потомкам приходится туго.
В 1974 году плывун - участок сильно обводнённого и потому текучего песка - между строившимися станциями "Лесная" и "Площадь Мужества" Кировско-Выборгской линии Ленинградского ордена Ленина метрополитена имени Ленина (а ведь есть в нём ещё и станция "Площадь Ленина"!) решили не цементировать, а заморозить. В ту пору металлургия и химическая промышленность СССР потребляла целые реки кислорода, выделяемого в основном перегонкой жидкого воздуха. Отход производства - жидкий азот - стоил сущие гроши. Даже его перевозка со всех концов страны не была разорительна для метростроевцев. А для под держания участка в замороженном виде и подавно требовались сравнительно скромные затраты.
Экономический кризис начала 1990-х резко сократил и выпуск жидкого азота, и возможности эксплуатации стационарных холодильных установок. Плывун оттаял. В декабре 1995 года перегон пришлось герметизировать с торцов и затопить. Линия порвалась на два независимых участка. Отход расходы на наземный транспорт, соединяющий их, сравнимы с возможными затратами на продолжение заморозки. Строительство в обход плывуна тоннелей (да ещё и гибких, с обрези-ненными сочленениями), открытых летом 2004-го, съело средства на развитие питерского метро за это десятилетие и на несколько лет вперёд.
Предвидеть в 1974-м крах социалистической экономики не мог никто.Но из двух способов покорения плывуна следовало выбрать более надёжный. Ведь в нормальных условиях метростроители дают 300-летнюю гарантию. А за такой срок всякое может случиться.
Взято отсюда: http://profilib.com/chtenie/121005/anatoli...obrannye-12.php

"Экономический кризис начала 1990-х",-это проигрыш Союза Западу.(те ресурсы,которые осваивались партией перенаправили за границу).
ну и давать советы строителям прошлого века???зная об их проблемах с чужих слов???

СТАС73 2 июл. 2016 г. в 16:24

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (TVAR @ 2.07.2016 - 16:02)

Цитата (vano2017 @ 2.07.2016 - 13:43)

Цитата (Gipsowik @ 2.07.2016 - 08:35)

Школоте стоит воздержаться от глупых комментов....

я тоже представляю себе жидкий азот не дорогим в производстве.
воздух-компрессор-примитивная колонна-электричество-обслуживание.
уж этого в Союзе этого хватало.

gan75 2 июл. 2016 г. в 17:05

Я • На сайте 12 лет

Цитата (Bull78rus @ 2.07.2016 - 14:17)

В детстве, проезжая по Политехнической улице на трамвае, он мне показывал здание, которое из одного П-образного превратилось в 2 отдельно стоящих корпуса - перемычка получила столь серьезные повреждения при осадке грунта, что часть пришлось снести.

Только на прошлой неделе проходил мимо этого здания, всё гадал как так получилось, вроде на довоенное здание не похоже и восстанавливали тогда не так. Про размыв метротоннеля даже не подумал.

Max3D 2 июл. 2016 г. в 17:15

Шутник • На сайте 10 лет

Цитата (OTMOPO3OK @ 2.07.2016 - 15:18)

Некоторые картинки из этой книжки взяты. В детстве одна из любимых книжек была :)

ЗЫ. Помню как запарно было на "Мужика" ездить, пока туннель не починили.

тоже моя любимая в детстве была....

OTMOPO3OK 2 июл. 2016 г. в 17:22

Ветеран Япа • На сайте 21 год

Цитата (Ogre55 @ 2.07.2016 - 13:24)

Цитата (7blackforest @ 2.07.2016 - 08:05)

На фото площадь Победы в Санкт-Петербурге

Какой же тогда год?

Это сообщение отредактировал OTMOPO3OK - 2 июл. 2016 г. в 17:23

OTMOPO3OK 2 июл. 2016 г. в 17:24

Ветеран Япа • На сайте 21 год

Цитата (BednyYoric @ 2.07.2016 - 13:59)

красные

Ugresha 2 июл. 2016 г. в 18:54

Ярила • На сайте 13 лет

Интересно!

Люди действительно мужественные!

Gipsowik 2 июл. 2016 г. в 18:55

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (СТАС73 @ 2.07.2016 - 16:16)

Цитата (Gipsowik @ 2.07.2016 - 08:35)

А. Вассерман с большим уважением относится к Советской эпохе, хоть и был одно время либертарианцем. Просто, приведённый мною отрывок из его книги, вырван из контекста и человеку не читавшему её, может показаться, что Вассерман обвиняет строителей метро. На самом деле, это не так. И мне очень жаль, что кто-то так подумал.

xazikov 2 июл. 2016 г. в 18:56

Профессиональный безработный • На сайте 12 лет

Два года по этой ветки ездил с Финляндского вокзала до Девяткино, бывало до шести раз в день, и на этом перегоне поезд всегда ездил медленно, 88-90 года

zzzzz2 2 июл. 2016 г. в 19:15

Кальция Глюконат • На сайте 12 лет

Цитата (Mattack @ 2.07.2016 - 08:56)

резануло "обделка",
а оказалось это я пень

Цитата

Обделка (англ. Lining; нем. Verkleidung, нем. Verschalung; фр. Blindage, фр. Chemisage, фр. Coffrage; исп. Revestimiento, исп. Cubierta) — строительная конструкция, которая возводится вокруг горной выработки при строительстве подземного сооружения (различные тоннели, машинные залы гидростанций, газовые и нефтехранилища, станции метро и т.п.).
Предназначена для закрепления выработки, придания ей проектного вида, защиты от проникновения подземных вод, а также в целях дальнейшей защиты тоннеля от обрушений и смещений горных пород.

Спасибо, познавательно.

Резануло "дедлайн".

maik2 2 июл. 2016 г. в 19:36

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Bull78rus @ 2.07.2016 - 14:21)

Цитата (alexsey777 @ 2.07.2016 - 13:55)

Очень интересно. Зелень ТСу! Если не ошибаюсь, в Питере самое глубокое метро в мире.
Вот бы в Новосибе метро так же развивать стали.

да, самое глубокое по средней глубине. станция "Адмиралтейская" - 86 метров.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

До этого была Василеостровская.

Чайники 2 июл. 2016 г. в 19:47

Нас рать! • На сайте 12 лет

Цитата (OTMOPO3OK @ 2.07.2016 - 17:22)

Цитата (Ogre55 @ 2.07.2016 - 13:24)

Цитата (7blackforest @ 2.07.2016 - 08:05)

На фото площадь Победы в Санкт-Петербурге

Какой же тогда год?

Да никакой.Просто он ~~пиздит~~ ошибся.

Это сообщение отредактировал Чайники - 2 июл. 2016 г. в 19:49

maik2 2 июл. 2016 г. в 19:49

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Ogre55 @ 2.07.2016 - 15:24)

Цитата (7blackforest @ 2.07.2016 - 08:05)

На фото площадь Победы в Санкт-Петербурге

Ничего подобного. Площать мужества. Правильный снимок.

В левом нижнем углу круглое здание - это бывшие бани.
Может и сейчас баня. Не в курсе.

MADBegb 2 июл. 2016 г. в 19:50

Мадведь • На сайте 12 лет

Цитата (OTMOPO3OK @ 2.07.2016 - 17:22)

Цитата (Ogre55 @ 2.07.2016 - 13:24)

Цитата (7blackforest @ 2.07.2016 - 08:05)

На фото площадь Победы в Санкт-Петербурге

Какой же тогда год?

На том фото пл. Мужества.

~~Romankosh~~ 2 июл. 2016 г. в 19:51

Шутник • На сайте 11 лет

Цитата (vano2017 @ 2.07.2016 - 13:43)

Цитата (Gipsowik @ 2.07.2016 - 08:35)

5 000 руб/т Азот жидкий (казаньоргсинтез) - Яп бензина по такой цене прикупил.

Gipsowik 2 июл. 2016 г. в 20:16

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (maik2 @ 2.07.2016 - 19:49)

Цитата (Ogre55 @ 2.07.2016 - 15:24)

Цитата (7blackforest @ 2.07.2016 - 08:05)

На фото площадь Победы в Санкт-Петербурге

Ничего подобного. Площать мужества. Правильный снимок.

В левом нижнем углу круглое здание - это бывшие бани.
Может и сейчас баня. Не в курсе.

Ага, баня называлась- "шайба" в народе

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 25939
0 Пользователей: