Главная » Разделы » Лента » Картинки

Железнодорожное... Легенда

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Nagato47 21 июл. 2016 г. в 13:23

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата

Европа, хули ...

Не очень понимаю сарказм. У тех же немцев поездная работа с пассажирскими поездами, как минимум, до середины 70-х выполнялась паровозами. Пример - пассажирский поезд Франкфурт-Берлин. Я где-то уже писал, повторюсь ещё раз. Уровень развития, технического оснащения и технологического сопровождения железных дорог СССР на момент его распада был одним из самых высоких в мире.

Unisys 21 июл. 2016 г. в 14:34

Юморист • На сайте 14 лет

Цитата (Nagato47 @ 21.07.2016 - 13:19)

Цитата

Во времена развитого социализма в СССР пассажирские электровозы не производились серийно вообще.

Зато были грузовые локомотивы, которые приспосабливали к поездной работе с пассажирскими поездами, например, М62, ВЛ8, ВЛ60. Для грузовых поездов к началу 80-х их мощность была уже мала.

Цитата

Предположу, что это был S-Bahn.

Вполне. Именно она и была. Тем не менее по габаритам и режиму движения это всё-таки ближе к нашей пригородной электричке. По крайней мере там, где я ездил.

М62 "Машка" разработана только в 1965 году. К началу 80ых он никак не был устаревшим. По факту выпускается до сих пор.

А S-Bahn по режиму движения в Берлине (был в апреле с.г.) всё же метро, раз в несколько минут. И схема та же. Радиальные ветки + кольцо.

Цитата

До сих пор вполне на уровне в грузовом движении. Один из примеров - использование винтовой сцепки там и автосцепки у нас.

Это сообщение отредактировал Unisys - 21 июл. 2016 г. в 14:37

digrus 21 июл. 2016 г. в 18:03

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (6996 @ 20.07.2016 - 19:26)

Я на таком ещё успел поездить в Германии.

Как раз в таком вагоне, на втором этаже, ездили к отцу, когда он лежал в военном госпитале г.Веймар со сложным переломом. Это было 40 лет назад, жили тогда в г.Йена (Тюрингия).

~~bazilvs~~ 22 июл. 2016 г. в 00:36

Ярила • На сайте 12 лет

прикольная

GoldstadtTV 24 июл. 2016 г. в 17:30

Шутник • На сайте 14 лет

В Германии такие повсюду :)

GoldstadtTV 24 июл. 2016 г. в 17:32

Шутник • На сайте 14 лет

ещё

GoldstadtTV 24 июл. 2016 г. в 17:32

Шутник • На сайте 14 лет

и ещё

OneginForte 24 июл. 2016 г. в 17:40

Хохмач • На сайте 14 лет

Цитата (Nagato47 @ 21.07.2016 - 13:08)

Вообще не аргументы. Подвижной состав европейской колеи 1435 мм всегда меньше нашего и стопроцентно удовлетворяет нормам габарита подвижного состава железных дорог Советского Союза. Та же Татра

Шкода. Для СССР была самостоятельная серия локомотивов, которая под европейскую колею не выпускалась. Были похожие внешне локомотивы, но других серий.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 22 567
0 Пользователей: