Горные дороги, от одного вида которых вас укачает

Цитата (4apo @ 26.01.2017 - 11:01)

Каждый раз в аналогичных подборках ищу свою любимую дорогу, но ее никогда нет. А она при этом самая легкодоступная из зарубежных в плане отсутствия визы - в Черногории из Котора в Ловчен. На фото только малая ее часть.

А я там на машине рассекал, в прошлом году. Особенно интересно разъезжаться с туристическими автобусами. Практически прижимаешься к краю дороги, до сантиметра.

Круть, спасибо! В закладки! Обязательно проедусь хотя бы по части из них!

Куда только не надо заехать человечкам, ни перед чем не останавливаемся)

Цитата (Nastik777 @ 26.01.2017 - 10:58)

Пошла за тазиком В Крыму, когда из Судака в Новый Свет ехали, я сказала, что обратно меня на вертолёте придется вывозить) А потом привыкла, на Ай-Петри поднялась уже без страха. А там-то не такие страшные дороги, как на представленных фоторгафиях. А по ним ещё и автобусы ездят

Судакская трасса не особенно извилистая. А вот дорога на Ай-Петри, особенно со стороны Бахчисарая - тошнотная. Мало того что повороты на 180, так еще и узкая.
Замахаешься руль маслать.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Отличный пост, ТС! Спасибо.
Псыы- ссусь до обезвоживания на этих серпантинах.

А кто дорогу замутил такую, наверное платная, от Платона Можно и покороче было, но зачем

Цитата (mouse28 @ 26.01.2017 - 14:30)

А кто дорогу замутил такую, наверное платная, от Платона Можно и покороче было, но зачем

Ну лучше уж сразу вот так

Цитата (mouse28 @ 26.01.2017 - 12:30)

А кто дорогу замутил такую, наверное платная, от Платона Можно и покороче было, но зачем

Не, не получится перепады большие. А дорога бесплатная.


Это сообщение отредактировал Abaata - 26 янв 2017 в 12:48

Кстати, этот знак от туда
Осторожно Тролли


Это сообщение отредактировал Abaata - 26 янв 2017 в 12:44

обожаю горы. как же хочется по всем этим дорогам проехаться...

Цитата (ZloiStrelok @ 26.01.2017 - 11:03)

M53 Красноярск-Кызыл вид с так называемой "Полки" - вершины перевала

только М54

Цитата (Abaata @ 26.01.2017 - 14:32)

Перевал Кату-Ярык на Алтае в России с подъемом справятся только высокие кроссоверы с полным приводом, да и тех в начале пути страхует дежурный трактор.

Пиздят. Перевал легче даётся с приводом на заднюю ось чем с передним! Тут сложнее но тоже можно просто проехать короткий участок (50м) задом я так в 2012 г. сам поднялся, развернуться на том отрезке можно. Немного геморно, но увидеть охуевший взгляд тех кто отвалил по 2 тыщи за подъём двухсот метров на галстуке, местного, вечно бухова комерса на зил 131, бесценно.
С полным приводом вообще никто нахуй не нужен там и так всё понятно.

P.S. Всё вышеописанное актуально при наличии нормальной прокладки.
Это сообщение отредактировал Евгентий - 26 янв 2017 в 12:52

Красотища. Даст Бог прокачусь хоть по одной.

Укачает? Ну хз. Охерительные дороги.

Рай для легкого заднеприводного авто. Я бы на время покатался. Да на любом приводе интересно будет.

Цитата (Abaata @ 26.01.2017 - 10:43)

Высокогорная дорога Глосглокнер в Австрии

Катался по ней за рулём. Великолепно!

"от одного вида укачает"
Это равнинных жителей укачает, а кто в горах родился и вырос в горах, того не укачивает.
Кстати, на Алтае такие дорожные петли называют "тёщин язык".

Были на двух дорогах из списка в Альпах, красиво)
Глосглокнер и passo dello stelvio

альпы

альпы

Италия по пути на passo dello stelvio

вид с машины

пик

альпы

и т д

Цитата (ranarama @ 26.01.2017 - 12:05)

Цитата (4apo @ 26.01.2017 - 11:01) Каждый раз в аналогичных подборках ищу свою любимую дорогу, но ее никогда нет. А она при этом самая легкодоступная из зарубежных в плане отсутствия визы - в Черногории из Котора в Ловчен. На фото только малая ее часть. А я там на машине рассекал, в прошлом году. Особенно интересно разъезжаться с туристическими автобусами. Практически прижимаешься к краю дороги, до сантиметра.

Лучше всего по ней ночью кататься:
1. Нет туристических автобусов и грузовиков
2. Нет машин с туристами, которые боятся ехать, поэтому держат скорость 20км\ч, а обогнать там нереально (для гонщиков - реально, конечно, но риск того не стоит)
3. Видно любую встречную машину по свету фар, очень помогает в слепых поворотах
4. Относительно небольшая скорость прохождения - если не жестить в поворотах, то всегда можно оттормозиться. Можете поверить, но 60 там - это очень быстро. На 80ти реальный риск разбиться.
Минус в том, что освещение там только звездами и луной, если повезет. И еще, высота приличная, ночью ездят мало, поэтому, если что, то помощи раньше утра не будет.
Это сообщение отредактировал 4apo - 26 янв 2017 в 13:22